Ocena kierowcy - Peugeot 206 Hatchback

Lukas, 9 lat temu

Silnik 1.4 i 75KM 55kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 80 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Peugeot 206 Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1998-2009 - Oceń swoje auto

4,85

22% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wszystko w tym aucie jest pozytywne :) Pozytywne auto dla pozytywnych ludzi :)

5,0

Całokształt

Bardzo fajne auto, z wyglądu prezentuje się znakomicie, dołożyłem lotkę na klapę z modelu RC a na przód dokładkę z Renault Laguny :) Węcej nie będę dokładał żeby nie zwieśniaczyć tego pięknego samochodu.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silniczek 1.4, niby słabizna ale podłubałem trochę: splanowana głowica, dotarte zawory, sportowe świece Brisk Premium/Racing, sportowy filtr powietrza K&N, sportowy tłumik Ulter Sport. Silniczek chodzi teraz jak (podrasowany) zegarek :)

4,0

Skrzynia biegów

No tu niestety zaczynają się schody - ciężko hacząco topornie wchodzące biegi to już norma w tych autach "ten typ tak ma i nic z tym pan nie zrobisz" - ale ja zamontuję Short Shifter!

5,0

Układ jezdny

Dobrze trzyma się jezdni mimo iż nie mam sportowego zawieszenia, jak narazie wystarczą szerokie opony i alufelgi z małym ET (dla niewtajemniczonych: im mniejsze ET, tym felga bardziej wystaje na zewnątrz auta, także szerokość felgi też nie jest bez znaczenia). Ponadto zregenerowana belka, a przednie amortyzatory chyba zamontowali mi z diesla bo są bardziej twarde.

Komfort

5,0

Widoczność

Idealna widoczność i nie będę jej psuć jakimiś chińskimi foliami do przyciemniania szyb, pozatym używam najlepszych płynów do spryskiwaczy oraz markowych wycieraczek.

5,0

Ergonomia

Tu nie ma co opisywać. Jest ergonomiczny :p aha, zapomniałem dopisać że nie miałem z tyłu uchwytów podsufitki, ale już dokupiłem i teraz pasażerowie mają się za co trzymać na szybkich zakrętach.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zimą grzeje, latem chłodzi. Raz mi się zdażyło że latem grzał, ale wystarczyło nabić klimę i znowu chłodzi. Klima regularnie odgrzybiana nie śmierdzi. No i oczywiście nabita czynnikiem z barwnikiem UV - polecam - pozwoli to na późniejsze zlokalizowanie ewentualnych nieszczelności.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla małych i średnich ludzi jest OK a duzi niech się ściskają jak śledzie :)

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobrze wyciszone wnętrze, prawie nie słychać silnika, tylko przyjemne mruczenie sportowego tłumika. Ponadto bardzo dobra akustyka - jest bass jest zabawa - można dodatkowo powygłuszać drzwi i dach.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części coraz tańsze, ja mam już tak porobione że tylko lać i jeździć. Mimo to zawsze dokupię jakąś rzecz do auta, to jakiś zapach, to znowu wosk do lakieru...

4,0

Stosunek jakość/cena

Niestety teraz już zbyt szybko traci na wartości. To jest zbyt dobre auto żeby było warte grosze.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic mi o tym nie wiadomo, normalna eksploatacja, czyli planowe terminowe wymiany (olej, filtry, tarcze, klocki, rozrząd, płyny itd.)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic poważnego nie było, dbam o niego jak o dziecko, właściwie traktuję je jakby to było moje dziecko :) To moje oczko w głowie. Bez auta ani rusz!