Ocena kierowcy - Honda FR-V

Tomek, 10 lat temu

Silnik 1.8i-VTEC 140KM 103kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 180 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Honda FR-V 1.8i-VTEC 140KM 103kW 2007-2009 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Prawie bezusterkowy samochód (drugi mam audi A4 B7 2.0tdi 140km) i przy Audi pod wzgl. utrzymania honda błyszczy...

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Kiepska powłoka lakiernicza

Zawieszenie : Tylne "kładące się" zawieszenie

4,0

Całokształt

Jestem właścicielem tego autka od nowości w full wersji (biksenony, skóra itd). Zakup w salonie w marcu 2008. Przestronność i awaryjność(a bardziej jej brak) na 6+. Ma trzy wady: bardzo wrażliwy lakier, hałas i spalanie(zejście poniżej 10l w trybie mieszanym to sztuka

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik bezproblemowy. Jedna usterka na 180 tkm, a mianowicie padła cewka na 3 cyl. (wymiana na używkę 250zł) i wymiana uszczelki z planowaniem głowicy przy 180 tkm (ale to efekt przejechania 140tkm na gazie (instalacja Stag4 Eko)

4,0

Skrzynia biegów

Trochę długie przełożenia, chyba ze wzgl na typ auta. W civic'u ta sama kombinacja z silnikiem 1.8 całkiem inaczej wkręca się na obroty

4,0

Układ jezdny

na 180tkm z przedniego zawieszenia padły tylko środkowe gumy na stabilizatorze za 50zł/kpl w ASO więc rewelacja jeżeli brać pod uwagę polskie drogi. Z tylnym zawieszeniem było więcej roboty. Generalnie FRV ma problem z kładącymi się tylnymi kołami - przy 120tkm konieczna była wymiana wszystkich sworzni wahacza razem z regulacyjną (2x4szt) i wymiana sprężyn (suma 1200zł z roboc) ponieważ kąt kół dochodził do 4'

Komfort

3,0

Widoczność

Ograniczona widoczność do tyłu i duże przednie słupki (parę razy nie zauważyłem pieszych ;-))

4,0

Ergonomia

b.u.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Samochód bardzo szybko się nagrzewa w lecie (czarny lakier i kiepska wewn izolacja) i nawet automatyczna klima czasami nie daje rady. W zimie termostat z grzałką działa rewelacyjnie, efektem jest bardzo szybkie nagrzanie wnętrza i przełaczenie zas na gaz.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

2x3 siedzenia - nic dodać nic ująć. Środkowy przedni fotel służący jako podłokietnik z 4 uchwytami na napoje to rewelacja!

2,0

Wyciszenie

Najgorszy punkt autka z powodu bardzo miernego wyciszenia. Cały szum z kół i spod maski leci do kabiny

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na 180tkm oprócz standardowych wymian płynów, filtrów i klocków 2 awarie nie przekraczające 1500zł w tym 1200 ze wzgl na nasze drogi - więcej pisać nie trzeba

4,0

Stosunek jakość/cena

Samochód w salonie kosztował 103 tys. zł brutto. Kupiony jako 3 os. ciężarówka pozwolił na odliczenie całego vat'u i jednorazowej amortyzacji co dało oszczędność 38 tys.zł więc koszt po odliczeniach wyszedł 65tys. - za tą cenę nie kupi się już teraz tak przestronnego i bezawaryjnego auta

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak