Szukaj

Informacje o Alfa Romeo GT

Lata produkcji: 1963 – 2010
Segment: Auta sportowe
Luksusowy samochód sportowy (segment G) o nadwoziu typu coupe, produkowany od 2004 roku. Auto nawiązuje tradycją do serii modeli Giulia Sprint GT produkowanej w latach 1963-1977. Za jego poprzednika uważany jest też model Sprint z lat 1976-1989 oraz model GTV z lat 1995-2005. Pierwowzorem nowego GT był prototyp zaprojektowany przez studio Bertone i zaprezentowany w 2003 roku. Pod względem technicznym, samochód wykorzystuje część podzespołów stosowanych wcześniej w Alfie Romeo 156 i 147.
czytaj więcej
Powagosław
GT bardziej nazywa się rasowo niż wygląda, ale to nie znaczy, że wygląda źle. Trochę drapieżna to Alfa, trochę awangardowa, ale na pewno nie nudna. ~Powagosław
Luzacjusz
Ten samochód jest jak wczasy w Tunezji. Przyjemny, jak każda Alfa, której projektant dostał trochę więcej blachy niż w średnim kompakcie. Ale nie wybitny. Tak jak w Tunezji, gdzie główną atrakcją na wczasach jest zwykle hotelowy aquapark i miejscowy zabawiacz znający pięć zdań po polsku. ~Luzacjusz

Alfa Romeo GT – wybierz generację

Pokaż generacje z silnikiem:
Wyszukiwarka samochodów
Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Oceny Alfa Romeo GT

Liczba ocen: 69
Ogólna ocena
4,4 /5 Średnia dla segmentu 4,2
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Układ jezdny + Całokształt

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Wyciszenie - Widoczność

Wybrane oceny

4,4
~M
Alfa Romeo GT II
Coupe 1.9 MultiJet 16v 150KM 110kW
Samochód idealny dla młodych: coupe, ale praktyczne, ma moc, ale oszczędny, w dodatku komfortowy, pojemny, ładny, oryginalny, bardzo stabilny i niezawodny (jak dotąd), nawet na trasach liczących kilka tysięcy kilometrów. Trafić na drugą GT to rzadkość, więc do tego dochodzi satyswacja wewnętrzna, że dorwałeś/aś taki okaz :) Posiadam Alfę sprowadzoną 4 lata temu z Italii, książka serwisowa jest wypełniana od nowości, zero rdzy. Trafił mi się naprawdę zadbany egzemplarz i trudno się do czegokolwiek przyczepić. Ale szukaliśmy bardzo długo i warto było czekać na tę jedyną, zamiast decydować się na pierwszego lepszego szrota (a przerobiliśmy ich masę, dlatego ostrzegam - rzeczoznawca i wybredność są kluczami do sukcesu).
4,0
~MdCyt
Alfa Romeo GT II
Coupe 1.9 MultiJet 16v 150KM 110kW
Rzetelna recenzja. Po przejechaniu 50 000 tys. km myślę ze to upoważnia mnie do wystawienia rzetelnej informacji co do tego samochodu. Mogę stwierdzić, że samochód rewelacyjny. Mimo tej otoczki co krąży koło alf (jakże błędnej) głoszonej przez ludzi, którzy nigdy może nie widzieli tego samochodu albo na pewno nigdy nie mieli przyjemności użytkowania go. Moja aGT ma silnik diesla 1.9 150km.. Przez ten okres użytkowania, nie dołożyłem do silnika ani złotówki. Wymieniałem tylko rozrząd , oleje oraz filtry. Rozrząd bajecznie tani, bo części kompletnego rozrządu (z pompa wody itd.) wyniósł mnie 300 zł + robocizna. Co do spalania: najniższe jakie udało mi się odnotować (czyli zmiana biegów przy obrotach silnika 1500-1800, a następnie utrzymywania silnika do 2000 obrotów) w cyklu mieszanym gdzie teren prawdomówiąc nie jest łatwy (sporo wzniesień, oraz światła) wynosi 5.6l/100km. Prędkość przy takiej jeździe waha się od 100 do 120km/h więc jazda nie jest żółwicza. Jak wiadomo jest to silnik wysokoprężny i trzeba od czasu do czasu go ,,przepalić,, Tak co 1,5 tygodnia kręciłem ją ile fabryka dała. Spalanie mimo takiej jeździe waha się od 6,5l do 7l/100km (uważam, ze bardzo dobre). PODSUMOWANIE: Za tym samochodem przejechałem kupę kilometrów, obejrzałem wiele egzemplarzy i z autopsji mogę stwierdzić, ze nie każdy egzemplarz się nadaje do jazdy bez wkładu finansowego. Ale to każdym samochodem tak jest, trzeba się ujeździć aby znaleźć ten najlepszy Części są bajecznie tanie, jest mnóstwo zamienników (jeśli chodzi o części mechaniczno-elektryczne). Natomiast części blacharskie to już inna bajka. Tutaj musimy naprawdę sporo pieniędzy wywalić (ale kto ma zamiar się rozbijać ? ) Sylwetka niesamowita, nie ma osoby która by się nie obejrzała za tym samochodem. Komfort jazdy rewelacyjny, samochód po prostu jest przyklejony do drogi. ?... Z tego co słyszałem, pisze słyszałem bo nigdy nie miałem do czynienia silnikiem benzynowym. To więc tego jakie pogłoski do mnie dochodziły silniki benzynowe odradzam. Są podobno awaryjne. Wiadomo każdy silnik jest awaryjny, ale w tych samochodach są bardziej narażone na awaryjność. Tak samo jak silniki diesla 2,4 200km, choć podobno ten sam silnik o pojemności 2,4 lecz 210km są nieco lepsze ? ale tak pisze to co słyszałem, nigdy takiego silnika nie miałem.
3,8
~adrianbhc
Alfa Romeo GT II
Coupe 1.9 MultiJet 16v 150KM 110kW
Alfa Romeo GT jest samochodem, który mogę śmiało polecić. Za stosunkowo niewielkie pieniądze można mieć piękny samochód, który dostarcza dużo przyjemności z jazdy, a dodatkowo niewiele pali. Wykonanie wnętrza też jest bardzo staranne i wysokiej jakości. Gorzej z niezawodnością, często zdarzają się drobne usterki, z którymi trzeba sobie poradzić lub odwiedzić mechanika. No i zawieszenie twarde i na nasze miejskie drogi dosyć męczące. Natomiast w dłuższej trasie super. Samochód wart swoich pieniędzy.
Średnie spalanie dla Alfa Romeo GT
8,0 – 13,3
l/100 km
6,3
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

