~WW

Mam 460 1.9 TD i nie mam z nim większych problemów.
Jedynym irytującym faktem jest problem z hamulcem ręcznym który bardzo często nie działa i wymaga regulacji, ale to jest spowodowane tym, że jakiś głąb-pseudomechanik który nie myśli nawet jednym zwojem nerwowym uszkodził śrubę regulacyjną.

Drugim takim problemem jest dźwignia zmiany biegów, bardzo szybko zużywa się tulejka od drążka i przy małych luzach nie ma możliwości wrzucenia wstecznego biegu.
Oraz gnijące nadkola tylne...

Ogrzewanie, klima, wentylacja, fotele, ergonomia stoi na bardzo wysokim poziomie. Lakier wymaga odpicowania po tylu latach ale i tak jestem pełen podziwu.

14 dni temu napisz odpowiedź

anawesta

witam chciałbym sie dowiedzieć jaka moze być przyczyna takiego stanu rzeczy (moja rakieta - volvo 460 1,8 benz + LPG. manual. 94 rok ) mianowicie dzieje sią coś z płynem chłodzoncym , niema wycieku ,ale ubywa ze zbiornika wyruwnawczego i to znika w oczach ,a za autkiem poiawia sie biała chmura i to niema rużnicy czy pracuie na benz , czy lpg. moie przypuszczenia to uszczelka pog głowicą , albo termosdtat ? oleju nie bierze , jest czysty ,stanu terz nieubywa. silnik pracuie równo i bez zastrzeżań . Jedyna ta wielka biła chmura irytacii.. zwłaszcza jak sie doda gazu .. na światłach jest kosmos , spewnośćiom łapie płynu , bo z tłumnika skrapla sie ciecz . chciałbym prosić o rade bo jeśli koś wie za co sie naipierw zabrać ?. termostat napewno łatwiej wymienic , nisz zwalać głowice, i być gotowy na wszystko . """pozdr sympatyków"""
...
anawesta-1984@o2.pl

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~szczepciohehe

Do biniek5: Mam 460 2l- benzynka i przyznam iż niedawno wymieniałem pompke, nie watro kupywać używanych. Dostałem nową za bagatela niecałą 100-kę. Taka sama co w Renault.

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

biniek5

Probuj na allegro tam czasami mozna znalezc uzywane pompy do volvo

1 rok temu napisz odpowiedź

biniek5

Posiadam volvo 460 1.9td z 94roku dwzieczne autko chociaz ostatnio mam problem z rozrusznikiem.Moze ktos wie jak mozna go latwo zdemontowac bo dojscie jest tragiczne

1 rok temu napisz odpowiedź

majster

ile wchodzi paliwa do volvo 460

3 lata temu napisz odpowiedź

benek

siema... czy ktos ma instrukcje do volvo 460 gl z silnikiem 2.0 z roku 1993. jezeli ktos ma to niech mi naoisze na mejla benek12344321o2.pl lub na gg 15533168

3 lata temu napisz odpowiedź

mzzaba

do 460 dużo części pasuje z reno 19 a są dużo tańsze

3 lata temu napisz odpowiedź

ppp

A jaki silnik?
Do 2.0 wchodzi 6 litró

4 lata temu napisz odpowiedź

tadeo 330

witam !
mam pytanie , ile wchodzi oleju do silnika w volvo 460

4 lata temu napisz odpowiedź

marta

instrukcja
hej poszukuje instrukcji do volvo 460 oraz informacji jaki akumulator jest do niego najlepszy o jakiej mocy(pojemnosc jest 1.8 + lpg)

Moj e-mail to marta_kulik1@wp.pl

4 lata temu napisz odpowiedź

roob

temperatura
Z tylu silinka za termostatem masz czujnik temp. wody, najprawdopodobniej wypadla z niego wtyczka, u mnie tak bylo.

