Ocena kierowcy - Volvo S80 I

Mike z Sopotu, 19 lat temu

Silnik 2.4 TDi 163KM 120kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 53 tys. km

Volvo S80 I 2.4 TDi 163KM 120kW 2001-2006 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Nie ma nic lepszego w tej klasie za te pieniądze. Merce i BMW to wózki dla dresiarzy, Lexusy to nieporozumienie w Polsce, SAAB przestarzały. Poza tym 80-tka po face liftingu w 2004 ma dużo lepsze materiały niż niemiecka konkurencja. To już moje drugir Volvo z silnikiem d5. Obłednie drogi serwis.

Wrażenia

5,0

Silnik

Świetny ale z chipem V-tech, tylko nie wiadomo po co fabryczny ogranicznik prędkości przy 210 (licznikowo 217). Po tuningu pod wzdlędem przyśpieszenia i elastyczności wykańcza Merca 2.7 CDI.

4,0

Skrzynia biegów

Przy manualnej przydałby się 6 bieg na autostrady.

4,0

Układ jezdny

Auto do jazdy na trasie, w zakrętach wydaje się średni ale wbrew pozorom dużo może. Bezkonkurencyjny zimą.

Komfort

2,0

Widoczność

Do tyłu fatalna - konieczny czujnik cofania.

5,0

Ergonomia

To Szwedzi robią najlepiej na świecie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Rewelacyjne. Ogrzewanie chyba najlepsze na świecie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na teką krowę z tyłu średnio.

4,0

Wyciszenie

Bardzo dobrze przy dużych prędkościach. Przy przyśpieszaniu trochę słychać ale fajny dźwięk bo ma 5 cylindrów.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy takiej masie rewalacja.

5,0

Stosunek jakość/cena

Należy kupować półroczne Volvo w Niemczech u dealerów VOLVO z przebiegiem do 20 tys. - łączny koszt zakupu ok. 140 tys.. Polecam Autocenter Hohenloe z Crailsheim - największy dealer Volvo w Niemczech, duży wybór aut półrocznych w świetnych cenach.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Małe błedy komputera usuwane od ręki na gwarancji.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie ma uwag. To już moje drugie Volvo z silnikiem D5. Poprzednim przejechałem 200 tys. km w dwa lata bez jakichkolwiek usterek.