Gdzie?
Volkswagen Caravelle T3

W maju 1979 roku nastąpiła premiera Transportera T3 (występującego na niektórych rynkach jako T25). Pełna nazwa tej generacji to Typ 2 T3. Podobna do poprzednika była jedynie koncepcja konstrukcyjna, z silnikiem umieszczonym z tyłu pojazdu. Do napędu posłużyły jednostki chłodzone powietrzem lub cieczą, z zewnątrz rozróżnić je można było po dodatkowym wlocie powietrza z przodu oraz po odmiennych wlotach na tylnych słupkach.
Silniki montowane w T25 (wszystkie 4-cylindrowe):
Benzynowe chłodzone powietrzem:
1.6 (CT) 37 kW / 50 KM 1979 – 1982
2.0 (CU) 51 kW / 70 KM 1979 – 1982
2.0 (CV) 51 kW / 70 KM z wtryskiem (na rynek amerykański) 1979 – 1982
Benzynowe chłodzone cieczą:
1.9 (DF) 44 kW / 60 KM od 1982
1.9 (DG) 57 kW / 78 KM od 1982
1.9 (GW) 66 kW / 90 KM z wtryskiem 1983 – 1985
2.1 (MV) 70 kW / 95 KM (lub 89 KM ze skrzynią automatyczną) z wtryskiem i katalizatorem od 1985
2.1 (DJ) 82 kW / 112 KM z wtryskiem od 1985
2.1 (SS) 68 kW / 92 KM z wtryskiem i katalizatorem od 1989
1.9 (EY) 40 kW / 55 KM od 1985
1.9 (SP) 54 kW / 73 KM od 1986 (na rynek szwajcarski)
1.9 (DH) 61 kW / 83 KM z wtryskiem i katalizatorem 1984 – 1985
2.1 (SR) 64 kW / 87 KM z wtryskiem i katalizatorem od 1986 (na rynek szwajcarski)
Wysokoprężne chłodzone cieczą:
1.6 (CS) 37 kW / 50 KM 1981 – 1987
1.6 TD (JX) 51 kW / 70 KM od 1985
1.7 (KY) 42 kW / 57 KM od 1987
Już w 1981 roku pobity został kolejny rekord – 5 milionów wyprodukowanych Transporterów. W 1986 w zakładach Volkswagena w Hanowerze z taśmy zjechał sześciomilionowy Transporter – samochód sprzedawany był wtedy w 180 krajach.
W 1985 roku pojawiła się wersja z napędem na cztery koła o nazwie Syncro, którą oferowano do 1992, czyli o rok dłużej, niż pozostałe wersje. Warto również nadmienić iż właśnie ta wersja z silnikami rzędowymi była produkowana aż do 2004 roku w RPA.
Lepiej wyposażona wersja osobowa nosiła nazwę Caravelle (1983 – 1992). Dostępna też była wersja kempingowa Westfalia, budowana przez firmę o tej samej nazwie i wersja Multivan (1985 – 1992), która miała z tyłu rozkładaną kanapę do spania i otwierany stoliczek zamontowany na lewej burcie.

powrót do listy wpisów »

Podpis:

E-mail:

Podaj swój e-mail a otrzymasz powiadomienie o odpowiedzi na swój komentarz!
Podany adres e-mail zostanie użyty wyłącznie w celu wysłania powiadomienia i nie będzie widoczny na stronie.
Zaloguj się, a nie będziesz musiał uzupełniać tych pól!

Dodaj komentarz