Kieszonkowe BMW - BMW E36 Compact (1994-2000)

~BMW

Najwieksze plusy prowadzenie i silnik R6

3 godziny temu napisz odpowiedź

~BMW

Mam compacta 323 ti od ponad roku i jestem bardzo zadowolony.Jezdzilem roznymi przednionapedowymi - Honda, Oplem, Fordem, VW itp. i dopiero BMW daje prawdziwa przyjemnosc z jazdy. Koszty sa porownywalne z innymi autami. To ile bedziesz dokladal zalezy od egzemplarza. Robilem hamulce i inne eksploatacyjne wymiany nic niezwyklego. Wiadomo 2.5 musi swoje spalic ale przynajmniej nie szkoda zatankowac Pozdrawiam

3 godziny temu napisz odpowiedź

wlodarz

Badziew totalny!! Śmiać mi się chcę jak to widzę na ulicy. Bmw dla ubogich. Osiągi mierne, spalanie duże, wygląd do du*y, miejsca mało, wygoda żadna, wyposażenia brak...na temat wytrzymałości technicznej się nie wypowiadam bo nie wiem jak z tym jest, ale nawet jeśli tym autem można na jednym silniku i budzie można przejechać 10mln kilometrów bez żadnych usterek i wizyt w warsztacie to ja bym za to auto i tak nie dał 1tyś zł...

2 dni temu napisz odpowiedź

~Fan BMW

Czytając ten artykuł zastanawiam się, czy Pan Autor miał kiedykolwiek do czynienia z E36 Compact, ponieważ z opisu wychodzi, że auto jest beznadziejne.
Osobiście posiadam takiego od 2 lat (316i z końca produkcji, silnik 1.9 L o mocy 105 KM) i jestem z niego bardzo zadowolony. Zadbany egzemplarz prezentuje się na parkingu lepiej niż większość samochodów, bo ma styl i elegancję. Ceny które Szanowny Pan Autor podał to jest jakiś śmiech na sali. Bez kwoty rzędu 10-12k zł nie ma nawet co nosa wychylać w poszukiwaniu zadbanego kompakta, po samochód warto udać się do Niemiec (mój został kupiony w salonie BMW). Jak się kupuje w cenie do 7k zł, to nie ma się co dziwić, że to jest trup a nie samochód.
Odnosząc się do kolejnych głupot napisanych w tym artykule:
a) bagażnik - wygląda na niewielki, ale uwierzcie mi - jest bardzo ustawny i zakupy z nim to pestka. Mój tata kupił sobie E90 sedan, który ma większy bagażnik, ale do niego trudniej coś włożyć. W kompakcie cała klapa unosi się do góry i można bez problemu przewieźć sporo rzeczy. W zasadzie jeszcze nie zdarzyła mi się sytuacja, aby czegoś nie udało się przewieźć.
b) "podbramkowe sytuacje" - przejechałem ponad 18k km i tylko raz skręcając na mokrej nawierzchni przy 50 km/h zarzuciło mi lekko tył - tu jednak kontrola trakcji oraz moja szybka kontra załatwiły całą sprawę. Poza tym nigdy tył napęd nie sprawił kłopotów, nawet w zimę jeździ się bardzo fajnie
c)ilość miejsca z tyłu - fakt, jest go mało, ale okazjonalnie da radę przewieźć 4, a nawet 5 osób. Sama kanapa jest wygodna.
Fotele kierowcy i pasażera są niesamowicie wygodne, a mówię tu o tych "zwykłych", bez żadnych podpórek pod uda, tudzież z poszerzonymi bokami.
d) słaba widoczność do tyłu - z całym szacunkiem Panie Autorze, ale jak ktoś ma wzrost 160 cm no to nie można obarczać winą samochodu. Widoczność do tyłu jest dobra.
e) brak Climatronica - no ok, nie ma co prawda ładnie wyglądającego wyświetlacza, ale jest za to klimatyzacja manualna, która też działa świetnie, nie uznawałbym tego za duży brak
f) Silnik (kod silnika: M43TUB19, poj. 1.9 L i moc 105 KM @5500 obr./min i moment obrotowy 165 Nm @ 2500 obr./min)
To jedna z bardziej udanych jednostek napędowych. Jest znikoma szansa, że traficie na lepiej brzmiący silnik 4-cylindrowy, słuchanie go to przyjemność. Jego dynamika ogólnie całkiem w porządku, do sprawnej jazdy po mieście wystarczy.
Ja jeżdżąc mniej więcej 50% trasa+50% miasto uzyskuję spalanie na poziomie między 8.2-8.5 L/100 km przy oponach 195/65/R15 (w zimę idzie nieco więcej, zwłaszcza przy jeździe miejskiej+jak ktoś lubi "butować". O starej 316i, 318ti oraz 323ti nie wypowiadam się, bo nie mam informacji na ich temat.
g) Utrzymanie samochodu
Powiem tak - nie jest jakoś koszmarnie drogie, ale usterki się zdarzają i wówczas nie należy oszczędzać na naprawach - wtedy auto odwdzięczy się nam. Mój ma przebieg ok. 228k km, jak dotychczas to co zrobiłem to (w nawiasie podaję cenę za część+robociznę - naprawiam w warsztacie specjalizującym się w BMW):
- sonda lambda (550 zł)
- pompa paliwa, przepływomierz, odma, uszczelki pod kolektorem ssącym (razem blisko 2000 zł)
- rezystor dmuchawy, tzw. "jeż" (ok. 150-200 zł)
- akumulator (400 zł)
A reszta to standardowo olej, filtry, etc.
h) Korozja
Mój samochód miał tylko małego purchelka na lewym tylnim nadkolu - to już zostało zrobione, także jest spokój na jakieś 2 lata myślę. Nigdzie indziej rdzy nie zaobserwowałem.

