Mazda 323 1.7 D 56KM

Jeżdze tym autem sporadycznie, ale pewne zdanie na jego temat juz sobie wyrobiłem. Jest to bardzo dobre auto, jednak mocno odstaje od dzisiejszych standardów. Mimo, że nie można porównywac samochodów z dwóch róznych epok, trzeba spojrzeć na inne strony Mazdy 323 IV generacji. Bezpieczeństwo jest na niskim poziomie. Wpływają na to dośc słabe hamulce, mała waga auta, cienka karoseria, szczególnie drzwi (jest to rok 1991 a wtedy robiło się takie samochody) oraz brak poduszek powietrznych. Nie ma tu nawet kontrolki świateł mijania, ani też wspomagania. Są jednak, z tego co widziałem bogatsze opcje nawet z klimatyzacją (ale to chyba indywidualnie wstawiona). Wygląd też nie powala na kolana, ale jeszcze dzisiaj może sie podobać. Auto ma konserwatywną linię, ale za to jest bardzo zgrabny (sedan). Sprzyja to szczególnie widoczności... Według mnie to jest bardzo dobre auto na początek. Nie trzeba w niego wkładać, jest bezawaryjne i solidne.....I to właśnie sie ceni. Mimo przebiegu już prawie 300000 km silnik pali bardzo dobrze....nie ma najmniejszego kłopotu

Swój samochód kupiłem za marne grosze od starszej osoby, która kupiła go w salonie w Polsce w 1991 roku. Od tamtej pory nic własciciel przy nim nie robił z napraw, tylko regularnie wymieniał olej (co 5000 km) i to co trzeba z rzeczy eksploatacyjnych. Jeździł tylko do kościoła i na działkę. Dlatego zdecydowałem się na jego zakup - dlatego że to Mazda, dlatego że miał jak na diesla śmieszny przebieg i dlatego że jest ekonomiczny. Myśle ze jeszcze pojeżdzi kilkakascie lat, bez napraw i usterek kiedy już inne samochody o wiele młodsze będą zmieniane jak skarpetki przez włascieli z powodu zbytnich napraw i wysokich kosztów eksploatacji! Polecam samochody japońskie z tamtych lat czyli Mazdę, Toyotę i Nissana - samochody te projektowali inżynierowie a nie księgowi, stąd ich solidne wykończenie, bezpieczeństwo i udane ekonomiczne i trwałe, praktycznie bezobsługowe silniki!!!!

Jestem posiadaczem mazdy 323 1,7Diesel od 8 miesiecy przejechalem tym autkiem 22.000 i jak narazie jestem bardzo zadowolony autko pali malo,osiagi mimo niskiej mocy(58KM)sa zadawalajace wcale nie zostaje sie z tylu na swiatlach wrecz przeciwnie,mozna sie tym autkiem wyrwac do przodu.Jezeli chodzi o usterki,lub ewentualne naprawy,to w tym aucie nie ma o tym mowy(a przynajmniej narazie)auto mimo iz to jest diesel odpala bez najmniejszych problemow nawet przy najwiekszych mrozach,a ogrzewanie jest imponujace.Autko jest godne pochwaly i goraco je polecam wszystkim poszukujacym auta w granicach 11000 pln.

Mimo paru wad, auto spisuje sie doskonale.Nie ma wyposarzenia, jest glosne i nieco powolne, ale za to jest niezawodne i malo pali/tanie w utrzymaniu.Nie do szpanowania i dresingu, ale do normalnej jazdy na codzien.W tej dziedzinie sprawdza sie w 100% - po prostu sie wsiada i jedzie, a jazda tym autem sprawia ogromna przyjemnosc dzieki zawieszeniu i silnikowi ktory pomimo 55 koni jest niezly, bo auto wazy ok 750 :)

Niezawodny muł do ciężkiej pracy. Wymieniamy mat. eksploatacyjne, lejemy ON i jedziemy. Rodzinny Sedan dla ludzi o spokojnym stylu jazdy. Czasami brakuje mocy przy wyprzedzaniu i przeszkadza hałas silnika, ale dość wysoki komfort zawieszenia, sprawne wspomaganie i inne detale przede wszystkim ekonomiczność rekompensują powyższe.

Auto jest przeciętne. Jego główną zaletą jest duży bagażnik (450 litrów), dużo miejsca dla 5 osób i niewielkie spalanie. Dynamika jazdy jest do kitu, w związku z czym polecam spokojnym niedzielnym emerytowanym kierowcom bez większych wymagań.

AUTO KUPIONE OD PIERWSZEGO WLASCICIELA OD NOWEGO W KRAJU SERWISOWANE PRZEZ POPRZEDNIEGO WLASCICIELA NAPRAWY OGRANICZAJA SIE DO WYMIANY MATERIALOW EKSPLOATACYJNYCH(KLOCKI OLEJE PASKI)

Samochód tani w utrzymaniu, mało pali, poważniejsze części trochę droższe niż np. niemieckie, samochód niechodliwy wśród złodziei dlatego często nawet go nie zamykam, generalnie ok.

Już takich aut nie robią, zima, -30, paliwo letnie prawie zamarzło, bo troche letniego a i tak pali, najpewniejszy środek komunikacji, lepszy od niej chyba tylko Mercedes 190.

To jest auto zrobione jeszcze przez inżynierów, a nie pod dyktando marketingowców i księgowych. Jeżeli nie miało poważniejszego wypadku - to ciągle bardzo atrakcyjny samochód.

Niezawodność, oszczędna jazda, brak poważnych usterek, elastyczność podwozia, tani w eksploatacji.

Małe, oszczędne, raczej niezawodne, z doskonałą linią i za przystępną cenę - czego chcieć więcej

Starodawny wygląd , felgi całkowicie zaśniedziały, progi przeżarte, błoto na przegubie.

Jestem bardzo zadowolony, praktycznie tylko leje rope i jeżdże.

12 lat jeżdziłem BMW cena eksploatacji nieporównywalna