Mazda Tribute I 2.0 16V 124KM 2000-2004 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2000 – 2004

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mazda Tribute I 2004

Cena: 15 999 ^PLN

Mazda Tribute Opłacony Benzyna Klima

Mazda Tribute I 2.3 16V 150KM 2004

Cena: 11 900 ^PLN

Mazda Tribute MAZDA TRIBUTE 2.3 benzyna 4x4 z ...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2000 do 2004 roku

Pojemność skokowa 1989 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 124 KM (91 kW) przy 5300 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 175 Nm przy 4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 84,8 x 88 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Skrzynia biegów - Wyciszenie

Samochód bardzo praktyczny, przestronny, wygodny, pakowny. Do spokojnej jazdy - idealny. Całościowo nie dam 5 gwiazdek, ze względu na amerykański standard wykończenia, czyli nieco toporne i wszechobecne plastiki. Z pewnością godny polecenia dla osób, które regularnie korzystają z wielu rodzajów dróg, i które cenią sobie obszerne wnętrza, oraz wszechstronne i niezawodne samochody. Powiedziałem sobie kiedyś, że kolejny samochód to też bedzie Tribute, ewentualnie Toyota Highlander, ale każde z nich tylko Hybryda (do sprowadzenia z USA w rozsądnych pieniądzach).

Ja kupiłem igłę i jestem zachwycony. A ci co oszczędzają na mechanika i kupują zaniedbane trupy to niech sobie narzekają. Długo się zastanawiałem, myślałem o Rav4 i CRV, ale Madzia przekonała mnie CENĄ, ATRAKCYJNYM wyglądem i większą przestrzenią. Polecam Tribute przede wszystkim za: Jakość wykonania, komfort prowadzenia, przestrzeń wnętrza, i legendarną dla MAZDy NIEZAWODNOŚĆ. Silnik 2.0 o mocy 124KM - jak na tę nie dużą moc to radzi sobie DOSKONALE z tym autkiem. Przy normalnej jeżdzie to nawet gazu nie potrzebuje. Wystarczy mu 9L/100km. Kolejna moja MAZDA i kolejny MEGA PLUS! ! !

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ? Silnik: Witam posiadam Tribute 2,0 4WD 2002r swietne autko za tak niewielką kasę. Jeśli GAZ to tylko sekwencja ja mam STAGA 300 plus, pracuje idealnie.Choć spalanie dość duże srednio 15 l, ale masa też niemała. Super sprawuje sie w terenie oczywiście w odpowiednich butach.Ford Maverick jest podobną konstrukcją ale posiada wiecej nidociągnięć Mazda jest staranniej wykonana

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mazda Tribute I 2.0 16V 124KM 91kW 2000-2004

Zobacz wszystkie raporty spalania

Średnia ok. 13 litrów LPG i do tego ok. 1 litr benzyny na 100km. Jazda raczej mało oszczędna, dużo jazdy w górach, lekkim terenie, podjazdy po zaśnieżonych drogach itd.

Spalanie dość wysokie, szczególnie przy większych prędkościach ale to chyba typowe dla terenowych / SUV

Autko nie jest oszczędne ale odwdzięcza się jak na razie bezawaryjnością

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mazda Tribute I 2.0 16V 124KM 91kW 2000-2004

49,07 zł

za 100 km

Zobacz wszystkie dzienniki

Informacje o Mazda Tribute I 2.0 16V 124KM 91kW 2000-2004

Ogłoszenia używanych Mazda Tribute

Mazda Tribute I 2004

Mazda Tribute I 2.3 16V 150KM 2004

Dane techniczne Mazda Tribute I 2.0 16V 124KM 91kW 2000-2004

Oceny Mazda Tribute I 2.0 16V 124KM 91kW 2000-2004

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Mazda Tribute I 2.0 16V 124KM 91kW 2000-2004

Wybrane raporty spalania

Dziennik kosztów Mazda Tribute I 2.0 16V 124KM 91kW 2000-2004