Podsumowanie
Ogólnie znakomite auto, zadbane i oryginalne świetnie wygląda, osiągi i spalanie są OK. Prowadzenie to sama przyjemność. Wygodny jak mało który (jeśli mówimy o autach z podobnych lat, ale nawet i w przypadku wielu nowszych), ja sobie dokupiłem za 260 zł oryginalny skórzany podłokietnik i to był najlepszy mój zakup do tego BMW - bardzo poprawia wygląd i komfort . Środek jest prosty, ale wszystko jest IDEALNIE na swoim miejscu, manetki od kierunków/wycieraczek są po prostu perfekcyjnie umiejscowione.
Jeśli chodzi o koszty utrzymania to powiem tak: osobom, które tankują na stacjach za kwoty 20-50 zł i oszczędzają gdzie tylko popadnie - odradzam kompakta, szkoda aby się zmarnował. Jeśli jednak jesteś fanem motoryzacji, albo człowiekiem, który nie będzie skąpił na każdej części, to będziesz zadowolony, nawet pomimo drobiazgów wyskakujących od czasu do czasu.

3 dni temu napisz odpowiedź

~DJONT1

DODAM ŻE KUPIŁEM LIMIT E318TI ... 1.8 PALI 8,5L MAX W MIEŚCIE ! NA TRASIE 600KM SPALIŁ MI 7,2 L...

16 dni temu napisz odpowiedź

~DJONT1

A JA KUPIŁEM TAKIEGO COMPAKTA BO TO WŁAŚNIE BMW .. I CHODZI MI TU O ŻYWOTNOŚĆ A NIE ZNACZEK ! MAM 94R. 220TYŚ. PRZEBIEGU A WYGLĄDA JAK NOWE .. I TAK TEŻ SIĘ PROWADZI ... ZERO WIEJSKIEGO , DYWANIKÓW Z TESCO ITP. ORGINAŁ Z LEKKĄ GLEBĄ :D

16 dni temu napisz odpowiedź

~dre

Auto jak każde inne- kupisz zadbane to pojeździsz.
A na dresy nic nie poradzisz bo te głąby nawet do ślubu w dresie chodzą.

