Ocena kierowcy - Citroen Xsara II Kombi

Ar, 10 lat temu

Silnik 1.9 D 71KM 52kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 268 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Citroen Xsara II Kombi 1.9 D 71KM 52kW 2000-2003 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : belka

Karoseria : korozja spodu samochodu

Układ hamulcowy : tarcze, ale wina mechanika

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Samochodem zrobiłem już 190 tys.km w w 7,5 lat. Silnik w zasadzie bezawaryjny. Wymieniałem uszczelkę na klawiatutrze, a poza tym tylko eksploatacja bieżąca. Mógłby być bardziej elastyczny.Poza tym słabe przyspieszenie, ale na to nie zwracam uwagi. Przy przebiegu 260 tys.km w zakładzie zajmującym się autami francuskimi gość odpalając moje auto zapytał się czy to \"benzyna\", bo tak cicho chodzi.

4,0

Skrzynia biegów

Przy 250 tys. przebiegu pojawiły się problemy z wbijaniem dolnych biegów i wymieniałem ciągiełka. W tym czasie wymieniałem też linkę i sprzęgło. Poza tym bez żadnych zastrzeżeń.

4,0

Układ jezdny

Dobrze się prowadzi. Problem z belką i hamulcami (polecam robić u dobrego mechanika)

Komfort

5,0

Widoczność

Ok. Tylna wycieraczka lubi się psuć.

5,0

Ergonomia

Wszystko jest pod ręką.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie i wentylacja ok. Nalezy regulanie wymieniać filtr kabinowy. Odkąd użytkuję auto wiatraczek na 1 poziomie piszczy. Może to drażnić wymagających.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wystarczająca dla osób średniej wielkości. Może być za mała dla dryblasów.

4,0

Wyciszenie

Generalnie ok. Przy prędkości 110 km/h jest głośniej niż przy 130-140km/h.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jestem zadowolony. Zużycie paliwa jest na poziomie średnio 5,8-6 l/100km. Auto ma swoje lata (11), a ja wciąż (przy delikatnej jeździe) rzadko bywam u mechanika, a jeżeli, to aby wymienić olej ...

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Mało ich było ...

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Belka skrętna (wymiana przy 120tys.), utrzymywały się problemy z tarczami hamulcowymi (200 tys., ale zawalił mechanik) oraz korozja spodu samochodu