Opinie Daewoo Espero • 2.0 i 105 KM • Ocena kierowcy • Opinie o Twoim aucie • AutoCentrum.pl

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Daewoo Espero

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

Opinie kierowców

Lista ocen Daewoo Espero

Dodaj nową ocenę

Porównaj auta

Rankingi samochodów

Ocena dotyczy

Daewoo Sedan

Silnik: 2.0 i, 105 KM

Rocznik: 1996

Przebieg: 110000 km

Średnia ocena

(4,62)

Autor

antytost pokaż Email »

Dodał: 09.07.2005

Całokształt

Całoksztalt? ponad 4 metry samochodu, z mocnym silnikiem, ogromnym wmętrzem i komfortem. A wyposażenie: ABS, airbag, klimatyzacja, 4xel. szyby, el. i podgrzew. lusterka, radio+el antena. Czego więcej? Za takie pieniądze mogę wybaczyć wiek konstrukcji i to że może najnowoczesniejszy technicznie to on nie jest. Ale za to sprawdzony. Za 7- 10 tys mozna kupic autko z roczników 95-97, najczesciej własnie 96. Gdybym chciał kupić Passata(B5) z tego rocznika musialbym się pożegnać z ok 25 tys. zł. Potem nie spać po nocach (lubią go złodzieje), za drążki i inne częsci płacić x2 albo i 3. Jedyne co mógłbym mieć to zazdrość sąsiada jeżdżacego Vectrą ´96 za 18 ts zł.... HAHAHAHAHAHAHAHA

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Silnik w doskonalym stanie. Własciwie ciężko go usłyszeć, tak cicho pracuje. Nieprzeciętna elastyczność. Mimo niskiej mocy (105KM) zapewnia autu świetne osiągi.

Skrzynia biegów

Ogolnie ok, widzać, że do najnowszych konstrukcji nie należy, pracuje jednak prawidłowo. Dla mnie osobiście za krótka 1 i 2. Przy spokojnej jeździe ok, ale jak sie chce dynamicznie ruszyć to nie jest już tak przyjemnie.

Układ jezdny

Moj egzemplarz jest stosunkowo nie wybity (przebieg calkowity 110tys km, z czego ok. 10 tys po Polsce), nie narzekam więc na takie elementy jak końcówki czy sprężyny. Zasadniczo autko owszem przechyla się w zakrętach (miekkie zawieszenie) ale czuć ze trzyma sie nawierzchnii stabilnie.

Widoczność

Z każdej strony wszystko widać. Jedyny mankament to to że tak naprawdę nie wiadomo gdzie konńczy się tył (przy parkowaniu).

Ergonomia

Poprawnie, instrumenty na miejscu. Materialy takie sobie, ale mogą być.

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja- mrozi jak szalona...

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Z przodu miejsca pod dostatkiem. Dzięki regulacji kierownicy i fotela, każdy znajdzie właściwą pozycję (ciekawostka: fotel kierowcy przesuniety jest nieco bliżej do tynelu środkowego, niż fotel pasażera - jest to najprawdopodobniej zw. z umiejscowieniem kierownicy, a to z kolei mirażem płyta podlogowa od opla + nadwozie od xantii (ktore citroen odrzucil) Tył: no proszę Panstwa, tył zakrawa na prawdziwą limuzynę klasy wyższej, a nie średniej. przestronnie, wygodnie, podłokietnik, welur... no kosmos jednym slowem.

Wyciszenie

Do prędkości 120-130km/h najglośniejszym elementem wozu sa... opony. cichuteńki silniczek plus dobre wyciszenie. Do tego niskki współczynnik oporu powietrza (bodajrze Cx=28).

Ekonomiczność

Hmm... na trasie jest ok, jadąc 100- 120 km/h z klima mozna sie zmiescic w ok. 8 litrach. W miescie nie jest tak przyjemnie - ok 10, a moze 11? Z tego powodu w planach jest gaz (koszt +- 1500 zl) Wówczas dam 5 za ekonomiczność:) Ceny części jak najbardziej normalne, a co najlepsze dużo elementów jest wspólnych z Oplem (silnik, zawieszenie itd)

Spalania 2.0 i 105 KM

Średnie spalanie [l/100km]:

8,7

Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

8,0

Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

11,0

Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)

7,0

Koszty 2.0 i 105 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:

50,37

Mój styl jazdy

oszczędny

zrównoważony

dynamiczny

Koszt miesięczny [zł]:

629,66

100

15 tysięcy km rocznie

Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Zmieniasz auto?

Zobacz super okazje u dealerów!
Obejrzyj najlepsze oferty »

Stosunek jakość/cena

Nie dla idiotów;) kto myśli, ten nie przepłaca...

Niezawodność

drobiazgi

Drobiazgi: standard, czyli czujnik od ABS-u do wymiany (albo kabelek), kable wysokiego napięcia (po tylu latach rzecz normalna). Pstryczki od szyb pracują prawidlowo.

Daewoo Espero - szukasz części?

Zadaj pytanie naszym partnerom i porównaj ich oferty »

Niezawodność

poważne usterki

Na razie ok. Zbyt krótko go mam żeby pisać o problemach (nic się poważnie nie psuje)

Zgłoś sugestię usunięcia

Daewoo Espero

164 komentarze

145 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

Do dick: u mnie było to samo i okazało się ze miałem zalepiony brudami filtr paliwa co znajduje się na pompie paliwa w baku i był zalepiony regulator ciśnienia paliwa na listwie wtrysku brudami ,wymieniłem pompę i regulator paliwa i chodzi jak rakieta

Do ~ja: jest tam obudowa do immobilizera pewnie źle ją założyłeś ,niedokładnie i dlatego ci nie odpala ,a jak nie pomoże sprawdź stacyjkę czy przełącza elektrycznie omomierzem

~esperanza

Witam.
Mam taki problem, gdy odpalam auto na zimnym silniku to pracuje normalnie, po ok. 5min. gdy temp. dochodzi do 2 kreski obroty zaczynają skakać i szarpie autem, po chwili zapala się kontrolka silnika i auto gaśnie. Po jakiś 2-3 min odpali. ale jak auto juz się nagrzeje czyli wskazówka jest w połowie to auto śmiga bez usterek. Śilnik krokowy, przewody, filtry wymienione, dwa razy był u elektromechanika i na komputerze jest wszystko ok.( możliwe że u elektromechanika nie było tych objawów, bo albo auto było juz nagrzane albo dopiero je odpalali a więc nie zdąrzył nagrzać się do tej drugiej kreski)
espero 1.8 benzyna 97r.

Przejdź do dyskusji