20 dni temu napisz odpowiedź

blabla

ps. jeszcze jedna sprawa, zeby nie bylo, ze mowie tylko o negatywach - sa tez ladne BMW, rowniez e36, dobrze zrobione, ladnie doinwestowane - ladne felgi, gwintowane zawieszenie itd (zazwyczaj modele w cabrio), ale badzmy szczerzy to sa pasjonaci modelu. Natomiast to, co sie zazwyczaj widzi na miescie jesli chodzi o BMW jest po prostu slabe

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

blabla

Ja powiem tak - mi sie te auta kojarza z debilami, ktorzy chca miec BMW dla tego, ze to BMW - nie ma w tym logiki, ale jest tylny naped i znaczek. Zero lansu, auto jest brzydkie, kwadratowe, wyglada jak golf, ponoc jeszcze bardziej sie psuje. Musialbym byc mocno zdesperowany, zeby kupic baware e36, ogolnie te typowe BMW sa brzydkie - podobaja mi sie i doceniam jedynie takie, jak Z3, Z4 itd, ktore sa moim zdaniem zrobione z pasja.

ps. ktos tam pisal, ze dresy jezdza audi - dresy jezdza wszystkim, co jest brzydkie, kwadratowe, szybkie i ma odpowiedni znaczek tj. - audi, beema, merc, heh golf itd. Dla mnie to jest mocno niska liga, nie stac ich na dobre czesci, nie stac ich na dobry tuning, tylko kupuja jakies kolpaki w tesco itd. Krotko mowiac nie rozumiem dresiarni...

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

~SER

Zlotym srodkiem dla dwoch osob nie jest bo miejsca ma z przodu mniej niz w Mitsubishi Colt V, ktory to z koleji ma wiecej przestrzeni z przodu niz merc E klasa okularnik taka ciekawostka.

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

~pasjonat

Do ~paszport z zachodu!!!: jezeli twierdzisz ze to zlom to twoja wiedza na temat motoryzacji zatrzymala sie na motorynce a jedynym nabytkiem na ktury mozesz sobie pozwolic to wiejski tuning126 p

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~pasjonat

Do ~fifarafa: jazdze 3 juz 10 lat i z nikim sie nie zgodze ze to auto jest drogie w utrzymaniu w porownaniu do passata kturego tez posiadam to bmw jest wiele tansze i o wiele lepszy komfort jazdy a jezeli chodzi o dresiazy to oni nie tylko bmw uzywaja azle i inne marki i sa wszedzie

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~paszport z zachodu!!!

takim trupami już nie jeżdżą w germani tylko nasze polskie dresiki jeszcze się tym złomem podniecają i marszczą wacka!!!

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~cezi

Do ~boooo: Chodzi o to że to bardzo rozwojowa baza jest ... Dżizas no.

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~fanfara

Do ~Romeo:
143ps mial ale compact E46, a 7 tys za compact E36 to za malo, zeby byl ladny - no chyba, ze 1.6 czy 1.9 105ps a nie is

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~Romeo

Do ~feffe:
"za zadbana E36 z lat 94 - 98 trzeba dac 10 czy 12 tys - a za to mozna miec Astre II z 2000 czy Focusa" - zauważ, że 10-13 tys. zł to kosztuje zadbany sedan, coupe, touring, ze świetnym wyposażeniem i z silnikiem zwykle R6 170-193KM (czyli często 7,3s do 100km/h) - a to wszystko klasa średnia premium, której ceny porównujesz do zwykłych kompaktów z silnikami R4. Natomiast tematem tego artykułu jest tańszy E36 Compact, którego ładnie utrzymanego można dostać za 6-7 tys. zł z końcówki produkcji, czyli z 1997-1999 roku, np. z silnikiem 1,8-1,9 140-143KM. Za 7 tys. zł nie kupisz ani Astry G z tego rocznika (bo za pierwsze lata, tj 1998-1999 wypadałoby przynajmniej 9 tys. dać), ani Focusa w dobrym stanie. Compact z R6 170KM jest niestety znacznie droższy - ale i komfort i przyjemność z jazdy znacznie wzrasta.

