Ocena kierowcy - Land Rover Discovery II

M16, 12 lat temu

Silnik 2.5 TD 138KM 101kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 140 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Land Rover Discovery II 2.5 TD 138KM 101kW 1998-2004 - Oceń swoje auto

4,00

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Auto terenowe a na szosie jedzie się nim jak SUVem. Do tego dość ekonomiczny.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Lekko ciekł reduktor, koszt uszczelnienia 800zł i spokój.

Silnik : Regeneracja turbo (lekko już pocił się kolektor od oleju) czyli standard w obecnych dieslach.

4,0

Całokształt

Koszt napraw i eksploatacji jest do przyjęcia. Wygodne auto na dalekie wyprawy - łyka asfalt i szuterki aż miło. W terenie też daje radę.

Wrażenia

4,0

Silnik

Kultura pracy jak na diesla jest ok, elastycznosć też. W terenie i do normalnego przemieszczania wystarcza, ale wyprzedzanie na trasie raczej odpada.

3,0

Skrzynia biegów

Tragedii nie ma, ale mogłoby być lepiej. Trwałość ok, tylko coś z 1 na 2 haczy.

5,0

Układ jezdny

Na szosie jak osobówka, w terenie super. Auto bez liftu a daje rade wszędzie, czasem to w szoku jestem.

Komfort

5,0

Widoczność

Stara dobra szkoła, duże okna, wysoko się siedzi a nie jak w nowych samochodach gdzie okno boczne jest od ramienia.

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak to diesel. W zimie długo się rozgrzewa ale jak już chwyci temeraturę to jest ok. W lecie klimatronik jest bardzo wydajny. Jedyna wada to brak filtra pyłkowego i tam gdzie tym czasem jeżdżę mam w aucie jeden pył.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu ok, ale z tyłu tylko dzieci jadą wygodnie. Za to bagażnik jest ogromny.

4,0

Wyciszenie

Nie jest to osobówka, ale na tle innych terenówek rewelacja.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Trasa 8-9 litrów, miasto 12 i więcej - średnio 10. Ceny części i przeglądów bardzo tanie w porównaniu do aut japońskich. Można powiedzieć że gdyby był używany tylko na asfalcie to koszt porównywalny (może ciut większy) do Forda Mondeo.

4,0

Stosunek jakość/cena

Cena Discovery w porównaniu do Land Cruisera czy Patrola jest śmiesznie mała. Może tamte są lepiej zrobione jeśli chodzi o szczegóły, ale poważnych usterek silników mają więcej. Niska cena zakupu, mały koszt serwisu a przy tym brak poważniejszych wad.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W sumie \"pierdółki\" ale mogłoby być lepiej.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nigdy mi nie nawalił tak żebym nie wrócił. W sumie poważnej awarii nie miałem, tylko części eksploatacyjne i wytyrane w terenie.