Opinia i ocena kierowcy Fandango@autograf.pl o Land Rover Discovery I 2.5 TD 113KM 83kW 1990-1998

5,0

Całokształt

Land Rover Discovery to prawdziwy przyjaciel w terenie i na trasie. Lubi popracować w ciężkich warunkach, nie męczy się nawet zakopany do połowy drzwi w błocie. On wyszedł z tego o własnych siłach, ja dla oceny sytuacji wysiadałem przez okno. Pakowny nawet na cztery osobyna cztery tygodnie, chyba,że żona chce na wyprawę zabrać całą szafę i wszystkie garnki. Ale wtedy zmienia się żonę, a nie Land Rovera. Przy średniej dbałości i rozsądku będzie współpracował długie lata. I nie wolno nadużywać Jego cierpliwości. Co ma być zrobione, trzeba zrobić jak najszybciej. Potrafi się za to odwdzięczyć.

Wrażenia

4,0

Silnik

Przy normalnym traktowaniu pedału gazu jazda to przyjemność. Chyba, że ktoś chce gnać terenówką 140km/h to powinien kupić jakiegoś lwa bulwarowego. Disco to auto w teren i na trudne warunki a nie na mielenie asfaltu.

3,0

Skrzynia biegów

Przy 160000 km pękła blaszka prowadnicy drążka. Wymiana ( lub naprawa) koszt 40zł. Poza tym skrzynia super.

5,0

Układ jezdny

Przy prawidłowo dobranych oponkach, kontrolach zawieszenia to jedynie drobne naprawy wchodzą w grę. Stały napęd na cztery łapy nie przeszkadza ( patrz zużycie paliwa). Polecam sprawdzanie gum zawieszenia, amortyzatorów, częste smarowanie krzyżaków. Zrobiłem wymianę końcówek drążków na nowe z kalamitkami. Są niezawodne.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra w każdym kierunku. Polecam zasiąść za kierownicą takiego gnoma jak Hummer albo ostatni Jeep i rozglądnąć się co widać. Ślepy więcej zobaczy.

5,0

Ergonomia

Przy moim wzroście 189cm nie mam na co narzekać. Fotel wygodny, odpowiednio twardy co ratuje kręgosłup. wszystko w zasięgu wzroku i ręki. Bajzlownik pod prawym łokciem super w długich wyprawach. Lewy łokieć oparty na oknie.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez komentarza bo jest ok. Klima działa. W zimie czasem aż za ciepło.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu ekstra, nie trzeba więcej. Z tyłu koszykarz 200cm może walić głową przy wsiadaniu. Ale w czasie jazdy wysiedzi. Za to będzie widział wszystko, bo tylna kanapa jest wysoko.

4,0

Wyciszenie

Do tego stopnia, że nie słyszałem usterki zawieszenia ( wypadła guma spod amortyzatora). Tłukło się, a w środku normalny dżwięk auta.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na technologię z 1996 roku super. Stały napęd, opony AT. Miasto 9,5 do 10l/100km. Trasa, załadowane auto na urlop czterech osób 8,3l/100km. Proponuję zapytać o spalanie patrola z tym silnikiem.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Usterki do 180000km: podnoszenie lewej szyby, gumki zawieszenia, wkładka stacyjki, siłowniki centralnego zamka, zarówki tylko swiatła stopu (pozostałe jak były tak świecą), zaworek zwrotny spryskiwacza tylnej szyby (do dziś nie zrobiony, da się żyć), żaróweczki podświetlające klawisze (nie kupujcie w serwisie- cena 30zł, w każdej hurtowni elektronicznej po ok. 0,40 zł), Pompa wody 100zł, można samemu wymienić, prowadnica w skrzyni.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pompa wspomagania dopadła mnie na oblodzonej nawierzchni w połowie zakrętu 90 stopni. Ciekawe doświadczenie. I trochę kosztowne.

Ocena kierowcy - Land Rover Discovery I

Ogłoszenia aut używanych