Raporty zużycia paliwa Ford S-Max I Van Facelifting

Pb

13,7

Ford S-Max I

Van Facelifting 2.0 EcoBoost 203KM 149kW

On

6,7

Ford S-Max I

Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi 140KM 103kW

On

8,1

Ford S-Max I

Van Facelifting 2.2 Duratorq TDCi DPF 200KM 147kW

Normalna eksploatacja. Klocki, tarcze, opony (tutaj 18” wiec trochę kosztują ;-) ), sprzęgło po 160 k, rozrząd po 200 k, amortyzatory po 180 k. Nic zaskakującego.

On

7,0

Ford S-Max I

Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 103kW

a jednak miałem nadzieje na mniejsze spalanie , w mieście 10lL /100 km , w trasie przy 110-120 około 7 litrów, trochę mało mocy ale komfort jazdy ok

On

10,3

Ford S-Max I

Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 103kW

Pb

8,5

Ford S-Max I

Van Facelifting 1.6 EcoBoost 160KM 118kW

Dziennik kosztów dla Ford S-Max I Van Facelifting

Średni koszt przejechania 100 km

76,50 zł

on

7,9

l/100km

pb

9,9

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

8,8

Ford S-Max I

Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW

Nie jest to auto wyścigowe lecz typowo rodzinne. Bardzo dużo miejsca dla pasażerów jak i bagażnik jest mega. W mieście plus trochę drogi szybkiego ruchu spalanie ok. 9.0l. Zimą max bierze 11l (na mieście) W trasie spokojnie można zmieścić się w granicach 8.0 ale z delikatną nogą.

On

7,2

Ford S-Max I

Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 103kW

Auto po chiptunningu na 169 KM i 395 nm, przejechało 180 tys bezawaryjnie. Aktualnie ma ponad 200 tys i do tej pory nie było żadnych problemów, wymieniłem tylko klocki, oczywiście oleje, płyny na czas. Nie miałem również żadnych problemów z DPFem, jestem przeciwnikiem usuwania filtrów cząstek stałych. Spalanie: trasa zwykła : 6,5, autostrada 180-200 km/h: 8,5, miasto 8-8,5, autostrada gaz w podłodze (do 230 km/h licznikowo) : 10,5 l . Zaznaczam, że mam ciężką nogę.

On

6,4

Ford S-Max I

Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 103kW

Pb

8,8

Ford S-Max I

Van Facelifting 2.0 EcoBoost 203KM 149kW

Trochę pali, ale serwis nie jest zbyt drogi. Koszty przeglądów mieszczą się w granicach rozsądku, a ze średnim spalaniem na poziomie 10l/100 km można się pogodzić przy takiej kulturze pracy silnika.