Alfa Romeo 156

Kocham dwie dziewczy - Polkę i Włoszkę. Z Polką się pobraliśmy, z Włoszką nie mogę, choć ślubuję jej dozgonną miłość. ;-) A tak poważenie - wiele słyszę uwag, że Alfa jest awaryjna; tak naprawdę wszystko zależy od serwisu - jeżeli oddajecie swoje Alfy do gości, którzy na codzień zajmują się Seicento lub Punto to nie ma się co dziwić, że zamiast naprawić samochód, psują go bardziej. Poprzednim samochodem jeździłem 5 lat i w warsztacie byłem od przeglądu do przeglądu (czasami małe wyjątki z racji nieustannych modyfikacji w moim aucie). Dlatego gorąco namawiam - znajdźcie specjalistę, który zadba o Wasz samochód, a nie tylko spojrzy w instrukcję i nic więcej nie zrobi. Ja znalazłem taki warsztat (salon i warsztat p. Krzysztofa Bołtowicza w Warszawie) i gorąco go polecam. Wszyscy ludzie, którzy pracują w warsztacie są zakręceni na punkcie Alfy. Polecam szczególnie p. Sławka i p. Darka - faceci nie spoczną, póki nie "wyleczą" Waszej Alfetki. Co znamienne p. Bołtowicz sprzedaje tylko Alfy, a...

Osiągi totalnie seryjnego auta są zdumiewające. Ktoś pisał że 215 km/h można jechać z chipem, można i bez i to ok. 700km po Niemczech w zeszłym tygodniu i silnik nie padł choć byłem na to przygotowany, przyśp. od 180 do 200-220 niewiarygodne jak na tak małą pojemność ale tłumaczy to fakt osiągania przy wysokich obrotach owych max 144KM, zawieszenie trzyma auto jak w szynach, ciekawostką jest spalanie w trasie przy max. prędkościach auto nie wychodziło z 10l/100km, po Polsce od Zgorzelca do W-wy dosłownie 1/2 zbiornika -szok ok 7,5 l/100km. Mankament to niski moment obrotowy co w ruchu miejskim z włączoną klimą daje się we znaki, już kilka razy chcąc szybko przyśpieszyć na wysokim biegu z ok. 2800obr/min usłyszałem tylko basowe bruuuuum i przyśpieszenie trwające wieczność. Pozatym autko naprawdę zwinne i przyjemne, acha i skrzynia podczas szybkich zmian w górnym zakresie obrotów zgrzyta jakby miala się rozpaść ale nie rozpada się więc ufam włochom że tak ma być.

Auto bardzo drogie w utrzymaniu, ale nieprzeciętne. Nie jest to auto dla tatusia, żony, 2 dzieci i teściowej, gdyż jest w nim za mało miejsca. nie jest to też auto dla średniozarabiających. jak chcesz je odpowiednio servisować, to koszty są ogromne (ot, np. teraz wymieniłem klocki hamulcowe z przodu i z tyłu - koszt w ASO - 880 zł). Frajda z jazdy nieprzeciętna, ale w mieście nie prowadzi sie dobrze (głośna praca zawieszenia). Natomiast na trasie... rzadko się trafia ktoś tak zdeterminowany, aby podjął wyzwanie. Najczęściej wyprzedzają mnie jakieś zdezelowane BMW sprzed 10 lat z silnikami 200 km, ale wtedy trudno, na takich nie ma rady, lepiej zjechać z lewego pasa, bo jeszcze im coś odpadnie... Polecam szczerze, ale przestrzegam przed kosztami (bynajmneij nie chodzi o awaryjność, ale o koszty paliwa i eksploatacji oraz servisów w ASO). wbrew pozorom 156 nie cechuje nadmierny spadek wartości. jak się to porówna z innymi autami tej klasy, to jest ok.

Mam to auto od 1999r. Jakieś 15 tys. i poszedł przepływomierz, potem zaczeły sie problemy z zawieszeniem łaczniki na wahaczach gumy, auto miało ok 30 tyś. Pózniej mialem klopoty z licznikiem i predkosciomirzem wymienili mi go na nowy. po 2 latach zaczelo sie moje auto psuc i mnie denerwowac, 1 klopoty z klapa tylna znowy nastepny przepływomierz jakis kabel od klimyposzedl itd....... Postanowilem autko zmodyfikowac zalozylem stozek i tlumnik koncowy remusa stozek 300zl i tlumnik 1200zl. Ok fajnieylo auto mialo trochce powyzej 8 sek. No ale od poczatku motor 1.8 wyciagal 230km/h mozecie wierzyc lub nie, sam bylem w szoku mam zdiecia. Troche za duzo pali po miescie spokojnie to ok.12 a jak chce to i 18. na trasie 10 litrow- tragedia

Typowa Alfa, samochód dla ludzi którzy lubią i potrafią docenić własności jezdne i piękno samochodu. BMW ani Mercedes to nie jest ale jeździłem kilkunastoma samochodami i ten jest najlepszy. Jeśli przeszkadzają ci drobne usterki kup sobie japończyka, ale nienarzekaj że jeździsz bezawaryjną krową a nie samochodem, i nieoglądaj się z zazdrością na przejeżdżającą Alfę (sam sobie zgotowałeś ten los). Największą wadą tego samochodu jest niestety dosyć kiepski serwis, mechanicy poprostu psują markę Alfy. Jeżdże Alfą (mam już trzecią a niedługo będę miał czwartą) od sześciu lat i wiem co piszę, zwiedziłem 4 serwisy w okolicy i do 2 nienależy wchodzić bo psują lub kradną a pozostałe dwa są takie sobie.