Ocena kierowcy - Hyundai Tucson I SUV

y4r, 11 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 141KM 104kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 154 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Hyundai Tucson I SUV 2.0 i 16V 141KM 104kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

3,69

13% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Elastyczny silnik, nie buja na zakrętach.

4,0

Całokształt

Samochód jest bardzo fajny do miasta - jest dość krótki, niezbyt szeroki a za to wysoki. Skutek ? Wszystko dobrze widać i na dodatek wszędzie się wcisniemy. Dzielnie walczy z krawężnikami, można parkowac tam gdzie inni nie mogą... Dużo miejsca w środku, dobry nawiew, spalanie przeciętne przy jego parametrach.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik benzynowy 2.0 ma bardzo płaską charakterystykę momentu obrotowego - duży plus. Ciągnie od 2000rpm, często można wyprzedzać bez redukcji (oczywiście to wszystko \"jak na benzynę\"). Na zimnym pracuje głośno, jednak szybko się wycisza po rozgrzaniu. Posiada manualną regulację luzu zaworowego.

3,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą trochę topornie ale bez większych problemów. Można porównać do Astry 2.

4,0

Układ jezdny

Komfort

4,0

Widoczność

Bardzo dobra widoczność, w końcu samochód jest wysoki. Do tyłu - też bez problemów pomimo przyciemnianych szyb.

4,0

Ergonomia

Bardzo dużo fajnych rozwiązań jak na budżetowego suva - przemyślane składanie foteli, różne schowki, i drobne bajery, trochę krótki podłokietnik. Wygodne fotele z dobrą regulacją.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobrze. Świetny nawiew na boczne szyby, powietrze leci bezpośrednio z drzwi, podgrzewane wycieraczki. 2.0 benzyna zimą jest dobrze rozgrzana po 4 km.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrone wnętrze, zdecydowanie większe niż w standardowym hatchbacku (bagażnik jest z kolei niewielki). Sporo miejsca nad głową.

4,0

Wyciszenie

2-3 tyś rpm - jest cicho, na wyższych biegach koło 3-3.5tyś rpm jest nadal znośnie.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeśli w trasie jedzie się dość szybko to spali tyle co w mieście lub więcej. Spokojna jazda miejska bez wielkich korków to 10L benzyny lub 12 LPG na 100km. Jadąc w spokojnej trasie poniżej setki spali się 2 litry mniej. Standard jak na ten silnik, masę i opory powietrza.

4,0

Stosunek jakość/cena

Zdacydowanie dobrze, jest wyraźnie tanszy niz bardziej uznane marki (także w eksploatacji).

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tuleje tylnich wachaczy wzdłużnych lubią się zużyć.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)