Ocena kierowcy - Toyota Yaris III Hatchback 5d

Grzegorz, 8 lat temu

Silnik 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 187 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Toyota Yaris III Hatchback 5d 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW 2011-2014 - Oceń swoje auto

4,38

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Bezawaryjność.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Skrzynia, którą wyżej opisałem. Chociaż działa bez naprawy ale czas do niej zajrzeć.

5,0

Całokształt

Proszę czytać niżej :)

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik z dość dużym przebiegiem - i to z LPG od początku. Od początku na nauce jazdy. Oleju nie bierze (cały czas na 5w30 Motula). Co do mocy - myślę, że na tą klasę okey jednak brakuje mi tutaj tego czegoś - elastyczność miejscami słaba - na dk94 w stronę Krakowa trzeba go mocno kręcić by jechać żwawo jak wszyscy. Zresztą z drugiej strony - mały moment obrotowy i niska pojemność więc nie można się spodziewać cudów i wymagać elastyczności V6. Jeśli chodzi o niezawodność - łańcuch rozrządu bezobsługowy. Wymieniłem dwa razy świece no i płyny regularnie. Więcej nie robiłem. Wg mnie w tej klasie bardzo dobry.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia beznadziejna. 5-tka w 1.0 o wiele lepsza. Skrzynia nie wybacza błędów kursantów - biegi wchodzą kiepsko, "haczą", skrzynia strasznie ciasno spasowana. Często zawieszająca się jedynka oraz wsteczny...nie raz trzeba drugi raz wysprzęglać by móc je wrzucić.

4,0

Układ jezdny

Tutaj wszystko okey - nie mam zastrzeżeń

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność dobra jednak jest małe "ale". Słupek A za gruby - niejednokrotnie przeszkadza i zasłania drogę. Może dochodzić do niebezpiecznych sytuacji. Tylna wycieraczka za krótka - przeciera zbyt małą powierzchnię szyby

4,0

Ergonomia

Brakuje schowków. W Yarisie poprzedniej generacji o wiele lepiej z tym było. W tylnych drzwiach brak kieszeni. Natomiast jest jedna w fotelu pasażera.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja póki co niedotykana - działa. Natomiast piwa nią nie schłodzimy :-) Często należy wymieniać filtr kabinowy - wymieniam co 2 miesiąc. Słaba wydajność - w upalne dni musi chodzić na 2 biegu w aucie, które jeździ non stop. Ogrzewanie słabe - długo się nagrzewa. W starej astrze o wiele lepiej.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tą klasę bardzo dobrze. Z przodu miejsca dużo. Regulacja fotela w 2 płaszczyznach, kierownica również. Brakuje trochę wyprofilowania siedziska na odcinek lędźwiowy. Po paru godzinach bolą plecy.

4,0

Wyciszenie

Nie ma źle przy niższych prędkościach. Natomiast przy większych szum znaczny. Powyżej 120 km/h jest po prostu za głośno. Trochę zaczynają plastiki trzeszczeć

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto praktycznie bezawaryjne a kursanci mu nie żałują. Zawieszenie niedotykane chociaż powoli jakieś luzy powstają (sprawdzałem). Póki co padł rozrusznik, sprzęgło 2 razy (kursanci potrafią :) ), robiłem hamulce z przodu (tył niedotykany od nowości a dalej jest czym hamować! ), regulację gazu - 3 razy, przegub przód i to tyle w zasadzie. Oceńcie sami.

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochód drogi w zakupie ale odwdzięcza się bezawaryjnością. Myślę, że mało która marka zniesie tak dobrze jak Toyota kursantów.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Denerwują przepalające się żarówki. W zasadzie drobne się nie zdarzają.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)