Trabant 601

TRABI to pojazd praktycznie KULTOWY!!!LATWY W OBSLUDZE/BUDOWIE,IDEALNY NA MIASTO(wszedzi sie wcisnie) I MOZNA Z NIEGO ZROBIC TAKA LIMUZYNKE,ZE KAZDY,PRZECHODZAC OBOK,NIE BEDZIE MOGL ODERWAC OD NIEGO WZROKU!!!:)A TO WSZYSTKO Z NAPRAWDE NIE WIELKICH PIENIADZY,"ODROBINY"POSWIECONEGO CZASU I PEWNEJ DAWKI BUJNEJ WYOBRAZNI!;)OSTATNIO MIALEM GO ZMIENIC NA COS WIEKSZEGO/SZYBSZEGO,ALE SZYBKO DOSZEDLEM DO WNIOSKU,ZE NIE MOGL BYM ODDAC KOMUS MOJEGO TRAMPKA(I TO NIE ZE WZGLEDU NA PIENIADZE,LECZ ZE WZGLEDU NA CZAS MU POSWIECONY,JEGO ODDANIE W MOICH SPRAWACH I TEN KLIMAT!!!:)!A ZRESZTA PO CO GO ZMIENIAC?!W SZYBSZYM DUZO LATWIEJ O WYPADEK,A TRABI TE 90 POJEDZIE SPOKOJNIE,A I MIEJSCA MA(JAK DLA MNIE-PONAD 400l BAGAZNIKA I NIE OGRANICZONA PRZESTRZEN ZYCIOWA W SRODKU)WYSTARCZAJACO DUZO!!!JAK NA RAZIE JESTEM Z NIEGO ZADOWOLONY I SIE DO NIEGO NAPRAWDE PRZYWIAZALEM!JEST TO NA PRAWDE SUPER BRYCZKA!!! PS.ISTNIEJE SWIETNY KLUB(CARTOON TRABANT)ZRZESZAJACY TRABANCIARZY-SPOTKANIA,ZLOTY W CALEJ POLSCE(A NAWET...

Jest to samochód mały, ale cztery osoby i baaardzo duży bagaż (np. kilka skrzynek łódki lub browarów) mieszczą się bez problemu, a samochód idzie podobnie jak pusty. Są czasem problemy z silnikiem, ale mimo małej pojemności (niecałe 600 ccm) ma dużą moc (jest lepszy od maluszka), napęd na przód, więc zrywy na światłach to normalka - można pościgać się ze starszymi samochodami. Jednak kupując ten samochód trzeba liczyć się z możliwością wystąpienia awarii. Jednak sam samochód można ładnie ztuningować i ulepszyć wyposażenie i estetykę wnętrza. Niektóre tylko części można kupić nowe (np. uszcelki, przewody, blachy itp.), ale najlepiej zaopatrzać się na złomach (można natrafić dość często na trabanty), jest to najtańsze i najlepsze wyjście. Uważam ten samochód jako dobry do jazdy po mieście (zwrotny, mały, a pakowny) i dla osób młodych lub maniaków. Do jazdy na dłuższą trasę radzę zabrać kanister(bak ma pojemność 24l, ale z powodu braku pompy paliwowej radzę nie zchodzić poniżej 5l) i zapasowe...

podsumowanie - dobry samochód dla początkującego kierowcy,prostota budowy silnika dorównuje komarkowi...pamiętam do dzisiaj jak w kwietniu coś się stało ze sprzęgłem (już nie pamiętam co) nie chciało wysprzęglać biegów w dodatku jechałem przez kraków,na szczęście wieczorem,miałem szczęście bo sprzęgło przetało działać gdy miałem go na czwórce :),kilkanaście razy przejechałem na czerwonym,gdy musiałem się zatrzymać na autostradzie,musiałem go pchać :( do tego przez klika świateł przemknąłem z zawrotną prędkością gdyż zaczął się dodatkowo zacinać pedał gazu,ale miało to swoje dobre strony,depnęło się np. na 80 km/h i nie trzeba było trzymać tam nogi ;),to była droga przez męke :( po za tym nic aż tak poważnego się nie stało,chociaż cały czas coś się dzieje to nie jest to aż tak poważne...

Wspaniałe auto do wszelkich udoskonaleń. Zamontowałem wskażnik poziomu paliwa od Wartburga, elektroniczny pomiar temp. silnika (zegar także od Wartburga), elektryczny spryskiwacz, obrotomierz, elektroniczny przerywacz kierunkowskazów,elektroniczny zapłon bezstykowy, sterowaną termostatem przesłonę regulującą obieg ciepłego powietrza z silnika (w zimie dodatnią temperaturę we wnętrzu uzyskiwałem po 15 minutach jazdy), akustyczny sygnalizator włączonych świateł po zgaszeniu silnika (w okresie od listopada do marca przełączałem go na działanie odwrotne - sygnalizował brak włączonych świateł po uruchomieniu silnika), kontrolkę i sygnalizację akustyczną hamulca ręcznego, opóźnione gaszenie światła wnętrza i wiele innych dupereli których nie miały niemieckie pancerwageny i japońce.

Posiadam trabanta 601 s kombi od 7-miesiecy i jeszcze nie mialem zadnej powaznej usterki a juz ok20 tys nim zrobilem i nic mi sie nie psuje. Ale fakt faktem ze trzeba w nim czasem pogrzebac tak od siebie to tamto poczyscic...zawsze to dodaze jywotnosci a pozatym to samochud kultowy i wszelkie imprezy organizowane dla posiadaczy trabantow sa kultowe naprzyklad coroczny zlot w niemczech "Zwickau" to jest dopiero przezycie dla wlasciciela trabanta. Naprawde mam nadzieje ze w przyszlosci bedzie mnie stac aby utrzymac taki pojazd bo jest naprawde wart tego wszystkiego!!