Mitsubishi Colt

Ogolnie auto jest bardzo mobilne.Zwiedzilem nim Alpy,Niemcy i zachaczyle o Francje (w 4 osoby). Przeszkadza maly bagaznik, no i przy takim obciazeniu, nie jest on juz mistrzem sprintu (przy tej pojemnosci, nigdy nie bedzie:) ) Przy pelnym obciazeniu, rozpedza sie do stosunkowo zwawo do 120, potem juz trzeba poczekac.Predkosc max.to 145 km/h i tyle udaje sie osiagnac w 3-4 osoby. Tylko z kierowcą doszedlem na niemieckiej autostradzie do 160, ale trwa to wieczność.... Przewaznie opisuje jego zalety, więc czas na wady: Rdzewiejące tylne blotniki.Wystepuja model mocno zjedzone przez rdze, jak i takie ktore sie trzymaja calkiem nizle.Blacharce dalbym 3 - trzeba o nie dbac. Podwozie jest pokryte warstwa kataloficzna i teoretycznie nie powinno rdzewiec, ale w wyniku jakiegos bledu technologicznego potrafi mocno rdzewiec na na zgrzewie z progiem (oczyscic i zakonserwowac wnetrze progow i po klopocie - o ile jest co zakonserwowac ;-) ). Jesli jestes zainteresowany tym modelem, to napisz do mnie,...

Trochę brakuje książek naprawczych na temat Mitsubishi (zbyt drogie i czasochłonne jest tłumaczenie ich z jęz.japońskiego) i dlatego czasem przy drobnych nawet usterkach trzeba udać się do mechanika, tym bardziej, że lepiej jeśli już zauważy się, że coś jest nie tak to warto się tym zająć bo jak w każdym samochodzie od małej usterki mogą być później poważne problemy (a "japończyki" mają kosztowne naprawy i stosunkowo mało jest u nas takich mechaników, którzy do końca się na nich znają) Colt jednak nie stwarza większych problemów. Silnik jest niezawodny, ogrzewanie super, nawet gdy silnik jest bardzo zimny w samochodzie szybko robi się ciepło. Jeśli chodzi o wspomaganie też nie mam nic do zarzucenia, bardzo lekko się kręci. Zużycie paliwa, no cóż jeśli jeździ się w miarę ekonomicznie to nie jest źle, jednak mając takie możliwości jakie dają silniki Mitsubishi czasem aż "grzechem" jest ich nie wykorzystać (to wiedzą chyba wszyscy posiadacze tego samochodu) wtedy stację benzynową trzeba "odwiedzać"...

samochod jest OK. Bardzo pojemny i ma duzo gadgetow- podnoszone siedzenia, duzo zakamarkow na mapy i inne drobiazgi, chlodziarka na napoje. Niezadowolony jestem ze skrzyni biegow ktora nie zawsze da sie przelozyc na wsteczny bez podwojnego wciskania sprzegla. Zmienilbym tez kat nachylenia slupkow przedniej szyby strasznie duzy slepy punkt. Mozna sie przyzwyczaic ale oby przed wypadkiem. Alarm podobno czuly na jakies pola magnetyczne. Samochod zawiodl mnie juz trzy razy w ciagu pol roku. Bez zadnej przyczyny wlacza sie autoalarm. Czasem przy wyjsciu z samochcodu czasem po otwarciu drzwi, Raz samochod zostal sciagniety do servisu gdzie cos pogrzebali i zaczal dzialac, ale przyznali sie ze nie wiedza co to bylo. Raz przyjechal gosc zeby samochod sciagnac a ten niby sam sie nareperowal. Innym razem zaczalem klikac pilotem nad konsola i tez alarm sie cudem ustawil i wylaczyl. Dobrze jezdzi po kaluzach prawie go nie sciaga.

Japoniec, stara ale i dość ładna sylwetka jak na czasy nam wspólczesne. W końcu to 17 lat, a czas robi swoje. Problemy z dostępnością części zamiennych, czasmi trzeba się mocno potrudzić. Najlepsze modele z wiadomego źródła i z małym przbiegiem. Auta źle eksploatowane mogą stwarzać poważne problemy- np. z zawieszeniem. Należy robić uważne przeglądy, zabezpieczać podwozie i uważać na siadające elementy układu hamulcowego w poszczególnych kołach. Z raz na rok niedomaga hamulec ręczny, nawet przy jego znikomej eksploatacji. Aha należy się też martwić szybko występująymi objawami korozji. Tak pozatym wszystko gra. I na koniec- trzeszczenia tapicerki potrafią denerwować, ale to upływ lat:) całokształt- tak między 3 i 4, czyli 3+. Lepszy od Koreańców i niejednego Francuza a trochę z tyłu za Niemcami:)!

silnik na piątce ciągnie jak szalony. na trasie pali mi ok 5,5l. Ostatnio na 45l zrobiłem 850km po Polsce!!! Żadnych problemów, jeżeli chodzi o części i obsługę. Po 30tys km złamała się śruba w kole pasowym. Wada fabryczna. Bez szemrania ściągneli auto z kutna do Pasewalku, wymienili silnik i dali auto zastępcze. Skrzynia pracuje lekko, mały zkok lewarka. Zawieszenie wytrzymałe po 150tys 8% zyżycia amortyzatorów, Trzyma na zakrętach i w koleinach jak po szynach. Auto niewielkie, nie ma problemów z parkowaniem. Widoczność super. Lusterka zewnętrzne wspaniałe. prawie brak martwego pola. Szczerze polecam colta rok prod.96- wzwyż