Ciągle zbyt dobry i wygodny aby przy obecnej cenie wymienić go na nowy, znacznie droższy i niekoniecznie lepszy w perspektywie 2-3 lat nie warto. Owszem, podoba mi się Jaguar S, ale na taki szpan jestem trochę za cienki. Pośrednie rozwiązania mnie nie interesują dopóki z Espero nie mam problemów. No, może wolałbym twardsze sprężyny tylnego zawieszenia.
Wrażenia
5,0
Silnik
4,0
Skrzynia biegów
5,0
Układ jezdny
Komfort
5,0
Widoczność
5,0
Ergonomia
3,0
Wentylacja i ogrzewanie
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
4,0
Wyciszenie
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
na autostradach niemieckich ok. 7/100 przy średniej >140 km/h
