W większości przypadków producenci uśmiercają największe jednostki chcąc obniżyć średnie zużycie paliwa oraz emisję spalin dla danego modelu. Tym razem Hyundai postanowił wycofać jednostkę czterocylindrową pozostawiając w ofercie większą alternatywę.
Hyundai Genesis Coupe nie będzie oferowany z 2-litrową turbodoładowaną jednostką czterocylindrową, co może zasmucić tych, którzy planowali zakup ładnego, ale w miarę oszczędnego auta sportowego. Już niedługo w ofercie będzie dostępny tylko silnik 3.8 V6 o mocy 360 KM z momentem obrotowym na poziomie 399 Nm. Dla porównania, silnik bazowy oferował 277 KM oraz 372 Nm momentu obrotowego.
Głównym celem producenta jest przeniesienie Hyundaia Genesis Coupe o szczebelek wyżej w hierarchii. Derek Joyce, rzecznik Hyundai Motor America powiedział również, że auto ma stać się nieco bardziej prestiżowe i nastawione na wymagającego klienta, który rozważa zakup podobnego auta marki BMW, Mercedes czy nawet najtańszego Porsche. Trzeba przyznać, że ambicje Hyundaia są bardzo wysokie, ale z drugiej strony ich postępy pozwalają na taką swawolę.