4 lata temu napisz odpowiedź

peresz@o2.pl

Swoją 460-tkę 1,8i z jednopunktowym wtryskiem z 1994r. kupiłem 2 lata temu niestety od handlarza w Polsce (bądźcie ostrożni i zwróćcie uwagę na silnik) powinien mieć oznaczenia B18U, a ja mam B19 prawdopodobnie silnik jest starszy niż powinien być ale i tak chodzi bardzo ładnie. Byłem nim w zeszłym roku w Szwecji i to w Falun (to ponad 300km od Sztokholmu) średnie zużycie paliwa wyszło między 6,5-7,2 L/100km !!! Niestey nie w Polsce. Jedyne problemy jakie z nim miałem to zatarte tłoczki chamulcowe, zacinająca się stacyjka, a ostatnio padło ładowanie akumulatora (kontrolka braku ładowania się nie zapaliła) wymieniłem jakąś kostkę przy alternatorze za 30zł i chodzi dalej.
Dla mnie największą wadą są zbyt słabe światła (Szwedzi montują dodatkowe halogeny ale niestety w Polsce zaraz je ukradną haha cholerni złodzieje). Na wolnych obrotach pracuje trochę nierówno ale nie gaśnie, najlepsze przyspieszenie osiąga powyżej 2500 obr. i wtedy pali trochę więcej, a to przez ten Polski pośpiech. Na szczęście mało kto chce ryzykować spotkanie z krążownikiem i "sportowcy" czując respekt dają nam spokój. Co jeszcze, a czasem są problemy z wkleszczeniem jedynki i wstecznego ale Szwedzi twierdzili, że tak już jest fabrycznie i trzeba się przyzwyczaić. Fatalna jakość naszych dróg mocno zużywa zawieszenie np. tuleje na wachaczach i inne końcówki, niedługo czeka mnie wymiana amortyzatorów KOSZMAR
No i trzeszczące plastiki-standart moja rada: zrób głośniej radio (tłumik sumienia).

5 lat temu napisz odpowiedź

Klaudek

Chcę kupić volvo 460 1,9 td.Chciałbym wiedzieć coś na temat silnika,z kąd pochodzi,czy jest trwały

5 lat temu napisz odpowiedź

dobryadresik (malpa) o2.pl

poszukuję pompy wtryskowej VOLVO 460 1.9 TD
Witam,

Poszukuję pompy wtryskowej lucas do VOLVO 460 1.9 TD (silnik Renault), 1997r.Proszę o kontakt na dobryadresik@o2.pl

pozdrawiam

5 lat temu napisz odpowiedź

piotrakoczy@interia.pl

instrukcja
proszę o kontakt

5 lat temu napisz odpowiedź

kazp@tlen.pl

MADE IN NETHERLANDS 1994
MADE IN NETHERLANDS.Przede wszystkim korozja nawet obok klamek drzwiowych, na podluznicy-brak zabezpieczenia- baranka czy plastizolu -fabryka zapomiała.Rzeczywiscie deska sie trzesie, komfort jak w starym autobusie-zwlaszcza na miescie.Na razie siadla uszczelka pod glowica.Co jest dobre:TYLKO ZUZYCIE PALIWA!!!!SUPER OSZCZEDNY.To duzo

5 lat temu napisz odpowiedź

kazp@tlen.pl

trudno mi w uwierzyc, ale moje gnije na potege nawet w takich miejscach jak klamki. Oprocz tego dostaje czesrwone wypryski i nie firma zapomniala sobie o przedniej podluznicy!!!Nie ma tam zadnego zabezpieczenia mechanicznego takze korozja daje znac o sobie.Choc to malo popularne Volvo to jednak Volvo....Stracilem calkowicie zaufanie do tej marki

5 lat temu napisz odpowiedź

dalo

volvo460 1,7i
szukam instrukcji do tego modelu pilne bardzo

5 lat temu napisz odpowiedź

dalo

volvo460 1,7i
szukam instrukcji obsługi

5 lat temu napisz odpowiedź

cest

glowica padla
padla i poszukuje do 2.lsilnika z 1993 r a generalnie spoko.jak by ktos chcial sie podzielic informacjągdzie mozna zakupić glowice i plastiki do bagaznika to podaje nr.tel.505506207

5 lat temu napisz odpowiedź

jacek

gaz
Załozylem gaz do volvo 460 1.8 i z 96, na gazie zapala się lampka kontroli tokszyczności spalin- wyniki z analizatora podają dużo mniejsze wartości niż na benzynie-czy ktoś wie coś na ten temat

