Ocena kierowcy - Honda Accord VII Sedan

surf79, 6 lat temu

Silnik 2.2 i-CTDi 140KM 103kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 276 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Honda Accord VII Sedan 2.2 i-CTDi 140KM 103kW 2003-2008 - Oceń swoje auto

4,38

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Ciekawa stylistyka (jak na rok produkcji), dość wygodne i dobrze jeżdżące auto.

Wrażenia

4,0

Silnik

Byłoby idealnie, gdyby nie miał zwykłych przypadłości diesla (koło dwumasowe - wymiana przy 160 tys. zł - koszt kosmiczny). Silnik bardzo elastyczny (od 60 km/h można jechać na 6 biegu) i pomimo tyko 140 KM bardzo dobrze przyspiesza, także powyżej 120 km/h, a przy tym ma niskie spalanie (5-7,5 l/100 km na trasie).

5,0

Skrzynia biegów

Bardzo precyzyjna skrzynia o krótkim skoku, wszystkie biegi wchodzą gładko.

4,0

Układ jezdny

Łatwo się prowadzi na dobrej nawierzchni, na koleinach jest trochę nerwowy. Zawieszenie twarde, co ma swoje zalety (prowadzenie), ale i wady (niższy komfort). Elementy zawieszenia bardzo trwałe - przez 275 tys. km nie musiałem wymienić żadnego elementu, nawet amortyzatory wciąż były oryginalne.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność do przodu dobra, ale do tyłu już trochę gorsza, co ratują czujniki cofania.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką. Można wsiadać bez instrukcji obsługi.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wydajna i cicha

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu sporo miejsca, ale z tyłu brakuje miejsca na nogi i nad głową, kanapa pomieści 2 dorosłych.

5,0

Wyciszenie

Silnik słyszalny tylko przy wyższych obrotach. Przy 140 km/h na autostradzie można rozmawiać nie podnosząc głosu.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Gdyby nie koszty serwisu (ASO bardzo drogie, brak zamienników), to byłoby super, bo poza wymianą dwumasy i przeglądami nie robiłem nic innego tylko wlewałem ropę.

4,0

Stosunek jakość/cena

Japończyk nie jest tani, szczególnie z silnikiem >2 litrów, ale jakość wykonania jest wysoka

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tylko dwumasa przy 160tys. km, a więc tam gdzie trzeba było się tego spodziewać.