Nie trać czasu na szukanie częœci! Motodoradca zrobi to za Ciebie.

Wszystkie modele

Opony
Części i akcesoria

Galerie

Kia Sportage III SUV 1.7 CRDi

Trzecia, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu, wprowadzona na rynek w 2010 roku. Sportage III przeszedł rewolucję stylistyczną, wzorowaną na prototypie Sportage Concept zaprezentowanym w 2009 roku. Autorem projektu samochodu jest Peter Schreyer, główny stylista koreańskiej marki. W porównaniu do poprzednika, zwiększyły się też wymiary auta powstającego na płycie podłogowej, którą dzieli, podobnie jak wiele innych elementów, z bliźniaczym Hyundaiem ix35.

Kia Sportage III 2.0 CRDi 184KM - galeria redakcyjna - widok z przodu
Kia Sportage III 2.0 CRDi 184KM - galeria redakcyjna - lewy bok
Kia Sportage III 2.0 CRDi 184KM - galeria redakcyjna - prawy bok
Kia Sportage III 2.0 CRDi 184KM - galeria redakcyjna - widok z tyłu
Kia Sportage III 2.0 CRDi 184KM - galeria redakcyjna - pełny panel przedni
Kia Sportage III 2.0 CRDi 184KM - galeria redakcyjna - pełny panel przedni
Kia Sportage III 2.0 CRDi 184KM - galeria redakcyjna - kierownica

Generacje Kia Sportage

  • Sportage III   2010 - teraz
    Kia Sportage III
    • Wybierz generację

    • Sportage III (2010 - teraz)
    • Sportage II (2004 - 2010)
    • Sportage I (1994 - 2002)

AC-sfakcja

 
81%

Pierwszy rzut oka

Dominująca, muskularna sylwetka godna Pudzianowskiego. Oprócz nowoczesnych, atrakcyjnych linii, w porównaniu ze Sportage II postęp widać głównie w spójności i harmonijności nadwozia. Wygląda efektownie z każdej strony.

 
73%

Co jest w środku

Jest estetycznie i ciekawie, w oczy rzuca się mała powierzchnia szyb. Jakość części plastików w kokpicie nie powala na kolana, ale też nie dyskwalifikuje. Design przyzwoity, choć mniej odkrywczy niż na zewnątrz. Solidne wyposażenie podstawowe (podgrzewanie tylnych siedzeń!).

 
78%

Jak bardzo Ci wygodnie?

Z przodu możesz jechać w sombrero (i jest bardzo wygodnie!), z tyłu wyżsi pasażerowie mogą szorować fryzurą o dach. Tam miejsca w sam raz tylko dla dwóch dorosłych osób. Do wąskiej tylnej szyby i specyficznej widoczności z tyłu trzeba się przyzwyczaić.

 
60%

Co słychać pod maską?

Sportage możesz kupić z benzynowymi jednostkami 1.6GDI oraz 2.0 DOHC, a także dieslami – 1.7CRDi oraz 2.0CRDi. Benzynowy 1.6GDI śpi w tym aucie, dlatego lepiej wybierz 2.0DOHC. I tak nic mocniejszego już nie ma. A motor wysokoprężny? 2.0CRDi w słabszej wersji ma 136KM – nie wyprzedzisz cwaniaczka w BMW, ale za to TIRa wbrew pozorom już jak najbardziej tak. Jeśli nie szkoda ci prawie 15 tys. zł to weź wersję 184-konną. Spodoba Ci się jeszcze bardziej. A gdzie motory, które mogą odzwierciedlić nazwę tego modelu, która nawiązuje do sportu? Cóż – nie ma.

 
80%

Praktycznie rzecz biorąc

564 litry pojemności bagażnika i to z wnęką na koło zapasowe? Raczej średnio, konkurencja daje więcej. Ale możesz złożyć tylną kanapę i wejdzie fortepian. Schowków i kieszeni też mniej niż można by sobie wyobrazić.

 
78%

Fajnometr ;)

Dość fajny, wygląda trochę jak jeden z Transformersów. Zapytaj syna, o co chodzi.

