Chevrolet Spark II Hatchback facelifting 1.0L DOHC 68KM 2013 Chevrolet Spark

17 900 ^PLN

Chevrolet

Spark

2013

benzynowy

68 KM

+48

Warszawa, Włochy (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+12 zdjęć

Rocznik 2013

Przebieg 66 805 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 68 KM

Pojemność silnika 995 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Zielony

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Isofix, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Elektryczne szyby przednie, Tapicerka tekstylna, Bluetooth, CD, Gniazdo AUX, Radio fabryczne

Przedmiotem sprzedaży jest CHEVROLET SPARK 1.0 benzyna z 2013 roku, 5-cio drzwiowy.

Samochód posiada aktualne badania techniczne, ubezpieczenie oraz dwa kluczyki.

Auto w pięknym zielonym kolorze.

Wyposażony w elektryczne szyby przednie, radio/CD, manualną skrzynie biegów, isofix, poduszki powietrzne, wejście AUX i USB.

W razie pytań proszę o kontakt:

Auto Van Trade

ul. Szyszkowa 60

02-285 Warszawa

tel: TOMASZ 798 652 434

tel: ALINA 728 955 516

Istnieje możliwość pozostawienia auta w rozliczeniu.

Samochód sprzedawany fakturą marża- kupujący zwolniony z opłaty PCC .

Przed przyjazdem proszę o kontakt w celu sprawdzenia dostępności auta.

Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego.

Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.

Identyfikator:2

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

154 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

15,5 s

Średnie spalanie

5,1 l/100 km

Długość

3 595 mm

Szerokość

1 597 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,6

Średnia dla segmentu

3,8

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

91% 9%

Wszystkie oceny

obroty silnika spadły z 1000 na 600

Pali się czerwona lampka poduszek powietrznych

Inne usterki użytkowników

Najczęściej jeżdżę w mieście czasem wyjeżdżając poza miasto na trasy do 50km w jedną stronę. Wtedy spala średnio 8,5l. Najwięcej wyszło mi jak 45km korka przejechałem w 3,5h, spalił wtedy 11,5l. Ostatnio miałem okazję jechać trasą 200km w jedną stronę. Jechałem na prawdę spokojnie, bez jakiejś zmiany biegów przy 5tys. obrotów, nie było korków ani niczego tego typu. Spalił mi 7,5l. Żeby zejść do 6l podawanych mi przez sprzedawcę przed zakupem trzeba by chyba jechać całą trasę 50km/h na piątym biegu. I to najlepiej jadąc cały czas z górki. Tak czy inaczej 100km jazdy kosztuje mnie około 20 złotych także jest to bardzo dobry wynik.

Auto można traktować jako sposób dotarcia z punktu A do punktu B. Nie ma szans na dynamiczną szybką jazdę bez kosmicznego spalania, a poza tym szybka jazda tym autem nie dostarcza przyjemności. Tylko jazda między 2-3 tys obrotów pozwala na akceptowalny poziom spalania.

Auto mam od nowości, przebieg ok. 30tys. Docierałem zimą, spalanie ok. 7.5l, po zimie spadło do 6,7. Auto garażowane jeździ na trasie 2x40 i 2x60 km dziennie w trasie, nie znalazłem sposobu na zmniejszenie spalania (ecodriving)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Całokształt + Stosunek jakość/cena

Wady

- Widoczność - Ergonomia - Bezawaryjność (poważne usterki)