Oceny Saab 9-3 I Cabrio 2.0 T 185KM 136kW 1998-2003

wymiana drobnej części przy turbo

4,4

~Cyberchild

Musiałem wymienić silnik, turbina padła na autostradzie, wyssała olej z silnika i zatarła się panewka

4,4

~Cyberchild

Na autostradzie przepustnica przeszła w limp mode. Ograniczona moc i check.

4,2

~DK; drkz@o2.pl

3,9

~akzerov

Elastyczność, wciskanie w fotel od 90 do 140. Olbrzymia różnica między wersja 154KM 2.0t, a 185KM 2.0T (patrz filmy YouTube)

Poprzednia
1
Następna

Saab 9-3 I Cabrio 2.0 T 185KM 136kW 1998-2003

4,2 (6 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Saab 9-3 w pigułce

Saab 9-3 w pigułce

Informacje o aucie
Katalog nowych Saab 9-3
Dane techniczne Saab 9-3 I Cabrio 2.0 T 185KM 136kW 1998-2003
Raporty zużycia paliwa Saab 9-3 I Cabrio 2.0 T 185KM 136kW 1998-2003
Opinie Saab 9-3 I Cabrio 2.0 T 185KM 136kW 1998-2003
Usterki Saab 9-3 I Cabrio 2.0 T 185KM 136kW 1998-2003
Publikacje Saab 9-3
Newsy Saab 9-3
Galerie Saab 9-3
Nasze pomiary Saab 9-3
Filmy Saab 9-3
Ogłoszenia Saab 9-3
Ceny aut używanych Saab 9-3
Dziennik kosztów Saab 9-3 I Cabrio 2.0 T 185KM 136kW 1998-2003
Opinie o instalacjach LPG Saab 9-3 I Cabrio 2.0 T 185KM 136kW 1998-2003
Testy zderzeniowe Saab

Nie wiesz jakie wybrać auto? Zapytaj naszego automatycznego doradcę!

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Baza wiedzy

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Szybki kontakt

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

Uruchom konfigurator

12 900 PLN

Saab 9-3 I Hatchback 2.0 i 130KM 1998

Saab 9-3 I Cabrio 2.0 T 185KM 2002

18 500 PLN