 
83%

W trosce o Twój portfel

Oszczędne diesle, mniej oszczędne motory benzynowe, porażające ceny nowych części i w miarę racjonalnie skalkulowane zamienniki. Jakby nie patrzeć – dziwna mieszanka. Ale sam Sportage na tle konkurencji jest tani, do tego w standardzie i tak ma większość rzeczy, bez których przeciętny człowiek mógłby zwariować.

Jednym zdaniem

Dlaczego kupić?

Bo wygląda lepiej od swoich rywali, a Kia to już naprawdę solidna marka (7 lat gwarancji!). Po co potem wmawiać sobie, że kupiło się znacznie droższe auto, które nie było warte większych pieniędzy niż Sportage?

Dlaczego nie kupić?

Bo nazwa błędnie sugeruje jakiś związek ze sportową jazdą. Tymczasem to tylko krzykliwie wyglądający rodzinny crossover, który ze sportem ma tyle wspólnego, co piłka nożna z piłką do metalu.

Komentarze redakcji

Powagosław: Diametralna metamorfoza, jaką przeszedł ten samochód pozwala wątpić, czy to na pewno ten sam model tej samej marki. Z mdłego, nudnego przeistoczył się w pojazd, przy którym wiele aut bardziej prestiżowych producentów wygląda jak SUV-y z poprzedniej epoki.
Luzacjusz: Coś pomiędzy Audi Q7 i Fordem Kuga, zachowując wszelkie proporcje. Coś pomiędzy wielką kluchą i czołgiem na kółkach. Na widok tego auta krew nie gotuje mi się z wrażenia, ale nie gotuje się też z irytacji, jak to było z poprzednim Sportage. Postęp w porównaniu z nim rzeczywiście imponujący.

Wersje nadwozia Kia Sportage III

Silniki Kia Sportage III SUV

Lista silników:
Jaki silnik wybrać?

Niezły design, zadziorna nazwa, a silniki? Cóż, różne. Sportage może być na drodze nudne lub szybsze od przeciętnego auta. Ale nie sportowe. Do tego pierwszego wpisują się silniki 1.6 GDI, 1.7 CRDI, oraz słabszy wariant 2.0 CRDI 136KM. Szczególnie 1.7 CRDI jest "mułowaty", pozostałe w codziennej eksploatacji sobie poradzą. Jednak względny spokój podczas wyprzedzania gwarantują dopiero 2.0 DOHC i 2.0 CRDI 184KM. Ich cena tylko jest już mało zabawna.

Publikacje o Kia Sportage

Kia Sportage - nie zmienia się tego, co jest dobre

Kia Sportage już od dłuższego czasu utrzymuje się na wysokich pozycjach sprzedaży ciesząc się jednocześnie pozytywnymi opiniami wśród użytkowników. Nic więc dziwnego, że Koreańczycy nie chcieli żadnej rewolucji i ostatnia kuracja odświeżająca zawierała tylko to, co niezbędne. Poprawiono wytykane błędy,...

Kia Sportage 2.0 CRDi XL AWD - crossover z czołówki
 
Nasz test Kia Sportage 2.0 CRDI 184 KM AWD

W Korei mawiają: "aby rano zobaczyć księżyc, nie trzeba nań czekać od wieczora". I tak, aby zawojować rynek nie trzeba wielu dekad udoskonalania modelu. Kia Sportage udowadnia, że wystarczy jeden dobry pomysł poparty skuteczną technologią, by przez kilka lat okupować czołowe miejsca rankingów...

Przepis na sukces - Kia Sportage 2.0 CRDi
 
Nasz test

"Kwiat rumianku, liść pokrzywy, ziele bratka, pieprz prawdziwy, pestki z dyni i borówki, a do tego sok z makówki." Tak mniej więcej brzmiał sekretny przepis młodego zielarza gwarantujący wieczną młodość. Ciekaw jestem z jakiego przepisu korzystała KIA tworząc model Sportage? Pewne jest jedno...

