Raporty zużycia paliwa Chrysler Voyager II Minivan

On

8,2

Chrysler Voyager II

Minivan 2.5 TD 118KM 87kW

On

5,2

Chrysler Voyager II

Minivan 2.5 TD 118KM 87kW

On

8,5

Chrysler Voyager II

Minivan 2.5 TD 118KM 87kW

On

8,2

Chrysler Voyager II

Minivan 2.5 TD 118KM 87kW

LPG

12,8

Chrysler Voyager II

Minivan 2.5 i 101KM 74kW

LPG

14,3

Chrysler Voyager II

Minivan 3.0 141KM 104kW

Dużo jeżdżę swoim Voyagerem. Ten pojazd służy nam w codziennej jeździe po mieście jak i w trasach. Nie jest to samochód dla wszystkich lecz jedynie dla fanów marki a tak na prawdę dla fanów modelu (bo tacy są). W trasie jestem w stanie zbliżyć się do granicy 10l/100km LPG natomiast w zimę notuje niemal 20l/100km (nadal mam na myśli gaz). Dodam, że mój pojazd wyposażony jest w skrzynie automatyczną co jest nie bez znaczenia przy tych gabarytach. Auta takie jak Sharan Alhambra oraz Galaxy dzielnie pretendują do miana konkurenta tego modelu ale nie są w stanie przeskoczyć swoich własnych ograniczeń w postaci awaryjności, gabarytów oraz przeciętności.

Dziennik kosztów dla Chrysler Voyager II Minivan

Średni koszt przejechania 100 km

35,00 zł

pb

14,8

l/100km

lpg

15,8

l/100km

Zobacz dzienniki

On

8,0

Chrysler Voyager II

Minivan 2.5 TD 118KM 87kW

Posiadam mojego Voyagera 3 lata, zaraz po jego zakupie robiłem silnik- górę. W mieście palił mi nawet 10 litrów , a w trasie 7,5 litra jadąc średnio 120 km/h. Wymieniłem jeszcze laski popychaczy na nowe i o dziwo samochód stał się dynamiczniejszy i dużo mniej pali.W tasie na odległości 400 km przy prędkości średnio 100 km/h nie wychodzi więcej niż 6,5 litra ON a w mieście przy delikatnej jeździe wyrabiam się w 8 litrach.Czego szukać więcej auto na 7 osób wypasione we wszystko: klima , elektryka ,wspomaganie, fotele z podłokietnikami itd, i tylko 6,5 litra w drodze Oczywiście można wylecieć poza normę 10 l , jak się będzie dobrze cisnęło.

On

8,7

Chrysler Voyager II

Minivan 2.5 TD 118KM 87kW

Chyba jedyna zaleta tego silnika to bardzo umiarkowany apetyt na paliwo. W trasie bez szaleństw zszedłem do 7.5/100km. Ale cóż z tego jak oszczędności na paliwie nie rekompensują kosztów napraw...

Pb

11,5

Chrysler Voyager II

Minivan 2.5 i 101KM 74kW

LPG

16,3

Chrysler Voyager II

Minivan 3.3 V6 150KM 110kW

To jakaś masakra była. Spalanie LPG w zasadzie nie schodziło poniżej 15l/100, za to miał inny "plusik" (ironia) obciążony też brał niewiele więcej (to bydle nie zauważało że ma jakąś przyczepę albo ludzi na pokładzie) - spalanie rosło o 2-3l/100km Naprawy? Lepiej podarowac wrogowi niż naprawiać. W krótkim czasie wsadziłem w niego ładnych kilka tys. Niestety odpłacał najgorszym - np stanieciem w lesie, w trasie (raz laweta, kilka razy holowanie, ech...) Automat, jak poszła elektryka to mogleś ubrac dobre buty i w droge (zamykać nie trzeba - ach, szkoda że tego mi nie ukradli), z drugiej strony "plusik" :-)) minicasco czy AC nie było potrzebne. Koszty napraw opiszę poniżej