Auto ściągnięte z Niemiec od pierwszego właściciela, przebieg 140 tys. km, stan bardzo dobry+. Szczerze mówiąc to jestem trochę zawiedziony spalaniem, tzn. tak dużym spalaniem... :/ Co prawda auto mam dopiero od 2 miesięcy ale już zdążyłem policzyć ile pali. Od kiedy mam auto temperatury na zewnątrz oscylują w granicach +5 do -10 stopni, więc auto dłużej chodzi na ssaniu a odcinki jakie pokonuje to często 6-10km po mieście (20% korki) więc auto łapie 90 stopni na chwilę przed zgaszeniem silnika, ale mimo to wg mnie pali za dużo. Dodam, że mam lekką nogę, przynajmniej od kiedy wiem ile mnie kosztowała ciężka xD Tak więc Przy w/w "normalniej" jeździe spala od 12 do 13 litrów i można pomarzyć o zejściu poniżej 12 litrów. Jak wyjedzie się na trasę do 120km/h to spala od 8 do 9. Możliwość zużycia poniżej 8l/100km to chyba tylko marzenia, chociaż zobaczę latem kiedy nie trzeba będzie tak długo grzać silnika i jeździć z włączonym ogrzewaniem. Nie jestem mocno zdziwiony takim spalaniem, bo to przecież "tylko" 1.4 na spore jednak auto. Sporo cięższe AUDI 80 B3 1.8S 90KM w tym samym okresie i takiej samej jeździe nie przekraczało mi granicy 10l/100km a średnio spalało 8.5/9l na 100km. Pozdrawiam.

Witam. Jestem zadowolony z tego autka, dynamiczne i dobrze z synchronizowana skrzynia biegów...ale to spalanie...1.4 jest na 2-dwóch gażnikach, możliwe ze są żle wyregulowane i dlatego taki wzrost spalania, na trasie udało mi sie zejsc do 6.5 l/100km, oczywiscie przy spokojnej jezdzie do 3 tyś/ obr. Raz zatankowałem w Lukoil i spalił mi 12l/ na 100km w trasie, ale nie powiem leciałem 100-135 h/km...a w miescie czy butuje czy nie, spala 9-10 l/100km. A tak to samochodzik jest naprawde bezawaryjny i godny polecenia :)

Jestem posiadaczem tego auta 2 lata.W tym czasie ,nie przekonałem się do niego ani trochę.Poza tym że silnik nie bieże grama oleju (nawet przy wariackiej jeżdzie)nie znajduje nic na plus,jedynie same minusy.Silnik jest mało dynamiczny,żle dobrane przełożenia,przy 100km/h hałas staje się bardzo silny i męczący,po uchyleniu bocznej szyby trzeba już do siebie krzyczec.Dopadły mnie też inne przeklenstwa:pęknięta przednia szyba,3razy spalona cewka zapłonowa,wymiana kopułki,kabli,modułu.Nie wiem dlaczego wszyscy chwalą to auto,pewnie nie jeżdzili wcześniej innymi samochodami.

Kupiłem Hondę gdy miała 89 tys. km. Około 160 tys. km założyłem instalację gazową (zwykła - druga generacja). Obecnie na liczniku mam 330 tys. km. Powiem szczerze, że instalacja gazowa spełniła swoją rolę, spłaciła mi się kilkukrotnie. Bardzo sporadycznie spalanie gazu przekracza, w moim wypadku - przy dojazdach do pracy 90 km w jedną stronę, 7,5 litra na 100 km. Oczywiście do każdej setki muszę dodatkowo doliczyć 1 litr benzyny 95. Instalację gazową włączam sobie manualnie, po osiągnięciu przez silnik odpowiedniej temperatury. Moc samochodu na gazie spada o jakieś 10-15%. Co do eksploatacji samochodu, muszę niestety co jakiś czas wrzucić parę groszy (ale wszystko jest dostępne i w moim odczuciu w miarę tanie). Oleje, filtry, świece, 3x rozrząd - to normalne, ale niestety - spalił się już trzy razy cały moduł zapłonowy, do tego dochodzą kable, itp. Najbardziej wkurzające są wahacze przednie - wymienia się całe, a nie tylko trzpienie. Procedurę tę przechodziłem wielokrotnie. Ogólnie powiem tak - nie żałuję, że kiedyś kupiłem to auto - teraz kończy 16 lat - właśnie przeszedł bez żadnego problemu kolejne badanie techniczne. I już najwyższy czas na emeryturę...... Należy zwrócić szczególną uwagę na mocowanie zawieszenia kół tylnych (bez spawania się nie obejdzie), półośki pękają, gumy na przegubach,.... i pękającą szyba przednia. Silnik bardzo dobry - trwała jednostka, gdyby nie reszta (buda, itp.) to 500 - 600 tys. bez remontu, bez żadnych problemów.

Jakby nie jeździć zawsze mi spalała 10l lpg, a w trasie 9. Instalacje miałem najprostszą z możliwych nie wiem nawet czy w jakiejś generacji się mieściła ale nie było z nią żadnych problemów przez 150tys. km póki żona nie rozbiła tego cuda.

Honda pali nie duzo w sumie jak na swoja mase i maly silnik ktory musi ta mase ciagnac, ale oczywiscie spalanie ktore podalem bylo mierzone przy predkosci nie wiekszej niz 100km/h na trasie. W miescie jednak potrafi zjesc i 11l lpg ale to przy mocniejszym wciskaniu pedału gazu. Ogolnie zawsze bylem zadowolony ze spalania lpg u mojej hani.

i tu muszę powiedziec ,że moja honda concerto 1.6 16v 122km paliła mi niecałe 6l po mieście.To nie są bajki to jest fakt.Przy spokojnej jeżdzie ala emeryt oczywiście.Nie wiem ile mogła by spalic więcej gdybym wcisnoł mocj=niej pedał gazu gdyż niegdy tego nie robiłem,był to roboczowóz więc nie mógł przynosic strat.Miałem w życiu 67aut ale żadne przy takiej pojemności nie spaliło mniej niż 10l a honda nie całe 6 po mieście.REWELACJA

jechałem brata hondą z wawy do lublina i do domku znowu i wyniosło mnie to 5,7 l na 100. resztę, tak na oko oszacowałem. jechałem z V=80 ~ 90 km/h brat ma cięższą nogę o 3 litry na 100 km. polecam jazde w trasie około 80 lub 90 km, bo przy dzisiejszym natężeniu ruchu dużo więcej się nie opłaca

Auto bardzo czułe na dynamikę. Bardzo duże rozbieżności w spalaniu. Po założeniu instalacji LPG spalił się aparat zapłonowy. Problemy z tylnymi nadkolami ( korozja ). Auto ma przebieg 200 tys i oryginalne zawieszenie. Niedawno wymieniałem po raz pierwszy tarcze i sprzęgło. Poza tym nic się z nim nie dzieje.

Spalanie przyzwoite biorąc pod uwagę że auto wręcz zachęca do dynamicznej jazdy. Ceny części to inna bajka!PO 2 latach intensywnego użytkowania miałem do wymiany: amortyzatory przód i tył, tarcze i klocki, pora była na rozrząd, sypał się tłumik. Po podliczeniu tego wszystkiego stwierdziłem że lepiej sprzedać auto za śmieszne pieniądze niż inwestować.