Na początku zachwyca nowoczesnym wnętrzem jednak po czasie przychodzi rozczarowanie. Gumowata kierownica, deska rozdzielcza, obicia. Plastk udający aluminium. Twardy przeszkadzający przy zmianie biegów podłokietnik. Marne nagłośnienie. Po czterech godzinach jazdy drętwieje tyłek od twardych foteli a kręgosłup w odcinku lędźwiowym mało nie pęknie. Pałąk od regulacji pod fotelem wysynięty jest o 10 cm za daleko. Nie wszystkie przyciski są widoczne. Lampki oświetlenia jak w autobusie. Wnętrze obszerne ale nieergonomiczne. W porównaniu do konkurenta BMW 5 nawet starego e34 to jest przepaść. Silnik poniżej 2tyś nie ma mocy. Jest mało elastyczny przy wyprzedzaniu trzeba redukować nawet do trójki. Zawieszenie bezgłośnie tłumi nierówności jednak przenosi denerwujący głuchy szum obracających się kół i przy wyższych prędkościach jest bardzo głośno. Maksymalna użyteczna prędkość to ok 190km/h. Jest lekko podsterowny. Zbyt czuły układ kierowniczy nie pozwala wyczuć auta i może być niebezpiecznie. Główna zaleta auta to spalanie. Przy 80-90km/h 4.8 przy 120km/h 6.2 przy 190km/h 13. Na jednym baku można przejechać ponad 1100km.
