Suzuki Ignis I 1.3 i 16V 83KM 2002 Suzuki Ignis

13 400 ^PLN

Suzuki

Ignis

2002

benzynowy

83 KM

+48

Zgorzelec (woj. dolnośląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+9 zdjęć

Rocznik 2002

Przebieg 89 653 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 83 KM

Pojemność silnika 1 300 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Srebrny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ESP (stabilizacja toru jazdy), Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektrycznie ustawiane lusterka, Wspomaganie kierownicy, Radio fabryczne, Centralny zamek, Relingi dachowe

Romar Autohandel ul. Jeleniogórska 44, Łagów, 59-900 Zgorzelec

tel. 502 411 381, 502 411 302

www.romarautohandel.sprzedajemy.pl

Firma nasza jest od 2000 roku bezpośrednim importerem używanych aut z Niemiec.

Wszystkie prowadzone samochody (w stałej ofercie około 80 szt.) posiadają komplet dokumentów potrzebnych do zarejestrowania, tj. akcyza, badanie techniczne pojazdu, tłumaczenie oryginalnych dokumentów, zwolnienie z opłaty skarbowej 2%.

Wystawiamy faktury vat-marża lub vat. Umożliwiamy kupującemu powrót do domu zakupionym autem z ubezpieczeniem.

Możliwość sprawdzenia auta w stacji kontroli pojazdów.

Istnieje możliwość zostawienia samochodu w rozliczeniu.

Korzystne formy kredytowania – procedury uproszczone, współpracujemy z BNP Paribas. Kredytujemy samochody spoza komisu.

Kredyty samochodowe bez żyrantów i pierwszej wpłaty.

Kredyt dla osób fizycznych:

bez wpłaty własnej

decyzja kredytowa w ciągu kilku godzin

Kredyty dla firm:

bez zaświadczenia z ZUS i US

oświadczenie o dochodach

tylko NIP

Sprzedajemy samochód z gwarancją obejmującą teren całego kraju – VIP-GWARANT.

Szczegóły gwarancji na miejscu.

Informacje zawarte na tej stronie nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (Dz. U. Nr 16, poz. 93 z zm.) i nie mogą stanowić podstawy do dochodzenia roszczeń w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej (Dz. U. Nr 141, poz. 1176 z zm.). Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki lub błędu.

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

155 km/h

Długość

3 615 mm

Szerokość

1 595 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,3

Średnia dla segmentu

4,0

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

92% 8%

Wszystkie oceny

Haczący wsteczny bieg.

Inne usterki użytkowników

Ja posiadam akurat wersje japonska rowniez jest z prawej strony kierownica bo jezdze nim w angli. Dzisiaj przejechalem tym autkiem po autostradach blisko 800 km. Wiec tak... jesli sie bardzo postaramy mozna nim zejsc nawet ponizej 6 l ale trzeba jechac jak z jajkiem. Maksymalne spalalanie jakie osiagnalem to nawet 10 - 11 l przy naprawde ostrej jezdzie jak na takie pudeleczko :-D w tym autku spalanie zaczyna gwaltowniej wzrastac od 3.500 obr. co czyni na 5 biegu 120 km/h. Utrzymujac predkosc 140 - 150 czyli taka moja dedykowana predkosc przelotowa dla ignisa zamkniemy spalanie do 7.5 przy tej dymamice silnika z 1.3 ! :-) ja jestem zadowolony. Polecam goraco

Ja posiadam akurat wersje japonska rowniez jest z prawej strony kierownica bo jezdze nim w angli. Dzisiaj przejechalem tym autkiem po autostradach blisko 800 km. Wiec tak... jesli sie bardzo postaramy mozna nim zejsc nawet ponizej 6 l ale trzeba jechac jak z jajkiem. Maksymalne spalalanie jakie osiagnalem to nawet 10 - 11 l przy naprawde ostrej jezdzie jak na takie pudeleczko :-D w tym autku spalanie zaczyna gwaltowniej wzrastac od 3.500 obr. co czyni na 5 biegu 120 km/h. Utrzymujac predkosc 140 - 150 czyli taka moja dedykowana predkosc przelotowa dla ignisa zamkniemy spalanie do 7.5 przy tej dymamice silnika z 1.3 ! :-) ja jestem zadowolony. Polecam goraco

W porównaniu do innych aut pali mało, do tego jest to auto niemal bezawaryjne. Mimo wszystko miałam nadzieję, że będzie palił jeszcze mniej ;) dodam, że staram się jeździć ekonomicznie. Jak dla mnie auto te jest idealne, bo jest ładne, mało pali i mi się jeszcze w nim nic nie zepsuło, jednak ponieważ kupiłam auto używane chyba niedługo będę musiała wymienić mu amortyzatory, bo czasem traktuję te auto jak terenówkę, a i polskie drogi je dobijają. Ma wysokie zawieszenie, dzięki czemu żadna dziura mu nie straszna, a części mimo że to japończyk nie są takie drogie, zresztą wymienia się je bardzo rzadko. Mój mąż ma peugeota, a rodzice opla i vw i zdecydowanie to ja wkładam w swoje auto najmniej :)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Silnik + Bezawaryjność (drobiazgi)

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Karoseria - Wyciszenie

Zdjęcie przykładowe

Suzuki Ignis I Hatchback 1.3 i 16V 83 KM

Prowadzony przez: sebek-m

6.71 l /100 km

"Irys"

Suzuki Ignis I Hatchback 1.3 i 16V 83 KM

Prowadzony przez: kuba587

7.44 l /100 km

Franz Josef

Suzuki Ignis I Hatchback 1.3 i 16V 83 KM

Prowadzony przez: Ruda123

6.72 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Suzuki przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Suzuki Ignis w pigułce

Suzuki Ignis