Ford Ranger IV

Zależy do czego kupuje się to auto. Jeśli ktoś oczekuje doskonałych własności terenowych i mniejszy nacisk kładzie na komfort podróży na trasie - będzie zadowolony. To jest "wół roboczy" a nie komfortowy samochód dla Pana Prezesa próbującego odliczyć VAT. Nie sprawdzi się jako samochód rodzinny - gwarantuję. Z tyłu jest ciasno, oparcie jest ustawione pod tragicznym kątem a z racji sztywnego tylnego zawieszenia dosłownie się tam skacze i trzeba trzymać się... dachu. Z przodu w ogóle się tego nie odczuwa. Wygodne fotele i mnóstwo miejsca. Tak więc jeśli ktoś potrzebuje samochodu do pracy - las, budowa, tereny zieleni. Samochód będzie idealny. Jeśli szukasz samochodu dla rodziny - wybierz navarę

Mam przyjemność jeździć Fordem z 2008 (październik). Samochód ma zrobione około 40 tysi i jest użytkowany w mieście jak i zarówno w ciężkim terenie ( czasami bardzo) - taki charakter pracy. Samochód bardzo wygodny jak dla kierowcy choć pasażerowie z tyłu już nie mają dużo miejsca. Silnik (2.5TDCI) sprawuje się dobrze, chociaż zanim złapie temperaturę strasznie klekocze i jest dosyć duża różnica w mocy przed i po rozgrzaniu. Samochód jeździ z reguły w dłuższe trasy wiec przydałby się szósty bieg. Jeśli chodzi o spalanie to w lecie 9 litrów(trasa mieszana troche miasta troche trasy) natomiast w zimę ten silnik spala o 2 litry więcej.

Jestem raczej zadowolony, czasami nawet bardzo, uważam jednak, że początkowa usterka z ściąganiem samochodu na prawą stronę, to nieprzeciętny obciach. Uchwyty na pace powinny być mocowane do paki a nie do kuwety - to duży błąd! Wożę tym samochodem łożyska i myślę, że Mazdo-Fordowski patent może kiedyś nie dać rady. Niestety test w EURO-NCAP wypadł jak większość pickupów, tylko 2 gwiazdki, to cholernie mało. Film z tego crash testu mnie przeraził. Co zabawne, ludzie myślą, że takie "fury" są bardzo bezpieczne, bo przecież takie to monstra, co za absurd.

Samochod na zakupy w supermarkecie lub miejskiego lansu po polakierowaniu i zalozeniu spojlerow. Przetestowalem w warunkach tropikalnych uzywalem 2 modele(praca) w terenie. Jezeli ktos mysli o wykozystaniu tego samochodu do pracy w warunkach terenowych to odradzam. Juz sam 4 cylindrowy silnik dyskwalifikuje bardzo mala elastycznosc nadrabia za to zuzyciem paliwa ktore jest olbrzymie. Moja opinia dotyczy uzytkowania w terenie typu lesne drogi, bloto itp. w normalnych warunkach, nie przeprawowych!!

swietne autko dla kogos kto lubi tego typu auta to chyba najlepszy wybor...owszem sa ladniejsze np nissan navara..ale ja wole forda,po raz jest solidniejszy,owszem troche toporniejszy ale naprawde niezawodny i nie do zatrzymania w kazdych warunkach do tego mniej pali,i ma wieksza ladownosc..(moj ma 1000 kg+5 osob)..a nadaje sie i do pracy i na dluuugie wypady.....a mowie z doswiadczenia ..w ciagu roku robie ok 50 tys km

dobrze - odjąć . Niby duże auto a wszystko w nim jakieś miękkie i podatne do połamania .Po co te chromy ? Po co taka dziurawa atrapa z przodu ? Zbiorniczek od spryskiwacza śmiesznie mały . No i te sygnały ostrzegawcze . Z tyłu brzęczą jak chcą w drzwiach "otwartych" i przy wetkniętym kluczyku także żyć nie dają .

Tylko trzy drobne uwagi: 1. Czujniki cofania - działają jak chcą 2. Trzeszcząca prawa strona deski rozdzielczej - wkurza. 3. Długie i cienkie przewody paliwowe - zamarza paliwo przy mniej więcej minus 15-20 stopniach - trzeba dolewać "siuwax".

Brakuje mi kilku szczegółów, do których zdążyłem się przyzwyczaić: 1. Automatyczna klimatyzacja 2. Kontrola trakcji 3. Tempomat 4. 6 bieg 5. Regulacja radia w kierownicy Ale, już nigdy nie kupię zwykłej osobówki.

Samochód dobry. Troche twarde zawiesznie. Brakuje ESP przy tej mocy w zimie. Nie dokładny prędkościomierz. Oszczędny do około 110 km/godz. Dobry na długie trasy dla siedzących z przodu. TAkie auto trzeba lubić.

bardzo mocny w terenie,dobry do ciężkiej pracy ale i do miasta nadaje się świetnie,wygląd ma ponadczasowy,japończyki przereklamowane i bardzo drogie w zakupie.polecam

Na chwilę obecną uważam zakup Rangera za bardzo udany. Nie wiem jak będzie się sprawował dalej ale na chwilę obecną jestem w pełni usatysfakcjonowany.

Robiac lekki program mam wiecej KM i Nm niz Nawka i to o 40 k PLN mniej-jeszcze milsze jest to ze Urzad Skarbowy tez ma mniej-lol

Daje 4+, jestem zadowolony,a piatki nie dam,bo takiego super auta w tym segmencie po prostu jeszcze nikt nie wyprodukowal

bez sensu..te portale nie podaja mojego modelu XLT Limited Edition inzynierowie forda dzieki ci za ten dar....

CO MAM PISAĆ AUTO NA FIRMĘ 100% VATU ....PRĘDKOŚĆ 170 BEZ PROBLEMU !!!2.5 TDCI ROBI SWOJE..