Ssangyong Actyon

Praktyczny samochód terenowo-użytkowy z miejscem na 5 osób i dużą paką, ale niedoborami układu jezdnego – tak w skrócie określić można najchętniej kupowanego obecnie Ssangyonga w wersji 200 Xdi 4×4. Możliwość odliczania podatku VAT i opcjonalna zabudowa sprawiają, że z powodzeniem może on pełnić zarówno rolę pojazdu użytkowego, jak i rodzinnego auta na wypady za miasto. Atut pojazdu stanowi także silnik Diesla w technologii Mercedesa. Wzornictwo nadwozia w stylu retro jednym się podoba, a innych odpycha, ale wszędzie przyciąga uwagę. Oglądającym przypominała czasy amerykańskiej prohibicji, zapewne z powodu analogii stylistycznych do ówczesnych małych ciężarówek i pick-up´ów.

Pierwszy test na polskich drogach nowej automatycznej przekładni, mającej zapewniać nie tylko lepszy komfort jazdy, ale także niższe zużycie paliwa. Coraz popularniejszy na polskim rynku koreański pick-up doczekał się nowoczesnej automatycznej skrzyni biegów. Dotychczas oferowana była przekładnia o zaledwie czterech przełożeniach, co stanowiło częsty punkt krytyki ze strony klientów. Nowy 6-biegowy automat, jak zapewnia koreański producent, to jedyna taka konstrukcja w tym segmencie pojazdów. Nowa skrzynia ma dwa tryby pracy – automatyczny oraz sekwencyjny i w działaniu przypomina 5-biegowy automat z modelu Rexton (konstrukcja Mercedesa ze starego modelu ML).