Raporty zużycia paliwa Lexus IS I Sedan

Pb

9,0

Lexus IS I

Sedan 2.0 155KM 114kW

Jeśli trafisz na dobrze zadbany egzemplarz w którym poprzedni właściciel/właściciele wkładali choć trochę "serca" w samochód, nie "ciorając"go to będziesz zadowolony. Silnik praktycznie bezawaryjny , zawieszenie trwałe. Dostępność części eksploatacyjnych do zawieszenia , układu napędowego bezproblemowe i w cenach aut tej klasy. Rozrząd, filtry , oleje standardowe kwoty. Jęli chodzi o części nadwozia tutaj już większy problem z uwagi na nie masową ilość dostępnych elementów. Spalanie dość duże choć nie ma się co dziwić - poj. 2 litry.)

LPG

12,9

Lexus IS I

Sedan 2.0 155KM 114kW

Dużo pali, dlatego przeszedłem na LPG. W mieście pali niewiele mniej niż 400 konna BM'ka. BMW 16,7, Lexus 12,7. Nie wiem jakie są realne ceny części, gdyż nic się nie popsuło.

Pb

11,7

Lexus IS I

Sedan 2.0 155KM 114kW

Największy koszt to paliwo. Przez pół roku użytkowania wymiany potrzebowała tylko cewka zapłonowa ~180zł za zamiennik + robocizna. Po za tym bez żadnych dodatkowych kosztów.

LPG

10,7

Lexus IS I

Sedan 2.0 155KM 114kW

Za dużo pali. Części nie są tanie, ale usterek jest mało. OC 350zł.

LPG

13,7

Lexus IS I

Sedan 2.0 155KM 114kW

Nie jest to samochód,który pali mało. Nogę mam ciężka po mieście stadard to jest 15l z klimą. spokojna trasa 80-90 zabiera 10l. Przy prędkościach autostradowych rzędu 190-200 pali jak smok - 18l.

LPG

10,4

Lexus IS I

Sedan 2.0 155KM 114kW

Konkurencja podobno pali litr mniej, nic się podobno nie powinno psuć, ja mam sprzęgło do wymiany, łożysko oporowe ćwierka. Koszt 550 za aisin. Cena normalna na ten rocznik auta. Oleju weszło mniej niż 4 litry. Podejrzewam że po wymianie sprzęgła tylko koszt paliwa i oleju.

LPG

11,3

Lexus IS I

Sedan 2.0 155KM 114kW

gazu wychodzi 10,5l wiec jak na 155km nie jest źle

LPG

13,1

Lexus IS I

Sedan 2.0 155KM 114kW

Jak już wspomniałem. Nie jest to auto dla ludzi biednych. Mimo że Lexusa można kupić bardzo tanio to jednak koszty utrzymania przerażają. Wszystko jest drogie (opony, oleje, ukł zapłonowy, części, paliwo, ubezpieczenie) Uważam że do utrzymania tego samochodu potrzebne jest około 500zł m/c (bez paliwa) Oczywiście można ekonomić na każdym kroku i nic nie robić, ale zastanówmy się czy jest sens posiadania samochodu klasy premium i oszczędzania na wszystkim? Wg mnie jak kogoś nie stać to niech poszuka w innej marce. Lexus jak każde auto marki premium jest drogie w utrzymaniu, a w dodatku ceny części o ile w ogóle dostępne są zamienniki są porażające. Np. świece (300zł) Cewki firmy krzak (400zł i brak dostępności)

LPG

13,1

Lexus IS I

Sedan 2.0 155KM 114kW

Jak już wspomniałem. Nie jest to auto dla ludzi biednych. Mimo że Lexusa można kupić bardzo tanio to jednak koszty utrzymania przerażają. Wszystko jest drogie (opony, oleje, ukł zapłonowy, części, paliwo, ubezpieczenie) Uważam że do utrzymania tego samochodu potrzebne jest około 500zł m/c (bez paliwa) Oczywiście można ekonomić na każdym kroku i nic nie robić, ale zastanówmy się czy jest sens posiadania samochodu klasy premium i oszczędzania na wszystkim? Wg mnie jak kogoś nie stać to niech poszuka w innej marce. Lexus jak każde auto marki premium jest drogie w utrzymaniu, a w dodatku ceny części o ile w ogóle dostępne są zamienniki są porażające. Np. świece (300zł) Cewki firmy krzak (400zł i brak dostępności)

LPG

12,2

Lexus IS I

Sedan 3.0 214KM 157kW

Ceny części droższe niż w innych markach, dużo części pasuje z toyoty .Do auta zaraz po zakupie wstawiłem instalację Lpg model stag 300. Sprawuję się bardzo dobrze. Przy ostrej jeździe pali mi w mieście 15 L gazu na 100 km czyli około 39 zł . W trasie Pali znacznie mniej około 11 L (120-140)