6,3
Alfa Romeo GT II
Coupe 1.9 MultiJet 16v 150KM 110kW
Alfa Gt z silnikiem diesla to rewelacja, dynamiczna i spalanie na super poziomie. Miasto dosc duze korki (krakow) to okolo 8l. Trasa 5,5-6l . Jezdze na 225/40/18 + wzmacniacz + sporadycznie wlaczona klima. Polecam auto w 100% , jedyny minus jakim mozna sie przejmowac to szyby domykane bo w zimie jest to spory problem :) oczywiscie tylko jak sie trzyma auto na zewnatrz...mozna sie wspomoc sposobem: dobrze przesmarowac wazelina techniczna uszczelke szyby + zaopatrzyc sie w odmrażacz w plynie do spryskiwania i wtedy szybko mozna sobie poradzic z przymarznietymi szybami i dostaniem sie do srodka :) pozdrawiam
7,4
Alfa Romeo GT II
Coupe 1.9 MultiJet 16v 150KM 110kW
Spalanie - przy 140 km/h - około 6,3l. Płynna jazda z niższymi prędkościami do ok. 100 km/h to nawet jakieś 5l/100. Dość wysokie spalanie po mieście w korkach - nawet 8,5-11l/100 w zależności od pory roku. Koszta utrzymania na bardzo przyzwoitym poziomie. Dość nietrwałe zawieszenie z przodu, co niewątpliwie jest wadą. Poza tym auto jest naprawdę udaną konstrukcją, silnik przy prawidłowej eksploatacji - bezproblemowy. Auto godne polecenia.
5,8
Alfa Romeo GT II
Coupe 1.9 MultiJet 16v 150KM 110kW
Minimalne spalanie przy jeździe non stop 120-130 km/h 2,5 tys obrotów - 5ty bieg, koła 18stki, 225/30/18, autostrada. Maxymalne spalanie średnie jakie uzyskałe to 7,6 L/100, jazda non stop 170-180 km/h jazda autostradowa, 6ty bieg, 2,5 - 2,8 tys obrotów. Spalanie to rewelacja, Pamiętajcie, najwyższy moment jest przy 2tys obrotów, ale najmniej dwumas dostaje jak podkręcicie go pod 2,5tys. to są najlepsze obroty dla tego silnika, najmniej się męczy, najbardziej elastyczny.
Alfa Romeo GT