Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Aston Martin Cygnet

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

O marce i modelu

Opony do Aston Martin Cygnet Powrót do Aston Martin

O marce i modelu Katalog nowych aut Super okazje u dealerów Publikacje Newsy Galerie aut Dane techniczne AutoRentgen AutoDiagnoza Ceny aut używanych Giełda aut używanych Testy zderzeniowe Filmiki, motoreklamy Oceny instalacji LPG Dealerzy, ASO Skarbnica wiedzy Pytania Społeczność kierowców - aWc

Najlepszy w marce

Ankieta

Wszystkie modele

Starsze

Cygnet DB5 DB7 DB9 DBS Rapide V12 Vanquish V12 Vantage V8 Vantage

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Aston Martin Cygnet

Udostępnij

Mały samochód miejski klasyfikowany w grupie premium segmentu A, produkowany od 2010 roku (w Polsce od 2011 roku). Jego koncepcyjnym pierwowzorem był prototyp Cygnet Concept z 2009 roku. Wersja studyjna i produkcyjna powstały w oparciu o Toyotę iQ. Stworzenie Cygneta wymusiły na marce restrykcyjne unijne przepisy dotyczące emisji spalin. By uniknąć kar, Aston Martin musiał zmniejszyć średnie zużycie paliwa swoich samochodów przez wprowadzenie bardziej ekologicznego auta. Nie budował go jednak od podstaw, a jedynie we współpracy z Toyotą przeprojektował jej model iQ.

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Komentarze redakcji

Powagosław: Nabywcom Cygnetów powinni dziękować przyszli właściciele pełnokrwistych Astonów. Dzięki tym pierwszym, ci drudzy wciąż mogą cieszyć się z jazdy pięknymi, paliwożernymi autami. Nie zmienia to faktu, że brytyjska marka poszła po najmniejszej linii oporu, przerabiając jedynie malucha Toyoty.

Luzacjusz: Panie i panowie, dożyliśmy chwili, kiedy można kupić nowego Aston Martina bez konieczności rujnowania swoich finansów aż po grób. Zaraz, tyle mam zapłacić za Toyotę? Chociaż nie, to nie jest dziecko ani Astona, ani Toyoty. Najdroższego malucha wszechczasów stworzyła Unia Europejska.

Super okazje u dealerów

836 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Sprawdź super okazje u dealerów »

Silniki Aston Martin Cygnet

Lista silników:

1.3 (98KM)

Jaki silnik wybrać?

Malutki Cygnet jest tylko Toyotą IQ w droższym opakowaniu. Trzykrotnie droższym. Czy to oznacza, że nie będzie przyspieszał do setki w kilka sekund, jak inne Astony? Nie będzie, ale i tak nie ma się czego wstydzić jak na auto miejskie. Benzynowy motor o pojemności 1.3l osiąga 98KM i to w zupełności wystarcza, żeby ten mały samochód był dość zrywny. Jest tylko jeden warunek - trzeba go trzymać na wysokich obrotach, żeby zechciał pokazać co potrafi.

Publikacje o Aston Martin Cygnet

Łabędziątko ze znakiem Aston Martin

Unia Europejska wkracza w niemal każdy element życia, nie omijając niestety motoryzacji. Normy emisji spalin zabiły już wiele niebanalnych samochodów, a ostatnio topór zwany Euro 5 ściął Hondę Civic Type R oraz Forda Focusa ST. Unijne restrykcje dotknęły również Aston Martina, który by zmniejszyć średnie zużycie paliwa swoich samochodów, wprowadził model Cygnet. Potężne DBS, Rapide, Virage czy DB9 mają ogromne silniki, których apetyt na paliwo jest niemal nieograniczony. Unijne zalecenia, które na przyszły rok zostały ustalone na 135 g/km CO2 są nie do osiągnięcia dla dużych i wysilonych jednostek Astona.