Kia Sportage 1,6 - Młodzian z zakolami
 
Nasz test

Moda na samochody typu SUV nie wynika z ich terenowych właściwości, z których w zasadzie nikły procent kierowców kiedykolwiek korzysta. Głównym wabikiem mieszczucha jest wyższy prześwit, przydający się w walce z krawężnikami, lepsza widoczność zapewniana przez wyższą pozycję siedzenia i funkcjonalność...

KIA Sportage - została tylko nazwa
 
Nasz test

Powiedzmy sobie szczerze, poprzednie generacje tego auta nie stanowiły przełomu stylistycznego w branży. Pierwsza była nudna i działała jak melisa, drugą można było straszyć niegrzeczne dzieci w przedszkolu, a jedyną sensowną motywacją nabywców tych aut była ich atrakcyjna cena. Tak czy inaczej, w sumie...

Przeczytaj pozostałe artykuły o Kia Sportage

Kia Sportage na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Społeczność kierowców Kia SportageautoWcentrum - społeczność Kia Sportage

najwyższe oktanyAuta - Kia Sportage

Kia Sportage 30,64

Kia Sportage 31,01

Kia Sportage Towarzyszka 52,91

Kia Sportage Kijana 43,52

Kia Sportage Aisha 93,94

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Kia Sportage

boryss1 30,00

konde_k 30,17

lukas19823 64,05

jaworznianin 86,75

Gagat 30,14

Dziadzia07 30,06

brzozzhems 96,92

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Kia Sportage

Aishą dookoła świata - czyli VII przegląd Sportage'a.
Aishą dookoła świata - czyli VII przegląd Sportage'a. W niespełna 18 miesięcy Aisha pokonała 40 000 kilometrów. Przyszedł więc czas n...
60 000 kilometrów, EXPO-spekulacje i nowy pasażer.
60 000 kilometrów, EXPO-spekulacje i nowy pasażer. Witam wszystkich motomaniaków. Przyszedł czas na kolejny wpis w dzienniku moje...
25000 km, 2789 L benzyny i stos mandatow - czyli rok z Aisha na pustyni.
25000 km, 2789 L benzyny i stos mandatow - czyli rok z Aisha na pustyni. W tym tygodniu Aisha dobila do magicznej (przynajmniej dla mnie) liczby na liczn...
Numer 8. Kolejny wpis o planowej wizycie w serwisie.
Numer 8. Kolejny wpis o planowej wizycie w serwisie. Wiem, że już wszystkich tym zanudzam, ale z czystego obowiązku i z pełna konsekw...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Kia Sportage

Dostępne silniki

 

Skrzynie biegów

 

Katalog nowych aut Kia Sportage
 

Najpopularniejsza wersja Kia Sportage

Kia Sportage

Najważniejsze wyposażenie

Dostępne kolory

Cena katalogowa

Zobacz ofertę Kia Sportage
 

Kia Sportage najczęściej porównywane z:

Audi Q3
2.0 TFSI (170 KM)
Skoda Yeti
1.4 TSI (122 KM)
Dacia Duster
1.5 dCi (110 KM)
 

Super okazje u dealerów

Demonstracyjny Suzuki SX4 S-Cross 4WD 1,6DDIS ELEGANCE Demonstracyjny Suzuki SX4 S-Cross 4WD 1,6DDIS ELEGANCE
Rocznik: 2013. Przebieg: 10 km. Silnik: 1.6 120KM, diesel.
Cena: 118 190 zł 89 900 zł
Zyskujesz: 28 290 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Mitsubishi Outlander 2,0 City Style Demonstracyjny Mitsubishi Outlander 2,0 City Style
Rocznik: 2014. Przebieg: 750 km. Silnik: 2.0 150KM, benzynowy.
Cena: 99 900 zł 91 900 zł
Zyskujesz: 8 000 zł Zobacz szczegóły »

Używane Kia Sportage

Kia Sportage
1.6 benzyna
2013
77 800 PLN
Kia Sportage
2.0 diesel 140 KM
77 500 km, 2011
74 999 PLN
Kia Sportage
2.0 diesel 184 KM
2013
122 800 PLN
Kia Sportage
1.6 benzyna 135 KM
2013
72 500 PLN

