Peugeot 607 Sedan 3.0 V6 24V

nie żałuje kupna i raczej następny będzie też 607 tylko po chyba 2004r żeby mial 6-cio biegową skrzynie. Auto posiada ogromną ilość dodatków chodź brak jest uchwytów na napoje. Z psuciem się to zależy jak kto szanuje i czy był wypadkowy bo to jest największy problem, potem blacha rdzewieje, sypie sie elektronika bo robili auto w najtańszym warsztacie gdzie nie mają pojęcia o takich zeczach. Nie jest to S8 czy S600 ale nie ma aż takiej różnicy w komforcie żeby przeciętna osoba dawała prawie dwa razy tyle za znaczek na masce. I nie warto jeździć do fabrycznych serwisów, ceny z kapelusza np. cewka 450zł a inne źródło 150zł, podpięcie pod komputer 120zł a interface do domu (na własność i dostępny 24h) do sczytywania i kasowani awari 190zł. Ogólnie jestem bardzo zadowolony i polecam 607 w benzynie napewno a diesel pewnie też ale nie wypowiadam się bo nie mam styczności. Wszystko zależy na jaki egzemplarz z drugiej ręki sie trafi bo auta za kilkaset tysięcy złotych też stoją po warsztatach.

niezłe auto za średnią cenę , może się podobać , kopletnie wyposażone z GPS i telefonem pozniżej 200 tys - za co Niemcy biorą 20 % więcej;chyba mniej atrakcyjne dla złodziei , niż konkurencja z Niemiec - dla mnie ważne;jedyny poważny problem to niespokojne i nieharmonijne zawieszenie, ale być może tylko w moim przypadku;

Do tej pory jeździłem wieloma samochodami ale ten oceniam najwyżej. 110 tys. km to sporo a samochód jest jak nowy- choć nie traktuję go wyjątkowo. Polecam ale tylko ful wypas i silnik 3 l-benzyna- gaz tak jak mój.

jeden z bardziej udanych francuskich aut jakie powstały. komfortowy,urodziwy,narazie niezawodny, jeżdziłem już wieloma limuzynami niemieckimi ale nie zapewniały tego komfortu i smaku co Peugeot.

Ogólnie 607 jest bardzo udanym samochodem mimo, tego ,że nie ma takiego prestiżu jak Mercedes E czy BMW 5 ale jest od nich tańszy w utrzymaniu i mniej rzuca się w oczy złodziejom