Ocena kierowcy - Honda Civic VII Hatchback

Tristan, 10 lat temu

Silnik 1.7 CTDI 100KM 74kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 21 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Honda Civic VII Hatchback 1.7 CTDI 100KM 74kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

4,0

Całokształt

Silnik konstrukcji isuzu o pojemnosci 1700cm, 100KM sprawia, ze auto jest dynamiczne i oszczedne. Przez okres 4 lat jedynie raz mialem awarie w postaci zablokowania termostatu, przez co musialem szukac mechanika w nieznanym mi terenie. W tym czasie wymienilem czesci eksploatacyjne jak rozrzad 700PLN, sprzeglo 750PLN, swiece zarowe 500PLN, amortyzatory przednie 900PLN. Poza tym wiadomo wymiana oleju, filtrow, klockow. Samochodem zrobilem ponad 130tys km i auto nie zuzywalo oleju silnikowego a podejrzewam, ze mialo nakrecone okolo 320-350tys.

Wrażenia

4,0

Silnik

Charatkerystyka silnika pozwalajaca na dynamiczne poruszanie sie w ruchu ulicznym. Nie wyroznia sie specjalnie kultura pracy ani moca aczkolwiek dla niewymagajacego uzytkownika - wystarczajacy. Bardzo wdzieczne, uniwersalne autko.

5,0

Skrzynia biegów

Bez zastrzezen. Krotkie i precyzyjne skoki dzwigni skrzyni biegow.

4,0

Układ jezdny

Sztywne nastawy aczkolwiek zawieszenie dosc wytrzymale. Przy zawieszeniu chyba nic nie wymienialem z wyjatkiem amortyzatorow i lacznikow stabilizatora tyl. Nie liczac serwisu po zakupie, gdzie wymieniono zuzyte elementy.

Komfort

5,0

Widoczność

Wystarczajaca.

5,0

Ergonomia

Prosta deska = Super ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzezen jesli wziac pod uwage, ze to diesel.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeni az nadto.

3,0

Wyciszenie

Jak na dzisiejsze standardy auto dosyc glosne wewnatrz. Halas dobiega zarowno od silnika jak i od wiatru, pracy zawieszenia oraz uderzenia piasku, kamieni w nadkola. Mnie nie przeszkadzalo.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie niskie ale mozesz wlozyc w diesla wiecej niz w przypadku benzyny w czasie ewentualnych napraw - turbina, intercooler, pompa wtryskowa. Ja akurat mialem farta. Uwaga - swiece zarowe drogie!

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo Dobra

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ograniczenie obrotow do 2tys? Sprawdzcie poziom plynu chlodniczego.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Plyn chlodniczy zaczal delikatnie ubywac. Brak diagnozy przez mechanika z ASO. Wszystko opieralo sie na dywagacjach, wiec uzupelnialem i jezdzilem dalej.