Ocena kierowcy - Skoda Felicia II Hatchback

Najlepszy w tym aucie jest silnik : dynamiczny , zrywny . Tyle , że po 35 tysiącach spodziewajcie się awarii synchronizatora (redukcja z 3-ki na 2-kę) i przypalonego (chyba,a jeżeli to bez przyczyny) sprzęgła . W pierwszym roku użytkowania padł alarm FOX i niemiecki akumulator . Bardzo duży promień skrętu : na drodze 3-ypasowej nie zawrócicie Felą . Auto trochę się kołysze na zakrętach . Wspomaganie układów kierowniczego i hamulcowego bez zarzutu . Co do twardości blach :-) to w crasch-teście 20-letni pordzewiały Poldek wyszedł bez szwanku , a Fela potrzebowała 7 tysięcy na rekonwalescencję . Nawiew powietrza głośny i za mało sprawny . A , jeszcze spalanie . Przy temperaturze powyżej +5stopni Celsjusza : minimalne - 7,1 l/100km ; w mieście - 8,6 ; maxymalne - 9,3 . W zimie przy temp. mniejszej jak -5st.C spalanie wzrasta dokładnie o 1/4 . Dlatego przerobiłem autko na gaz (instalacja Landi-Renzo;koszt przeróbki 5tyś.PLN;zwrot kosztów po przejechaniu około 40tyś. km) . Gazu autko spala dokładnie o 15% więcej niż benzyny . Silnik na gazie pracuje równiej (poza mimentem automatycznego przełączenia się z benzyny na gaz i za wyjątkiem ruszania na 1-nce i 2-ce <-- tu trzeba mieć wyczucie) . A i jeszcze miła drobnostka : lusterka zewnętrzne oddalają , ale !!! świetnie się składają przy uderzeniu w przeszkodę (podczas parkowania) .