szarpanie silnika / zanikanie iskry zapłonu

Saab 9-3 II SportSedan 1.8t 150KM 110kW 2003-2010

Autor: witjas
Kategoria: silnik

Na początku roku 2010 (chyba w marcu może kwietniu) zauważyłem takie jakby szarpanie silnika odczuwalne (na gazie lub benzynie) wyłącznie pod czas przyśpieszenia, najmocniej odczuwalne w okolicach 2000-2300 obrotów i słabiej po 3000. Przy stałej prędkości brak tego objawu. Fachowcy mi radzili wymienić świece i tak zrobiłem ale objaw nie ustąpił. Późniejsza diagnoza komputerowa silnika wykazała przerwy na 2ch cewkach zapłonowych. Przybliżony koszt wymiany 2ch cewek to 1300zł. W warsztacie gdzie robiłem diagnozę nie gwarantują że to na 100% usterka cewek. Kto ma jakiś pomysł proszę się wypowiedzieć.

Komentarze

~Paweł

6 lat temu

U mnie to samo. Pomogła wymiana cewki zapłonowej. Nie polecam zamienników bo szarpanie jest wtedy mocniejsze na gazie. Ale po wymianie cewki na orginalna używana za 100zl problem znikł i już 2 lata nie powraca ;)

Odpowiedz

~roman-22

7 lat temu

Czesc Lukaszu udalo sie rozwiazac twoj problem bo mam to samo z saabem

Odpowiedz

~Biesiu

10 lat temu

Witam

czy mógł by ktoś zrobić zdjęcie tego przewodu mam podobny problem

Dzięki pozdrawiam

Odpowiedz

~Biesiu

10 lat temu

Witam zrobi ktoś zdjęcie tego przewodu który był nieszczelny mam ten sam problem

Pozdrawiam

Odpowiedz

~dawid

11 lat temu

witam . Ja z kolei mam problem typu nierówna praca silnika po odpaleniu i później na gazie silnik nie wkręca sie powyżej 3000 obr i tak jest tylko na gazie na bezynie jest ok . mechanicy proponują wymiane cewki (listwy) zapłonu ale z uwagi na koszt wole sie upewnić . bym był wdzięczny za pomoc w znalezieniu przyczyny

Odpowiedz

~damian

11 lat temu

Lukaszu jaka była u ciebie diagnoza? bo mam podobny problem;/

Odpowiedz

~Lukasz

12 lat temu

witam. ja mam saaba 9-3 1.8t 150km. mam problem z wypadaniem zaplonow. dzieje sie to tylko gdy uruchomie samochod i zostawie go na wolnym biegu. obroty spadaja do ok 750 i zaczyna nierowno pracowac, wtedy zaczyna migac kontrola CE. jezeli nie dopuszcze do spadniecia obrotow ponzej 1tys to moge i mc jezdzis bez bledu. co to moze byc? moze latwiej by bylo na gg 2317637 Lukasz
z gory dzieki za wszelka pomoc.

Odpowiedz

~martinoost

13 lat temu

dzieki za podpowiedz u mnie byla inna przyczyna wypadania zaplonu. Pozdrawiam

Odpowiedz

witjas

13 lat temu

Hej. Nie wiem nie naprawiałem tego osobiście, mechanicy powiedzieli tylko że gdzieś pod plastikową osłoną silnika, w okolicach wtrysków gazowych jest taka cieniutka rurka na podciśnienie która była nieszczelna.

Odpowiedz

szarpanie silnika / zanikanie iskry zapłonu Saab 9-3 II SportSedan 1.8t 150KM 110kW 2003-2010

Komentarze

Ogłoszenia aut używanych

szarpanie silnika / zanikanie iskry zapłonu

Saab 9-3 II SportSedan 1.8t 150KM 110kW 2003-2010