Oceny Renault Koleos – wybierz generację

Renault Koleos II - Oceń swoje auto

Renault Koleos

II (2017 - teraz)

Renault Koleos I - Oceń swoje auto

Renault Koleos

I (2008 - 2015)

Renault Koleos I - otrzymuje ocenę bardzo pozytywną. Uprzedzenia właścicieli innych marek odkładam na bok. Niedorzeczna jest krytyka wyglądu samochodu. Każdy jest inny i przypada do gustu bardzie lub mniej. Ale absolutnie nie jest brzydki. Jeśli ktoś ośmielałby się go krytykować to jak odnieść się do wyglądu Lexsua RX 350 (styl made in China), a może Hondy CR-V 9 (skorupka żółwia), a może Kia sportage 2 (z oryginalnymi tylnymi nadkolami), ale...

Przejechane dopiero 200km. Auto super. Przesiadka z Grupy VAG po wielu latach i po krótkich epizodach z Toyotą. Wersja IP, czyli w pakiecie prawie wszytko, oprócz 4x4 bo w wersji PB nie ma tej opcji. Bardzo dobra jakość materiałów, nic nie piszczy plus auto dobrze wyciszone. Silnik dynamiczny i w pełni ok to spokojnej jazdy, głównie w mieście. Za ten budżet nie kupimy u konkurencji nic podobnego. Chyba, że wydamy grubo ponad 200k PLN....

Samochód budzący kontrowersje, bo… do bólu poprawny. Tak naprawdę niedoceniany i to bardzo niesłusznie. Koleos dedykowany jest moim zdaniem dla kierowców statecznych, bez kompleksów, stereotypów, mających swoje zdanie. Konstrukcja trzech koncernów: Renault, Nissan i Samsung stworzyły bardzo poprawne dzieło. Francuski sposób na wewnętrzną estetykę i modną pedanterię „a’la paris” dały bardzo dobry efekt. Wnętrze jest przyjemne i ślicznie...

Trzy gwiazdki za niską temperaturę w kabinie w okresie zimowym. Niestety auto długo się nagrzewa przy niskich temperaturach, więc jak ktoś pokonuje krótkie odcinki to musi się nastawić na kriokomorę. Silnik łapie temperaturę 90 po 10 kilometrach przy temperaturze powietrza -5 ale w kabinie robi się ciepło po 15 kilometrach. Jeśli zatrzymasz się w korku oczywiście czas osiągnięcia wyższej temperatury w kabinie znacznie się wydłuża. Auto szybko...

Niestety autocentrum uniemożliwia wybrania osobnej wersji 2021 czyli koleosa po drugim FL gdzie pojawiają się lepsze reflektory LED oraz zmienione tylne oświetlenie na w pełni ledowe - do tego w wersji Initiale Paris tylne kierunkowskazy są sekwencyjne. Ta zmiana na duży plus. Koleos II w porównaniu do pierwszego to dwa różne światy. To jest przeskok co najmniej dwóch dekad. Jest autem dużym, pakownym, zapewniający wygodę podczas długich i...

Użytkuję 2 lata, wszystko byłoby OK, gdyby nie fotele. W większości jeżdżę sam ale czasem żona obok. No i zaczęło sie narzekanie. Fotele są twarde i słabo wyprofilowane więc o wielkim komforcie dalszego podróżowania nie ma mowy. Na miejsce oryginalnego fotela pasażera wsadziłem fotel kierowcy z wersji angielskiej, przynajmniej teraz jest dla pasażera regulacja na wysokość i wypychanie lędźwi :-) . Mam najbogatszą (poza automatyczną skrzynią,...

Renault Koleos – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Awaria skrzyni biegów

Blokowanie kolumny kierownicy - brak możliwości uruchomienia silnika

Zaświeca się kontrolka stop błąd układu wtryskowego

Zobacz więcej usterek

Auto użytkuje już ponad rok od nowości - przy wyborze zdecydowanie wygrała relacja jakości do ceny. Renault oferuje zdecydowanie najwięcej w korzystnej cenie. Jakość spasowania materiałów jest naprawdę na bardzo dobrym poziomie. Silnik może nie jest demonem prędkości, ale przy tej masie auta 190 KM zdecydowanie dają radę. Zgadzam się z opiniami, że zawieszenie przy tej klasie auto mogłoby pracować trochę ciszej, ale nie jest to jakoś...

Auto było najtańszym 4x4 w segmencie. Dodatkowo pakiet winter i city zrobiły swoje i się skusilem, zwłaszcza że jeździłem laguna III w tym silniku i po 230tys wymieniłem tylko egr. Poza tym wtedy miałem ASO w mieście. Auto było dostępne od ręki i spełniało rodzinne wymagania. Pierwsze problemy z ryglem bagażnika pojawiły się po kilkuset km, potem doszło strzelanie siedzenia kierowcy i likwidacja ASO w mieście. Generalnie niedługo kończy się...

Mam wrażenie użytkując ten samochód że wszystko najlepiej wygląda w danych technicznych i chyba tylko na tym się skupili inżynierowie, projektując ten samochód. Gdybym miał kupić to auto to byłbym bardzo rozczarowany. na szczęście jest to auto służbowe i zarówno naprawy, trwałość czy koszty eksploatacji i potencjalna utrata wartości mnie zabardzo nie interesują. Ergonomia i wygoda, satysfakcja z jazdy, przyspieszenia i pozycja za kierownicą...

Samochód kupiony jako nowy, w wersji Initiale Paris, 4x4, automat, 2.0dCi 177KM. Obecnie po trochę ponad roku użytkowania i po przejechaniu około 13tys km mogę coś nim powiedzieć. Plusy: - Bardzo ładny, chociaż to kwestia gustu, - Piękna tapicerka (mam wersję z cieniowaną skórą od szarej na górze do czarnej na dole), fotele, zagłówki, - Bardzo duże i przestronne wnętrze, ogromna ilość miejsca na nogi i głowę. Na szerokość też jest bardzo...

Renault Koleos