Ocena auta Kia Sportage III SUV 1.7 CRDi

  • Średnia ocena
    na podstawie 13 opinii
  • 4,18
  • Średnia dla segmentu
    Małe SUVy: 4,15
  • Zalety
  • + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
  • + wentylacja i ogrzewanie
  • Wady
  • - widoczność
  • - ekonomiczność
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Kia Sportage

Kia Sportage 2009 Kia Sportage III Facelifting (2014) Kia Sportage III Facelifting - galeria redakcyjna Kia Sportage Kia Sportage I Standard - galeria społeczności Kia Sportage 2010 Kia Sportage III SUV - galeria społeczności Kia Sportage 2008 Kia Sportage SX 2011 Kia Sportage III 2.0 CRDi 184KM - galeria redakcyjna
Zobacz inne galerie Kia

Opinie o instalacji LPG

Kia Sportage

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Kia Sportage

Kia Sportage

98 komentarzy

82 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~mark~mark

i co z tym ogrzewaniem

~mark~mark

ogrzewanie

~rycho~rycho

Do ~marko: mam od paru miesięcy kijanke i teraz dopiero ogrzewam wnętrze, no i okazuje się ze grzeje tylko lewa strona.
czy wyjaśniłeś os na ten temat

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Kia

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
8 996
Przejechany dystans
4 707 012 km
Zatankowanego paliwa
309 724 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
629
Wydanych pieniędzy
266 078 zł
Średnie wydatki na auto
908 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
2 357
Wydanych pieniędzy
845 198 zł
Średnie wydatki na auto
2 885 zł
Zobacz dzienniki kosztów Kia (293)

Testy zderzeniowe Kia Sportage

Najnowsze testy zderzeniowe Kia Sportage przeprowadzone przez Euro NCAP.

Kia Sportage 2.0 diesel EX, LHD
2010

Kia Sportage
Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Kia

Zużycie paliwa Kia Sportage III SUV 1.7 CRDi

Na podstawie 17 raportów spalania

ON
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: mario, dodano: 25.01.2014 12:25

Spalanie wyższe niż opisane w książce - wg serwisu to co mam jest normalne. Wyłączając klimę - mniejsze o ok 0,5l/100 km - ale nie po to kupuje się auto z klimą, żeby nie korzystać :)) Jazda w korkach w Łodzi - śr 11,4 litra... W trasie przy ok 120 km/h- można spalić ok 6,5 l - autostrada 140 km/h to już niestety 9,5-10l.

pełny raport Kia SUV 1.6 GDI

autor: Tomek, dodano: 02.01.2014 21:45

Spalanie w okolicach 9l. Jak kazdy SUV pali sporo wiecej powyzej 140km/h (aerodynamika żagla:)). 130km/h to ok. 9.5l. 160km/h to ok. 12l. 180km/h to juz ok. 16l. Ogolnie, jak sie jezdzi glownie powoli, to pali 8-9l. Jak ktos ma bardzo mocną nogę, to pod 12l tez potrafi podejsc, ale sie trzeba postarac, albo byc fanem wyscigow do nastepnych świateł :)

pełny raport Kia SUV 1.6 GDI

autor: K.A.R.L.O.S, dodano: 03.08.2013 14:34

Zużycie paliwa stabilizowało się przez pierwsze tysiące kilometrów. Całość powoli się ułożyła i teraz jest naprawdę bardzo dobrze. Na trasie przy ekodrivingu można zejść przy wskazaniach komputera w okolice 6,7 litra, w trakcie normalnej jazdy średnie spalanie oscyluje w okolicach 7,8 litra. Jak jeździ żona to wychodzi 9 ale ona ma ciężką nogę więc wniosek jest taki, że jak chce się oszczędzać to można. Jeśli chodzi o LPG po załozeniu instalacji STAG 300 Premium średnie spalanie gazu to 9-10 litrów. Ale jak się chce to można poniżej 9 (ekodriving)

pełny raport Kia SUV 2.0 DOHC

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt

Skarbnica wiedzy o Kia Sportage III SUV 1.7 CRDi

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Kia Sportage III SUV 1.7 CRDi

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Zobacz dane techniczne Kia Sportage III SUV 1.7 CRDi 116KM

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Kia Sportage, oglądali także