~niedowiary

Danielu! coś Ty kupił? czy Ty aby na pewno piszesz o AR GT? może Ci się coś pomyliło?

4 dni temu napisz odpowiedź

~Daniel

Pierwszy raz piszę komentarz na jakimkolwiek forum, aby przestrzec przed zakupem tego wynalazku. Kupiłem GT 1,9JTD ponieważ zwiększyła mi się odległość do firmy z kilku kilometrów do ponad 30 Km. Wcześniej jeździłem głównie benzynowymi samochodami BMW, Opel, Honda, Fordem... a alfa zawsze pociągała mnie swoją stylistyką, ale balem się ryzyka z powodu krążących przesądów. Postanowiłem jednak pójść za głosem serca i kupić to piękne arcydzieło...Przez około rok czasu wpakowałem w naprawy około 8-10 tys. złotych a mam swój warsztat samochodowy (cena dotyczy zatem wyłącznie części). Można oczywiście powiedzieć, że trafiłem na trefny egzemplarz, ale w samochodzie może się popsuć jedna, dwie, trzy rzeczy ale nie wszystko po kolei. Reasumując zmuszony byłem do naprawy: ukł. napędowego, zawieszenia, silnika, wydechu...Ponadto cały środek piszczy, skrzypi etc także jakość jest znacznie gorsza niż w 30 letniej "bemce" Radze zatem skupić się na niemieckich samochodach i olać te włoskie wynalazki bo wyłącznie wyglądają - reszta to skrajna porażka!

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~Albert

należy kupić sobie wycieraczki z tzw dociążającym, opływowym czy też aerodymamicznym plastikiem, który znajduje się nad piórem, np Boscha koszt ok. 90 zł. ale efekt jak ręką odjął polecam...

4 miesiące temu napisz odpowiedź

Pablo27-27

Gdzie jest wyłącznik bezwładnościowy w alfie GT
Kupiłem alfę romeo GT 19 JTD po wypadku. Zrobiłem ją ale nie pali. Nie słychać żeby chodziła pompa paliwowa. I powiedziano mi że znajduje się gdzięś wyłącznik bezwładnościowy. Czy może ktoś mi podpowiedzieć gdzie się on znajduje. Dzięki

4 lata temu napisz odpowiedź

Tomasz

Uzytkuje GT od kwietnia 2005. Potwierdzam glosno pracujace i niedokladne wycieraczki. U mnie problem ustapił po wymianie piór na nowe oryginalne. Potwierdzam spore zuzycie oleju - jednak tylko wtedy kiedy jezdzi sie powyzej 3500 obr/min. Przy spokojnej jezdzie - nieznaczne. Jezdze od poczatku na Selenii. Nie zauwazylem "szajsowatosci" tego oleju. Sadze ze nie jest gorszy od innych w specyfikacji 10W40. Byc moze do GTA stosuje sie inny ale do 2,0 JTS nie ma potrzeby. Czesciej wymieniam - co 12-15 tys. Po przebiegu 42 tys nie zauwazam istotnych wad tego samochodu. Jestem z niego zadowolony

5 lat temu napisz odpowiedź

marek

pracujące wycieraczki przy prędkościach samochodu 90 km/h i większych przeskakują po szybie jak "żabki", zamiast równo ją wycierać, niezależnie czy pióra są nowe czy stare

6 lat temu napisz odpowiedź

tomasz

Do Marcina,

Nie wlewaj Selenii. To jest szajs.
Najlepszy jest Castrol 10W-60 Sport Racing lub nieco gorszy 10W-50.
Pozdro,
AR156GTA

6 lat temu napisz odpowiedź

gggggggggggg

yhy

6 lat temu napisz odpowiedź

Arni

ogólnie super auto 1,9 JTD po tuningu, usterki jedynie w detalach, nie ma co narzekać w porównaniu z innymi markami nic dodać nic ująć przebieg 50 tys km

6 lat temu napisz odpowiedź

marcin

15000 przebieg. Po 1000 wymiana przepływomierza powietrza. po pierwszych upałach stwierdzono brak freony w układzie klimatyzacji. Fabrycznie zamontowany komputer z innej wersii wyposażenia (brak sterowania spryskiwacza reflektorów). W ramach uzupełniania oleju dolałem już dwa litry SELENI. Początkowo kłopoty z alarmem, ale to już niechlujność sprzedawcy. Poza tym ekstra

6 lat temu napisz odpowiedź

longjohn

po 600 km padła chłodnica, przy 120 do 140 coś jakby gwiżdże, chyba w skrzyni lub sprzęgle - do sprawdzenia przy przeglądzie, wlew płynu do szyb przez mikroskopijny otwór, na tyle przy 6000 km przebiegu, poza tym jest ok, jest czym porządzić

7 lat temu napisz odpowiedź