Ubytek płynu chłodniczego.

BMW Seria 3 E30 M3 Coupe 2.3 200KM 147kW 1986-1991

Autor: ~misz
Kategoria: układ chłodzenia

Auto posiadam od 2 miesięcy. Od samego kupna pojawia mi się kontrolka płynu chłodniczego. Zaglądam pod maskę, a w zbiorniczku wyrównawczym brak płynu. Dolewam do pełna mija parę dni i znów pusto. Nie widać żadnych wycieków, masła pod korkiem i na bagnecie też nie ma. Może wy wiecie co się dzieje?

Komentarze

~kris

11 lat temu

To jakaś masakra jest. Płynu trzeba dolewać częściej niż paliwa. Jakiś czas temu pękł zbiorniczek wyrównawczy, kupiłem nowy i myślałem, że będzie święty spokój, niestety po odpowietrzaniu i zalewaniu nowym płynem dobrze jest przez jakieś dwa tygodnie, a potem to już masakra.

Odpowiedz

~Bredzio M pakiet e46 1998 1.8benzin

11 lat temu

moja ma ten sam problem wystarczy trafić dobry zbiorniczek

Odpowiedz

~e46 1999

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

witam,no tak,te zbiorniki to slabe.dwa miesiace temu zostal wymieniony oryginalny zbiornik na taki sam nieoryginalny no i juz widze ze przy rozgrzanym silniku zaczyna kapac ze zbiorniczka u gory.
tylko mnie dziwi ze dwa miesiace wytrzymal ten \"nowy\" zbiornik,no i jest troche maselka na zbiorniczku.

Odpowiedz

~E46 coupe 2001r.

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam. mam ten sam problem...też muszę co jakiś czas dolewać płynu...i tez mam chyba jakiś wyciek ponieważ przy korku widać ślady wycieku w kolorze brązowym zaschnietym...i w tym momencie nie wiem co jest do wymiany...

Odpowiedz

~e46 sie sypie

13 lat temu

Ja wymieniłem w styczniu zbiorniczek wyrównawczy...i wczoraj (po 9 miesiącach) zauważyłem wyciek może niewielki bo temperatura ciągle w normie, ale coś sie dzieje. Ślady jakby chlapało gdzieś przy korku.

Odpowiedz

~Stany.blog.pl

13 lat temu

Mam to samo w E46 1,8TD. Tylko w zimie dolewanie szklanki wody nie uważam za stosowne, a znowu wlewać tyle samo płynu, co paliwa - to mało ekonomiczne;)

Odpowiedz

~bmwmdc

13 lat temu

mam to samo ale muszę dolać czasem dwie szklanki wody i jest dobrze lecz często tego nie robię raz na półtorej miesiąca a mam e46 cupe 2002r

Odpowiedz

~330ci

14 lat temu

W BMW e46 nic innego tylko zbiorniczek wyrównawczy do wymiany. Jest wykonany ze złego materiału i po jakimś okresie użytkowania pęka, poprostu wada fabryczna. Odpowietrzenie układu w BMW nie jest zbyt proste...to nie renault czy ford, więc polecam dobrego mechanika.

Odpowiedz

adiskorpion7

14 lat temu

Moim zdaniem masz stare uszczelki które mogą nie trzymać ciśnienia na ciepłym motorze

Odpowiedz

~ZG

14 lat temu

Miałem podobny przypadek płyn mi znikał co kilka dni a zwłaszcza wtedy gdy dużo jeździłem czyli po prostu przy ciepłym silniku gdy wytwarzało się ciśnienie Okazało się że rozstrzelnił się zbiorniczek wyrównawczy ale w moim przypadku przy gorącym silniku od razu było widać wyciek chociaż nie można było precyzyjnie określić skąd cieknie dopiero po dokładnej analizie u mechanika dowiedziałem się że to zbiorniczek wyrównawczy

Odpowiedz

14 lat temu

nie mam bmw ale w mojej megance bylo podobnie i mechanik mi powiedzial ze to uszczelka pod lowica ze zasysa plyn chlodniczy. Pytal czy leci mi woda z rury wydechowej? wiec jezeli podobnie jest u ciebie to moze warto sie zainteresowac czy to nie uszczelka... natomiast drugi mechanik stwierdzil ze to moj korek od zbiorniczka wyrownawczego jest uszkodzony poniewaz zawor znajdujacy sie w nim juz sie wyrobil i plyn swobodnie sobie wyparowuje!! nic z tym nie zrobilme rozbilem auto i zgarnelem kase z odszkodowania :D:D

Odpowiedz

Ubytek płynu chłodniczego. BMW Seria 3 E30 M3 Coupe 2.3 200KM 147kW 1986-1991

Komentarze

Ogłoszenia aut używanych

Ubytek płynu chłodniczego.

BMW Seria 3 E30 M3 Coupe 2.3 200KM 147kW 1986-1991