Ocena kierowcy - Mitsubishi Lancer IX Sportback

Emerson,L.P., 13 lat temu

Silnik 1.8 MIVEC 143KM 105kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 5 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mitsubishi Lancer IX Sportback 1.8 MIVEC 143KM 105kW 2008-2015 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wygląd i wyposażenie oraz przestrzeń wewnątrz samochodu, ( a propo odsłuch CD bardzo dobry- można sobie w spokoju posłuchać dobrej muzyki w czasie jazdy)

5,0

Całokształt

Za cenę i wyposażenie i wygodną jazdę, w stosunku do konkurencji na razie super.(czujniki zmierzchu, deszczu,cofania, tempomat, CD itp.)- wynik b. pozytywny.

Wrażenia

4,0

Silnik

Spalanie na trasie to 7.5l/100km, w cyklu mieszanym Warszawa i okolice to 9,2l/100km. Lancer po mieście przy spokojnej jeździe bez korków potrafi spalić 9,5-13l/100km jednak jeżeli są korki a są to możemy się spodziewać spalania od 14-16 l2/100km, na krótkich kilkukilometrowych trasach, przy jeździe jedynka i dwójka a czasem może da się rozpędzić do 50-60 km/h. Przy wolnych przelotach i dłuższej jeździe w mieście może spaść nawet poniżej 10l/100km. Jest to konsekwencja 143KM.Silniki o większej mocy spalają nawet do 18l/100km. Coś za coś. Jeżeli ma być małe spalanie to najlepiej Yaris z silnikiem o dźwięku pralki Frania i jest 5,5 l/100 km po mieście.

4,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, ale wsteczny czasem trzeba wrzucić jeszcze raz , co nie zdarzało się w Almerze,

5,0

Układ jezdny

Precyzyjny, samochód dobrze \"trzyma się drogi\", (Almera lepiej),dobry skręt, może tylko zbyt czuły na drobne ruchy kierownicą, ale to kwestia przyzwyczjenia w szczególności, że do sprzedaży Almery jeździłem naprzemian dwoma samochodami.

Komfort

4,0

Widoczność

Dobrze przód i tył,(duże lusterka boczne i tylna szyba mi nie przeszkadza, są czujniki cofania), boczne przednie słupki szerokie i trochę utrudniają widoczność.

5,0

Ergonomia

Przestrzeń w środku super duża, próbowałem przed kupnem Mazdę3 -(totalna porażka -więcej miejsca w Almerze i Yarisie z przodu), Astrę IV. Wszystko pod ręką nie ma nadmiaru zbędnych przycisków, sterowanie CD i tempomatem z kierownicy pomaga w jeździe. Fotele OK. na długich trasach nie wbijają się w plecy, osoby na tylnym siedzieniu nie zasłaniają tylnej szyby.Podłokietnik przy drzwich kierowcy za nisko- to minus.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Żadnych zastrzeżeń, odmiennie niż w Almerze. działa szybko i bez zarzutu.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak wyżej. W tym segmencie nie ma samochodu, który daje tak dużą przestrzeń.

4,0

Wyciszenie

Silnik słychać przy wkręcaniu na obroty, ale to też daje ładny charakterystyczny odgłos auta \"sportowego\" co było chyba zamierzeniem pasującym do wyglądu.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Opisałem powyżej. Na trasach ekonomiczny nawet przy bardzo dynamicznej jeździe, a stanie w korkach z założenia nie jest jazdą, dlatego nie może być ekonomiczne przy tej mocy silnika.

5,0

Stosunek jakość/cena

No cóż ludzie to już zauważyli, że samochód oryginalny japończyk, dobrze wypasiony i ładny i coraz więcej Lancerków jeździ po mieście.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na razie żadnych uwag.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)