Renault 21

Inne: Auto jest dopracowane mechanicznie przez inżynierów.Wyprodukowali ten silnik ponad dwadziescia lat temu, który jak dla mnie jest niezawodny.Przez te lata zmieniał sie osprzęt silnika ,mowa tu o 1,7l 90km z 91roku gdyz taki mam, delikatnie poprawiony .Mianowicie wydech o srednicy 60mm po calosci,kolektor wydechowy wielorurowy ,co dalo ponad 100km dokladnie niewiem z braku hamowni.silnik ma juz 480000km i pomimo delikatnego stukania szklanek popychaczy sprawuje sie dobrze.Sam zrobilem 270000km wiekszosc po niemieckich autostradach.Od wymiany do wymiany oleju robie 10000km i wylewam zólciutki olej.Jezdze na Mobilu multigrade.Będe chwalił ten silnik po wsze czasy.Najbardziej udana jednostka napedowa zabojadów.Wszyscy chwalą japonczyki mam tu na mysli Mitschubishi runera 1.9tdci .Wlasciciele nawet niewiedzą ze to silnik Renaulta.

Inne: Jak na swoje lata auto zadziwia ilością miejsca dla kierowcy, pasażerów oraz pojemnością bagażnika. Interesujące jest też że jak na auto z tamtych lat posiada fabryczny centralny zamek sterowany z pilota oraz elektryczne szyby. Są także wersje z klimatyzacją i wspomaganiem kierownicy lecz ja takiego egzemplarza niestety nie posiadam

Układ elektryczny: bo kazdy muwi ze francuskie auta maja slaba el. nie prawda ja mam komputer pokladowy jojstick do radia z wyswietlaczem tam gdze schowek pod nawiewem 4 el .szyby klime z wyswietlaczem el.lusterka iorginalne naglosnienie i nic sie nnie popsulo.

Silnik: Dosc fajne auto jak na te lata ,mało pali i czesci są teraz za pare złoty i dlatego opłaca się jezdzic takim autkiem ,posiada chyba wszystko co autka nowe mam klime ,skore,wspomaganie,alarm ,elkktryczne szyny,i wjele inny żeczy ocena 5

Silnik: stary silnik, przebieg nie znany ale napewno ponad 200 tyś. sam przejchałem 20 tyś. a jeszcze dało się z niego coś wydusić i oszczędnie pojeżdzić zwłaszcza mnnie to dziwi bo od 9 lat chodził na gazie.

Silnik: prawdziwy wół roboczy porównywać można go do 2,0d z w124 chociaż mb to nie jest - ma ten w stosunku do merca że ma pasek rozrządu a nie łańcuch ale merc do niedościgniony wzór i kosztuje 5 x drożej

Silnik: jest to zwykły silnik 1,7 8 zaworowy 90konny i jest bezawaryjny, mam chętke na taką renówke 2,0 turbo benzyna on miał jakies 160koni :D:D i niektóre miały na 4 koła napęd :D:D

Inne: większość kierowców uważa "francuzy" za totalne g... Ja nie miałem ze swoim renaultem żadnych poważniejszych problemów. A do tego autko jest naprawdę duże i bardzo wygodne.

Silnik: 2.2 idealny na gaz, instalacja jest wersji I, silnik ma moc wieksza jak na benzynie (jak jedziesz na gazie np niemieckim), nie zuzywa sie nic prócz rur wydechowych

Silnik: Przy tak starym samochdzie jak ja posiaczam czyli z 1988 roku ma dobrego kopa, ale od 2.2 w benzynie oczekiwałem większych osiągów niż 205 km/h.

Silnik: mimo wszystko silnik jaki siedzi w takiej sporej budzie radzi sobie znakomicie nieźle sie zbiera i nie ma z nim większych problemów

Silnik: mam 1,7 i ma bardzo dobre odejscie i nie jeden samochod rozwalalo na starcie tylko jechalem nim 190 ba ma do tylu blokade

Inne: wygoda i ilość miejsca, tylko trochę za miękkie siedziska, widocznosc jest bardzo dobra nie to co nowe samochody

Silnik: Zaskoczył mnie silnik, jest dynamiczny, nie bierze oleju, elastyczny, do tego bardzo oszczędny, wspaniały!!!!

Zawieszenie: bardzo komfortowe zawieszenie,wygodne siedzenia olbrzymi bagarznik i koszty utrzymania na normalnym poziomie.