5 lat temu napisz odpowiedź

Tomasz

Drobiazg
Szukam plastikowej ozdoby na drzwi pasażera. Pisze na nim, ze samochód jest wyposażony w SIPS. Nie mam tej zaślepki. Prosze o kontakt mój mail: dj_thomeck@op.pl

5 lat temu napisz odpowiedź

KOSTRZEWATOM

ocynk
falowanie obrotów to norma w tym madelu trzeba sie przyzwyczaic a co do ocynku to kazde volvo je ma

5 lat temu napisz odpowiedź

niedwed

ep 135
postaraj sie sprawdzic sonde a jak nie to zdabadz ksiazke kodow bledow wtedy sprawdzisz lub filter powietrza i paliwa

6 lat temu napisz odpowiedź

wielkifanvolvo

się nie ciesz
właśnie mi padła skrzynia. ni stąd, ni z owąd - tylko jakieś 800 zeta. A też nie narzekałem. PS. A jakieś 2 miesiące wstecz - kompuetr silnika - tylko 3 stówki. Powoli zaczynam się wkur...ać

6 lat temu napisz odpowiedź

krzysiek

plastiki..
trzeszczą ale można podokręcać za pomocą wiertarki i wkrętów do konstrukcji gipsowych..pozatym nagle zanik zegara temperatury..też służe pomocą..i chętnie dowiem się czegoiś nowego Krzysztof_stankiewicz@op.pl

6 lat temu napisz odpowiedź

krzysiek

mam to samo..prawie podobne objawy.plastiki..a do tego nagle przestał pokazywać temperature..

6 lat temu napisz odpowiedź

bajcar@eranet.pl

Trzęsące się plastiki, wyciek oleju z korka spustowego, przy każdej wymianie oleju trzeba wymieniać miedzianą uszczelkę, po 175tys wymieniłem łożysko oporowe i przy okazji całe sprzęgło, reszta to czysta eksploatacja

6 lat temu napisz odpowiedź

kasia

silnik 1.6
co to może być: falowanie obrotów na zimnym i gorącym i czy rocznik 96 miał cynkowane blachy??

6 lat temu napisz odpowiedź

Tomaszek

460 TD ´96
Uwaga na pompę wspomagania - elektryczna - koszt z wymianą ok 1300 zł, uwaga też na chłodnicę oleju z prawej strony pod reflektorem - masakra - 1031 zł - element 13 cm na 20 i produkuje tylko firma Calsonic.

Pytanie: czy w tym modelu jest filtr kabinowy, a jak tak to gdzie? Czy może pod plastikiem z prawej strony - po podniesieniu maski?

Jakie oryginalne amortyzatory były w tym modelu 460 TD 1996 - olejowe czy gazowe i jakiej firmy?

Bardzo proszę Kogoś o wypowiedź w tej sprawie. Z góry dzięki! Pozdrawiam!

7 lat temu napisz odpowiedź

ViceK

Kupiłem Volvo 460 (holandia) 10.03.05
Szukam instrukcji do modelu 93
Mój e-mail: lukaszkuklinski@wp.pl

7 lat temu napisz odpowiedź

Lucas

Silnik 1,8/1993 +gaz od poczatku.Typowe wady to trzeszczące plastiki, wycieki oleju z silnika i te podłe zawory na krazki.Ogolnie jastem bardzo zadowolony,silnik mimo prawie 300 tys km kreci sie zwawo i nie miałem jeszcze zadnej powaznej awarii.Wymieniłem tuleje wahaczy z przodu i łacznik stabilizatora,reszta to normalne materiały eksp.Moi koledzy ktorzy pokupili prawie nowe polonezy zeby miec tanie czesci teraz sie tylko holuja nawzajem ((((:

7 lat temu napisz odpowiedź

lesiek

Silnik 1,8 benzyna- nieustające wycieki oleju(zwłaszcza na uszczalniaczu sprzęgło/skrynia biegów), konieczna częsta regulacja zaworów(teflonowe "pestki".Reszta OK.

7 lat temu napisz odpowiedź

zanusz

Volvo 460 1,8/1991 wymiana chłodnicy, zatarte tłoczki tylnych hamulców, awaria alternatora (wytarte szczotki-170 tys km),
poza tym zadnycvh problemów, materiały eksploatacyjne tanie chciaż francuskie.

