Lista ocen Porsche 924 (17) - Układ jezdny

5,0

~Mlody

Porsche 924

Coupe 2.0 125KM 92kW

Tylko ze stabilizatorami, polecam do tego felgi i opony 16calowe o szerokosci 205 i 225mm i twardsze amory. Pozwala na pokonywanie zakretow z niewiarygodna predkoscia. Samochod jesli juz wpadnie w poslizg na suchym asfalcie to musi miec kolo 100km/h. Jesli to bedzie wasz pierwszy taki samochod to troszke nagina prawa fizyki... ale to wkoncu PORSCHE !

5,0

~Uriel

Porsche 924

Coupe 2.0 125KM 92kW

twardo, no ale to sport w koncu, ale za to swietne wywazenie rozlozenia nacisku na obie osie przez co auto skreca wysmienici w szybkich łukach

5,0

~pawsto1

Porsche 924

Coupe 2.0 125KM 92kW

Prowadzi się idealnie, w zakrętach praktycznie nie trzeba hamować. Autem praktycznie nie da się wypaść z drogi.

5,0

~C

Porsche 924

Coupe 2.0 125KM 92kW

Kapitalnie, brak wspomagania nie przeszkadza. Trzyma się drogi kapitalnie, od razu się na to zwraca uwagę.

5,0

~Śliwka

Porsche 924

Coupe 2.0 125KM 92kW

Silnik z przodu skrzynia z tyłu ... co tu wiele gadać ... zgrzewka browaru w bagażnik i rozkład mas idealny.

5,0

~Saimon

Porsche 924

Coupe 2.0 125KM 92kW

Przy sprawnych amortyzatorach tylnych (najlepiej gazowych) niezła frajda przy poślizgach

4,0

~krzynio131@wp.pl

Porsche 924

Coupe 2.0 125KM 92kW

jak na przód golfa I i tył garbusa to nie jest tragicznie - nie przechyla sie przynajmniej w zakrętach

3,0

~lisner82

Porsche 924

Coupe 2.0 125KM 92kW

jak dla mnie to trochę śmieszny, za dużo buja na boki

5,0

~seba.prad@gmail.com

Porsche 924

Coupe 2.0 Turbo 177KM 130kW

rozłożenie masy 50%/50% daje efekty

5,0

~nairamkai@poczta.onet.pl

Porsche 924

Coupe 2.0 125KM 92kW

dopiero przy 130 km/h zaczyna wyslizgiwac sie ze "slimakow"