Ocena kierowcy - Mercedes Klasa C W202 Sedan W202

Piotr, 9 lat temu

Silnik 2.5 Turbo-D 150KM 110kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 335 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Mercedes Klasa C W202 Sedan W202 2.5 Turbo-D 150KM 110kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ elektryczny : bezawaryjny, prymitywna instalacja elektryczna

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : uszczelka poid głowicą,turbina

Karoseria : rdza

Układ hamulcowy : częste zużycie klocków hamulcowych i tarcz

4,0

Całokształt

Wrażenia

3,0

Silnik

ciągłe problemy z EGR i turbiną. Turbina nawet po kosztownej regeneracji przepuszcza olej do intercoolera.

5,0

Skrzynia biegów

Rewelacja, przełozenia biegów bez szarpnięć, płynne.

5,0

Układ jezdny

Bez uwag. Samochód idealnie trzyma sie drogi

Komfort

5,0

Widoczność

To jest mercedes

4,0

Ergonomia

Kształty dość kanciate. Nie ma tu mowy o żadnym opływie.Ma to wpływ na zużycie paliwa.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja działa poprawnie. Nie ma mowy o jeżdzie z otwartym oknem.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Przy każdej prędkości wewnątrz samochodu cicho i mozna swobodnie rozmawiać

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części zamienne w oryginałach w cenach przystępnych, jakość i dostępność zamienników ok. Naprawy tylko w warsztatach wyspecjal;izowanych w naprawach "gwiazd". Serwis makabrycznie drogi. Tam / w Gdańsku/ traktuja posiadaczy takich tam W202 jak studnie z której się bierze wode bez logiki i opamietania.

4,0

Stosunek jakość/cena

Przy tym typie trzeba patrzeć na rocznik samochodu. Karoseria ma mocne blachy ale słaby jest lakier więc pojawianie sie guzów do zaprawek lakierniczych jest powszechne.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niby mocny i trwały ale potrafi zaskoczyć. Np słabe turbiny, zawory EGR zacinaja sie.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Niby mocny i trwały ale potrafi zaskoczyć. Np awaryjne turbiny, zawory EGR zacinaja sie.Samochód ten z klimatyzacja ma jeden pasek klinowy a napedza 8 urządzeń, więc jego obciązenie jest bardzo duże.