7 lat temu napisz odpowiedź

gondap

Volvo 460 Turbo 1700 pojemności z automatyczną skrzynią - po odpaleniu nie wchodzi na obroty , dopiero jak się rozgrzeje ( ok 70 st)to wtedy ma obroty prawie 2000 - jednym słowem wariuje

7 lat temu napisz odpowiedź

bratrafi@tlen.pl

kupiłem volvo 460 z holandii.pszukuję opisów technicznych i innych ciekawostek
mam pare pytań ale nie wim komu je zadać np;coś mi stuka z tyłu może jakieś tuleje?
prosze o info stron www lub dobrego mechanika

7 lat temu napisz odpowiedź

volvojarek@op.pl

Trzeszczące plastiki to chyba norma, pozatym warto sobie znaleźć wcześniej na spokojnie jakiś szrocik, gdzie można to i owo kupić, bo ceny w serwisach czasem wyrywają z butów.Chętnie służę pomocą, adresami, ja również chętnie się czegoś dowiem.Osobiście polecam serwis Auto-Lech w Góraszce - miła obsługa i informacja.

7 lat temu napisz odpowiedź

Jarek

Burczy i trzeszczy wszystko co sie da od 140 deska dostaje delirki. Koleina to nie lada wyzwanie samochodzik po prostu wylata z kolein i jedzie "gdzie chce". Silnik żyje swoim życiem, ale za to jest cieplutko w środku i taaaki śliczny. Do brze że za parę dni oddaje Volfika do ubezpieczalni i zamieniam na innego VOLFA może nie będzie taki kapryśny i pozwoli mi sie nacieszyć przyjemnością jazdy VOLVO.

8 lat temu napisz odpowiedź

aqvatur@wp.pl

auto niezawodne trochę słabsza skrzynia-automat ale osiagi doskonałe,może trochę miękkie w prowadzeniu zawieszenie ale te typy tak mają

8 lat temu napisz odpowiedź

Piotrek

V 460 1.8 B z gazem jeszcze nic nie padlo ma przebieg 200 tys, silnik jest ok dosc dynamiczny pozwala na "bezpieczne" wyprzedzanie poza tym wygodny, bezpieczny i jeszcze ma ten Swoj styl....

8 lat temu napisz odpowiedź

Miećka:)

Kupiłam sobie na poczštku tego roku vovlo 460 rok prod 1994r i ostatnio musia lam robic elektrozawór gaszenia pompy wtryskowej, bagatela 520zł w serwisie, ale wiem ze juz ta czeœć mi sie nie popsuje chocbym jezdziła nim nastepne 10 lat pozdrawiam

8 lat temu napisz odpowiedź

Joanna

tez mam volvo 460 i także uważam ,że świetny samochód - z holandii sprowadzałam ( na benzyne i gaz ) - nigdy problemów z nim nie miałam - chociaż juz z mojego volwiaka staruszek

8 lat temu napisz odpowiedź

Białas

Mam VOLVO 460GLE 1.8 benzyna rocznik 1991 i według mnie to idealny samochodzik. Sprowadzony z luxemburga w sierpniu zeszlego roku wspaniale sie spisuje. Dynamiczny i mozna by powiedziec wolnoobrotowy silnik (3,5tys obr przy 140km/h) sprawuje sie wspaniale. Autko trzyma sie drogi, jest wygodne i ma niesamowicie dobra widocznosc a przy tym pali caliem ok (ok 10-11 litrow gazu przy ciezkiej nodze).
Jezeli chodzi o awaryjnosc to drobne i czestrze sprawy typu wymiana swiec czy filtru powietrza spowodowane sa raczej przerobka na LPG niz samego samochodu.
Jedyne co mi sie ostatnio przytrafilo to problem z rozrusznikiem, ktory czasami w ogole nie daje znaku zycia. Ale podobno to wina naderwanego kabelka or something...
Jednym slowem V460 to super samochodzik!!!

8 lat temu napisz odpowiedź

88

silnik renault,"rozstraja się",

9 lat temu napisz odpowiedź