Ocena kierowcy - Audi Allroad C5

zigi, 16 lat temu

Silnik 2.7 V6 biturbo 250KM 184kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 70 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Audi Allroad C5 2.7 V6 biturbo 250KM 184kW 2000-2005 - Oceń swoje auto

4,69

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : naprawde dopracowane

5,0

Całokształt

bardzo fajny samochod, na kazdy rodzaj drogi, pneumatyczne zawieszenie jest super, mozna jechac po szutrowej drodze z przeswitem 22 cm i za chwile 200 km/h a auto samo ustawi nam przeswit. Drogi w utrzymaniu, ok ale cos za cos Nie polecam modeli powypadkowych , moga byc same problemy oraz modeli TDI , jeze;li brac ten samochod to tylko z silnikiem 2.7 T , mi wiecej nie potrzeba

Wrażenia

5,0

Silnik

ładnie przyspiesza, nie ma turbodziury, biorac pod uwage wage tego samochodu ( blisko 1900 kg) to sportowe auto to nie jest ale z wyprzedzaniem nikt nie bedzie miał najmniejszego problemu, dobrze wyciszony

5,0

Skrzynia biegów

płynnie, tiptronic jest super

5,0

Układ jezdny

doskonale trzyma sie drogi, zawieszenie o niebo lepsze niz w XC70

Komfort

4,0

Widoczność

z przodu super, w tył koniecznie parktronic, nic nie widac przy parkowaniu w miescie

5,0

Ergonomia

wszystko na swoim miejscu, duzo miejsca z przodu i z tyłu dla 5 osób, bez ekstrawagancji, typowe dla niemieckich samochodów, dla mnie super ale oczywiscie rzecz gustu

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5+, nic dodac nic ujac,

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

bez komentarza, w XC70 jest dla mnie mniej miejsca z przodu

5,0

Wyciszenie

ładnie wyciszone autko, przy 160 tylko szum opon w VOLVO XC70 generalnie znacznie głosniej powyrzej tej predkosci

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

nie bedziemy sie oszukiwac, spalanie w trasie około 13-14 l/100km, miasto jak poszalec to i ze 18-20 l/na 100 km Jak kogos stac na ALLROAD to nie powinien szukac tu oszczednosci chociaz przyznaje ze myslałem ze 2.7 T ma znacznie wiekszy apetyt na beznyne, naprawne nie jest zle..

5,0

Stosunek jakość/cena

moje wycenione na 120 tys, za te pieniadze naprawde godne polecenia, nic lepszego nie znajdziecie jezeli lubicie od czasu do czasu zjechac z asfaltu...

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

na razie bez usterek, co prawda samochod jest z salonu i bezwypadkowy, nie wiem jak wyglada usterkowosc modeli typu wyklepany lub złozony z dwoch, ALLROAD jest dosyc solidnym samochodem.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

2,7 T jest zdecydowanie mniej awaryjny od TDI który jest znacznie tanszy..., polecam dokładnie sprawdzic zawieszenie przed kupnem, dosyc drogie w serwisie do naprawy..