Lista ocen Kia Niro II Crossover (5) - Silnik

Stara sprawdzona, wolnossąca jednostka 1.6 GDI stosowana w koncernie KIA/Hyundai od lat w różnych modelach i konfiguracjach. W Niro HEV udane połączenie z silnikiem elektrycznym. Silnik spalinowy niewysilony, co rokuje nadzieję na dłuższe bezproblemowe działanie i w praktyce rzeczywiście nie słyszy się o jakichś problemach. Także w Niro I, w którym te silniki mają często już po kilkaset tysięcy kilometrów. Na papierze te 140 kilka koni może...

Bardzo przyjemny silnik. Dość cichy, przy jeździe ze stałą prędkością 140km/h nadal pozostaje cichy. Przyspieszenie jest dobre w mieście, trochę gorzej przy prędkościach autostradowych. Moc jest wystarczająca. No i cztery cylindry to dziś rzadkość w tej klasie. Barzdo często przełącza się na silnik elektryczny, robi to niezauważenie. W trybie sport benzyna działa częściej, ale nadal całość pozostaje ciche. W porównaniu z hybrydami Toyoty...

Bardzo fajny. Przyspieszenie 0-60 w mieście świetne. Potem już trochę gorzej, ale nadal sprawnie. Cicho, jak na tą klasę. Hybryda działa bardzo dobrze.

Tutaj pomimo obaw jest bardzo dobrze, mocy wystarcza, wolnossące 1.6 to gwarancja długiej bezawaryjnej pracy.

Spalanie vs dynamika super