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~Sex-Instruktor

E36 ogólnie fajne autko. Miałem taką, obecnie mam golfa IV, miałem też golfa III. I porównując golfa III i e36 (bo czwórka to już inny rozdział)to muszę powiedzieć że BMW przysparzało większych problemów niż golf. Były to jakieś można powiedzieć drobnostki, ale potrafiły nieraz być uciążliwe. Jakość w środku na bardzo podobnym poziomie (oczywiście nie licząc golfa najuboższych wersji golfa-cl). Blacha też można powiedzieć że podobna, chociaż w bmw bardziej leciało podwozie-progi. e36 miałem 1.8 115km(przebieg 260tys) golfa 2.0 115km(przebieg prawie 300tys. Golf dosyć sporo lepiej się zbierał. Ogólnie oby dwa bardzo fajne auta, zrobione na dobrym poziomie, ale pod względem utrzymania e36 było droższe

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~feffe

"+ Rozsądne ceny używanych egzemplarzy" czy to jest plus to nie wiem bo za zadbana E36 z lat 94 - 98 trzeba dac 10 czy 12 tys - a za to mozna miec Astre II z 2000 czy Focusa - auta mlodsze, nowszej generacji itd. BMW czy Mercedes sa to trwałe auta ale niestety za cene zadbanego mozna miec auto innej marki o te 2 czy 4 lata mlodsze i tez dobre, niekoniecznie kultowe tak jak E36

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~fifarafa

Problem polega na tym że nie są to pasjonaci, tylko zwykli gówniarze albo ludzie ze swoim ego, a współczuje tym co naprawdę są lub chcą być pasjonatami, ja swego czasu też byłem zwolennikiem tejże marki ale zniechęciła mnie opinia ludzi rozsądnych o tych autach i nie chodzi głównie o opinie byłych właścicieli, też z tego że te auta są źle kojarzone a nie chciał bym być jednym z nich. 20sto letnie poprzerabiane bo większość takie jeżdżą BMW u pseudo pasjonatów, jest jak relikt traktuję ten samochód jak by to było jakiś super auto coś w stylu aston martin, a większość bmw na naszych drogach to niebezpieczne 20sto letnie graty przerobione coś ala tuning hee agro tuning z łupiącą muzyką.

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~Smc

ludzie którzy piszą takie życzy na temat bmw to aż szkoda czytać bmw dla dresów i itp są tez pasjonaci tej marki.. części wiadomo jak każde ileś kosztują ale nie każde bmw musi się psuć zjedzone a co do "dresa" było parę filmów pewnie na yt z dresami jak katują bmw i już wielkie skojarzenie...

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~fifarafa

Hmm jeździłem golfem III diesel ale dresem nie bylem i nie jestem, golf III miał jedną zalete silnik (diesel) wolnossący 1,9 bezawaryjny 700tyś przejechałem nim, ma drugiego właściciela i jeździ dalej bez remontów silnika, a audi A3 to całkiem fajne auto zwłaszcza nowsza A3ka jakoś z dresem ona mi się nie kojarzy

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~qq

Popatrz na vw golfa III i bmw z tego samego rocznika i wtedy masz porównanie jak oba wyglądają. Co do dresu w 3paski to właśnie golf i audi

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~fifarafa

Niech sie psuje sypie niech części koszstują krocie w przeciwieństwie do innych marek, niech nawet nie jeździ tylko stoi pod domem to nic nie ważne w końcu to tylno napędowe bmw. Hee bezsensu nie rozumiem tych co patrzą na markę (czyli znaczek) na masce na wyścigi formuły co nie którzy gadają bo z tym też się spotkałem, części do tych aut są drogie a auta w tym wieku są awaryjne i mało kto na to patrzy zwykła bezmyślność a ta beemka jest brzydka jak nawet najbrzydsza z bmw, a co do "dresa" w bmw coś w tym jest

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~boooo

ulubiony model i marka "dresiarz" -niektórych tylko na taki stać a w końcu to BMW

4 miesiące temu napisz odpowiedź