Raporty zużycia paliwa Citroen Xantia I Liftback

Pb

9,7

Citroen Xantia I

Liftback 1.8 i 101KM 74kW

Pb

8,8

Citroen Xantia I

Liftback 1.6 i 88KM 65kW

LPG

12,0

Citroen Xantia I

Liftback 1.8 i 101KM 74kW

Byle nie kupić sztrucla i mieć ogarniętego mechanika, wszystko jest w porządku. Problem jest z nowymi częściami zamiennymi.

LPG

11,2

Citroen Xantia I

Liftback 2.0 i 16V 132KM 97kW

do butli wchodzi 38 litrów, latem w cyklu mieszanym 360 km to norma, czasem udaje się więcej, zima 300 km w mieście

On

7,2

Citroen Xantia I

Liftback 1.9 D 69KM 51kW

Bardzo przyjemny samochód ...nadal go mam (co prawda juz jako drugi...bo wartośc na rynku w cenie złomu) ...ale polecam

On

6,4

Citroen Xantia I

Liftback 1.9 TD 90KM 66kW

tani koszt zakupu, silnik niezawodny jak dla mnie , wymiana oleju ,filtrów co 10tyś po 4latach wymieniłem komplet hamulców przód brembo tył -tansze koszt 440 zł z gratisem:) sam wymieniałem , po 5latch wszystkie gumo tuleje drążki kierownicze przód(nie pamietam dokladnie ok 300zł +200robota + laserowa zbieżność 80zł ,i wymieniłem tłumik jest jeden więc nie jest źle dobry zamiennik 150zł , oryginał 230, oraz żarówki kierunki bo kolor zszedł 3zł 2sz,

Pb

10,2

Citroen Xantia I

Liftback 2.0 i 121KM 89kW

Spalanie tak jak wyżej na Pb na lpg (sekwencja ) tak samo bez oszczędzania Xantia jest w automacie z klima

LPG

11,2

Citroen Xantia I

Liftback 2.0 i 16V 132KM 97kW

Pb

11,2

Citroen Xantia I

Liftback 2.0 i 16V 132KM 97kW

On

6,3

Citroen Xantia I

Liftback 1.9 TD 90KM 66kW

Auto wielkie, szybkie, nawet zrywne i pod względem zużycia paliwa tanie. Odnośnie części zamiennych to bywa różnie. Używanych jest nie za wiele. Nowe oryginały są w normalnych w tej klasie samochodu cenach, czyli moim zdaniem drogie, natomiast w większości wypadków można dostać zamienniki. Do tego jeszcze płyn LHM, którego jednak od 10k km nie musiałem wlewać i suma sumarum jeżdżę za relatywnie niskie pieniądze.