Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E39 Sedan

carmax@op.pl, 16 lat temu

Silnik 2.0 520i 150KM 110kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 0 tys. km

BMW Seria 5 E39 Sedan 2.0 520i 150KM 110kW 1996-1999 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

polecam szczególnie osobom chcącym korzystać z przyjemności samej jazdy i wszelkich udogodnień techniki (jak na 10 lat wstecz to brak mi tylko navi- choć są i takie modele ) ostrożnie z silnikami TDS oraz V - od kiepskiego poporzednika można kupic ładnie wyglądający złom, wszelkie usterki czy awarie powinny być usuwane na bieżąco -to daje gwarancje żywotności

Wrażenia

5,0

Silnik

4,0

Skrzynia biegów

skrzynia automat tiptronic -w starszym modelu ciut ładniej mi zmieniała biegi

5,0

Układ jezdny

najlepiej zestrojone zawieszenie pod warunkiem ustawienia geometrii i zbieżności u fachowca

Komfort

4,0

Widoczność

po przesiadce z innego auta przy cofaniu ciężko wyczuć odległość tylnego zderzaka od przeszkody

4,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

wersja ze słonecznej Italii posiada inny termostat- zimą długo się nagrzewa silnik,poza tym dosyć szybko zapychają się filtry kabinowe-ale klima jest 5+

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

we 2 można jechać tysiące km bez zmęczenia,niestety z pasażerami z tyłu wszyscy muszą liczyc się z brakiem miejsca na "wyciągnięcie" nóg- typowa limuzyna dla "szefa"nogi

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zużycie przy silnikach 2,0-2,8 jest niemal identyczne- więc wiadomo ,ceny napraw i części nie odstraszają -np.wymiana wahacza przód raz na 200tys.km około 400 zł to nie wydatek ,chyba że ktoś woli co 6 m-cy wymieniac w passacie po 200 zł

5,0

Stosunek jakość/cena

w uzywanych autach nie da się znaleźć za takie pieniądze lepszego auta

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

klamka wewnętrzna (plastik chromowany) nie wytrzymuje,linka maski pęka -standard ,uszczelka szyby przód paskudztwo do potęgi ,pęka i kruszy się od "warunków atmosferycznych" oraz uszczelki i wewnętrzne listwy drzwiowe podatne na uszkodzenia- poza tym kable od Airbagu pod fotelami podatne na "odkurzanie" -trza raz na jakis czas wymieniać

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

po 195,000 km przegub wału (automat) się rozsypał -moim zdaniem za szybko ,zawieszenie też poszło do poprawek -poza tym brak innych powaznych usterek

Czy ocena była przydatna?