Ogólnie jest ok ale.... Kupiłem Kugę ze względu na: 1)Design - bardzo mi się podoba, 2) Bezustekowość i dobre wykonanie innych fordów (focus ,Mondeo, C-Max - sa u mnie w rodzinie i było naprawde dobrze, 3) Czeste przemeiszcanie sie polnymi, osniezonymi dorgami + polskie dziury. Niestety troche sie zawiodłem: nie spodziewam się niewiadomo czego po aucie tego typu ale pomimo dobrych materiałów (miękkie plastiki w przeciwienstwie do japonczyków) są one fatalnie spasowane, boczki z przodu odstają dobry 1 cm od drzwi i lataja ze cho cho, plus te trzaski. Dodatkowo za twarde zawieszenie ale to moze subiektywna sprawa i kwestia gustu. Jesli Ford poprawi troche komfort i spasowanie materiałów Kuga spokojnie powalczy z konkurencją.

Bardzo precyzyjny ukł. kierowniczy i super trzymanie na drodze, jak to w fordzie niestety wg. mnie komfort jak na auto klasy SUV zdecydownie za mały. Auto jest za twarde, dużo twardsze niż focus - może wielu osobom takie zestrojenie pasuje, ja jednak kupiłem Kuge min. z myślą o polskich drogach i tu sie rozczarowałem. Na dziurach zawieszenie dobija, na poprzecznych nierównościach jest głośne. Może pomogły by koła z większym profilem opon (ja mam 235/55/17) i odrobinę bardziej miękkie amortyzatory.

bardzo dobra widoczność do przodu i na boki -do tyłu...hm trochę za mała szyba ale nie jest tragicznie za to design 1-sza klasa- coś za coś.

wszystko na swoim miejscu niestety panowie z forda za mało schowków - jeden chwytak na kubek z przodu to trochę za mało, za małe kieszenie w drzwiach (z tyłu wogóle ich nie ma), malutki schowek na przeciwko pasażera.

Tu all ok. W mojej opcji brakuje fantastycznego ogrzewania przedniej szyby - a jest to extra rozwiązanie.

Z przodu jest ok ale z tyłu "biednie" - niestety dużo mniej miejsca na nogi niż we wszystkich autach, o których wspominałem na początku. Dość mał kufer 410 l (ze schowkami pod wykładziną) Auto dla rodziny z jednym dzieckiem - rodzina 2+2 oczywiście się pomieści ale bez odpowiedniego komfortu.

Jeśli chodzi o slinik ok, w przypadku zawieszenia wg. mnie za głośne na nierównościach -czy SUV nie powinien lepiej wybierać dziur niż auta klasy kompatk i średniej? Moim zdaniem powinien - tutaj niestety tak nie jest.

Trasa 6,2l, miasto ok. 8, srednio mam 7,6l (na 11 tys km w trasie przejechałem max 2 tys)

Na razie nie było większych usterek ale w aucie za ponad 100 tys. powinno byc lepiej: 1) trzesczacy boczek z przodu po stronie posazera - wymienione zapinki 2) skrzypiące podnoszenie szyb przód (wymienione siłowniki - pomogło)

Nie było