Lancia Thesis 2.4 JTD 150KM 2001-2009 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2001 – 2009

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Lancia Thesis 2.4 JTD 150KM 110kW 2001-2009

Lancia Thesis 2.4 JTD 150KM 110kW 2001-2009

Lancia Thesis 2.4 JTD 150KM 110kW 2001-2009

Lancia Thesis 2.4 JTD 150KM 110kW 2001-2009

Model należący do wyższej klasy średniej (segment E), flagowa limuzyna Lancii produkowana od 2001 roku. Thesis w ofercie marki zastąpiła wysłużoną Kappę i tak jak ona, jest wykorzystywana jest jako samochód rządowy m. in. we Włoszech i Polsce. Pierwowzorem auta były dwa prototypy: Dialogos 1998 roku oraz Giubileo z 2000 roku stworzona w jednym egzemplarzu dla Jana Pawła II. Stylistycznie Thesis nawiązuje do słynnego modelu Aurelia z lat 50. W 2006 roku na rynku pojawiła się limitowana, usportowiona wersja Thesis Sportiva wyprodukowana na 100-lecie marki Lancia.

czytaj więcej

Powagosław

Auto, które wyróżnia się w tłumie. Thesis jest nie do pomylenia z żadnym innym samochodem w swojej klasie. Dla jednych to zaleta, dla innych najwyraźniej wręcz przeciwnie. Według mnie, prezentuje się znakomicie. ~Powagosław

Luzacjusz

Najbardziej śmieszy mnie to, że wszyscy po kolei mówią, jaki to piękny samochód (z czym absolutnie się zgadzam), a gdy przychodzi co do czego, kupują Mercedesa albo Audi. To tak, jakbyś przez cały wieczór bajerował dziewczynę, że pójdziecie do teatru, bo uwielbiasz sztukę, a potem zabrał ją na piłkę w towarzystwie kumpli. ~Luzacjusz

TOP 10 | Samochody, które nie spełniły oczekiwań księgowych

TOP 10 | Samochody, które nie spełniły oczekiwań księgowych

Tym razem przyglądamy się samochodom, które nie wstrzeliły się w gusta klientów. Nie jest to ranking pojazdów sprzedanych w najmniejszej liczbie...

Lancia Thesis - klapa w stylu retro

Lancia Thesis - klapa w stylu retro

Przy przygotowywaniu następcy Kappy włodarze Lancii postanowili sięgnąć do historii i stworzyć coś więcej niż pięciometrowego sedana z bogatym...

Więcej publikacji o Lancia Thesis

Produkowany od 2001 do 2009 roku

Pojemność skokowa 2387 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 304 Nm przy 1800 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 5

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 10

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(83%)

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (poważne usterki) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Lancię posiadam od 3 lat i nadal jestem nią zachwycony.

Ogólnie niedopracowane auto , wiele nie dociągnięć typu szwy puszczają na skórze , wykładzina na podłodze się pruje itd.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Lancia Thesis 2.4 JTD 150KM 110kW 2001-2009

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam. Jestem szczęśliwy ze spalania swojej tereski. Jak na tak ciężkie auto 1710 kg spalanie jest niskie. Fakt, że samochód jest dosyć kosztowny w utrzymaniu, zwłaszcza zawieszenie i elementy elektroniki, a najgorsze jest to że są praktycznie nie dostępne. Trudno trzeba mieć coś za coś. Auto ma swój klimat jak każdy Włoch- szkoda, że jest nas tak mało w Thesis´ach ale to nic dziwnego bo ja swoją już sprzedaję przez prawie 3 lata i dalej nic. Jednak zdecydowałem się na dużą benzynę- oczywiście Tereske ;-) Dane które podaję to dane realne z moich pomiarów bo komputer lubi kłamać- oszukuje minimum 1.3 litra a nawet do 2 litrów. Pewnego razu polegałem na komputerze aż mi nagle skończyło się paliwo na autostradzie. Pozdrawiam i zachęcam do kupna- samochód jest świetny, wspaniale się prowadzi i ma swój urok. Zapraszam na forum www.lanciaklub.pl

Spalanie ok. 6l w trasie przy tak dużym i ciężkim aucie to bardzo dobry wynik.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Lancia Thesis